Kamyon ve Tır Tavan Klima Projesi: Profesyonel Proje Çizimi ve Danışmanlık Hizmetleri

Sektörümüzdeki mühendislik uzmanlığımızı, kamyon ve tırların tavan klima sistemleri için sunduğumuz proje çizim hizmetleri ile bir adım öteye taşıyoruz. Firmamız, araçlarınız için gerekli olan tavan klima sistemlerinin montajına yönelik detaylı proje çizimleri sunar ve bu projelerin Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından onaylanmasını sağlar.

TSE Onaylı Proje Çizimleri

Kamyon ve tırlar için geliştirdiğimiz tavan klima projeleri, TSE tarafından onaylanmıştır. Bu onay, projelerimizin yüksek kalite ve güvenilirlik standartlarına uygun olduğunu garanti eder. Amacımız, araçlarınıza en uygun klima sisteminin tasarımını yapmak ve bu sistemlerin montaj sürecinde gerekli tüm teknik detayları sunmaktır.

Profesyonel Proje Çizim ve Danışmanlık

Projelerimiz, tavan klima sistemlerinin en verimli şekilde montajı için gereken tüm teknik detayları içerir. Klima sistemlerinin araç içine entegrasyonu için doğru yerleşim ve bağlantı planları ile sizlere kapsamlı çözümler sunarız. Sunduğumuz proje çizimleri, profesyonel danışmanlık hizmetleri ile desteklenir.

Kalite ve Güvenilirlik

Projelerimiz, uluslararası kalite standartlarına uygun olarak hazırlanır ve titizlikle denetlenir. Bu, hem tavan klima sistemlerinin verimli çalışmasını sağlar hem de uzun ömürlü bir kullanım deneyimi sunar.

İletişim

Kamyon ve tır tavan klima projeleri hakkında daha fazla bilgi almak ve danışmanlık hizmetlerimizden yararlanmak için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Detaylı bilgi ve proje teklifleri için İletişim adresini ziyaret edebilirsiniz.

Neden Center Araç Proje?

• Uzman Mühendislik Ekibi: Alanında deneyimli mühendislerimiz, her projede yüksek kalite ve hassasiyetle çalışır.
• İleri Teknoloji Kullanımı: Modern CAD yazılımları ve test ekipmanları ile projelerinizi en iyi şekilde gerçekleştiriyoruz.

İletişime Geçin

Kamyon ve tır tavan projeleriniz için Center Araç Proje ile iletişime geçin. Profesyonel mühendislik hizmetlerimizle size özel çözümler sunmak için buradayız. Detaylı bilgi ve teklif almak için bize ulaşın!

Araç koltuk ekleme projelerinde aracın 5 yaşını doldurmasına dikkat edilmeli, 5 yaşını dolduran araçlara özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkmamaktadır. 5 yaşını doldurmayan araçlara koltuk ilavesi projesi yapılması durumunda aracın trafiğe çıktığı yıl kesilen fatura bedeli üzerinden % 11 civarı ÖTV vergisi çıkmaktadır, bunun nedeni araca cam ve koltuk takılmasından dolayıdır. Sizlere önerim genelde 5 yaşını doldurmuş araçlar tercih etmeniz menfaatinize olacaktır.

2022 yılı araç özel tüketim vergisi (ÖTV) oranları
ARAÇ ÖZELLİKLER ÖTV

OTOBÜS Sürücü dahil 26 koltuk ve üzeri %1
MİDİBÜS Sürücü dahil 16 ile 25 koltuk %4
MİNİBÜS Sürücü dahil 10 ile 15 koltuk %9
OTOMOBİL Sürücü dahil 9 koltuklu araçlar %15 ile %160 arası
KAMYONET 3500 kg’dan fazla olmayan yük taşıyan araçlar %4 ile %10 arası
KAMYON 3500 kg üzeri yük taşıyan araçlar %4 ile %75 arası

2022 YILI ARAÇ KOLTUK EKLEME FİYATLARI
2022 yılı itibari ile panelvan araçlara koltuk ekleme projesi fiyatlarımız için lütfen bizleri arayınız. Araç koltuk ekleme projesi çizdirerek aracınızı ruhsata işletebilirsiniz.

KANGOO 4 KİŞİLİK CAMLI KOLTUKLU KAMYONET PROJESİ – FİRMAMIZ SADECE PROJELENDİRME YAPMAKTADIR KOLTUK VE CAM EKLEME İMALATIMIZ YOKTUR
Renault Kangoo 2 Kişilik Kamyonete Koltuk Eklenerek 4+1 Yandan Camlı Çift Sıra Koltuklu Kamyonete Araç Tadilat Projesi çizilmesi gerekmektedir. Araç tadilat projesi ile birlikte aracı TUVTÜRK araç muayene istasyonuna götürerek araç tadilat muayenesi yapılacaktır. Araç tadilat muayenesi bitmesinden sonra, araç sahibi notere başvuru yaparak araca yapılan cam ve koltuk tadilatını ruhsata işleterek işlem tamamlanmış olmaktadır.  Araçta yapılan cam ve koltuk tadilat değişikliğini nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yapılarak burada aracın maliye kaydı tamamlanmış olur. Araç trafiğe çıkış tarihi itibari ile 5 yılı dolduran araçlara koltuk eklenmesi durumunda ÖTV vergisi çıkmamaktadır. Beş yılı doldurmayan araçlara % 11 ÖTV farkı ödemek zorundadırlar..

Renault Kangoo 2 Kişilik Kamyonete Koltuk Eklenerek 4+1 Yandan Camlı Çift Sıra Koltuklu Kamyonete Araç Tadilat Proje Çizilmesi.. Araç trafiğe çıkış tarihi itibari ile 5 yılı dolduran araçlara koltuk eklenmesi durumunda ÖTV vergisi çıkmamaktadır. Beş yılı doldurmayan araçlara % 11 ÖTV farkı ödemek zorundadırlar.

DOBLO KOLTUK EKLEME PROJESİ – FİRMAMIZ SADECE PROJELENDİRME YAPMAKTADIR KOLTUK VE CAM EKLEME İMALATIMIZ YOKTUR

2022 YILI DOBLO KOLTUK EKLEME FİYATLARI
FİAT DOBLO 2 Kişilik Panelvan kamyonete 3 Kişilik Koltuk Eklenerek Araç Yandan Camlı Çift Sıra Koltuklu Kamyonete BB Araç Tadilat Projesi Çizilmesi

Fabrikadan N1 panelvan olarak üretilen fiat doblo araçlara cam takılarak ve 3 adet koltuk montajı yapılarak, 2 Kişilik fiat doblo araç, 4+1 Kişilik Yandan Camlı Çift Sıra Koltuklu Kamyonet olur. Araç Koltuk Ekleme Tadilat Proje Çizimi. Araç projesi ile birlikte tuvtürk araç muayene istasyonuna giderek araç tadilat muayenesi yaptırılır, araç tadilat muayenesi bittikten sonra, araç ruhsat sahibi notere başvuru yaparak araçta yapılan cam ve koltuk tadilatını araç ruhsatına işletir. Araç ruhsatı ve araç tadilat projesi ile nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak, aracın maliye kaydına cam ve koltuğu işletir. Araç trafiğe çıkış tarihi itibarı ile 5 yılı doldurmuş olması gerekmektedir, 5 yaşını doldurmayan araçlara cam ve koltuk işletildiği için ötv vergisi çıkmaktadır, araca ÖTV vergisi ödenecekse araç tadilat projesi ve araç muayene evrakları ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yapılarak %11 ÖTV vergisi ödenir.. ÖTV ödememek için 5 yaşını doldurmuş araçlar tercih edilmesinde fayda vardır.

Fabrikadan N1 panelvan olarak üretilen fiat doblo araçlara cam takılarak ve 3 adet koltuk montajı yapılarak, 2 Kişilik fiat doblo araç, 4+1 Kişilik Yandan Camlı Çift Sıra Koltuklu Kamyonet olur. Araç Koltuk Ekleme Tadilat Proje Çizimi..

____________________________________________

OPEL COMBO 4+1 KİŞİLİK KOLTUK EKLEME PROJESİ-FİRMAMIZ SADECE PROJELENDİRME YAPMAKTADIR KOLTUK VE CAM EKLEME İMALATIMIZ YOKTUR
OPEL COMBO PANELVAN KAMYONET’E 5 KİŞİLİK CAMLI KOLTUKLU KAMYONETE TADİLAT PROJE ÇİZİLMESİ

Fabrikadan N1 sınıfı Opel Combo panelvan olarak üretilen araçlara, cam takılarak ve 3 adet koltuk takılarak, 2 Kişilik Kamyonet Araç 3 Koltuk Eklenerek araç 4+1 Kişilik Yandan Camlı Çift Sıra Koltuklu Kamyonet olur. Araç Tadilat Projesi çizilmesi ile birlikte araç tüvtürk araç tadilat muayenesi yapılır araç muayenesi yapıldıktan sonra noterden araç ruhsat değişim işlemi yapılarak işlem tamamlanır. araç 5 yaşını doldurmamışsa, araca ruhsat çıkarmadan önce yüzde 11 ÖTV vergisi ödenmesi şarttır.

CADDY KOLTUK EKLEME PROJESİ – FİRMAMIZ SADECE PROJELENDİRME YAPMAKTADIR KOLTUK VE CAM EKLEME İMALATIMIZ YOKTUR
Fabrikadan N1 sınıfı bb van 2 kişilik Volkswagen caddy panelvan olarak üretilen, araçların yanlarına cam takılarak yer ve tavan döşemesi yapılarak ve arkasına 3 koltuk montajı yapılarak araç 4+1 kişilik yanları camlı çift sıra koltuklu bb van kamyonet olur. Volkswagen Caddy 4+1 kişilik araç koltuk ekleme tadilat projesi yapılır. Araç Koltuk ekleme projesi yapıldıktan sonra, TÜVTÜRK araç tadilat muayenesi randevusu alınmalıdır. TÜVTÜRK araç muayene istasyonuna koltuk ilave projesi ile gidilerek araç tadilat muayenesi yapılır, araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra araç sahibi araç koltuk ekleme projesi; TÜVTÜRK araç muayene raporu, TÜVTÜRK tespit raporu ile beraber noterden ruhsat değişimi yapılarak aracın cam ve koltukları ruhsata işlenmiş olur, araç yandan camlı 4+1 kişilik camlı koltuklu kamyonet olur..

TRANSPORTER KOLTUK EKLEME PROJESİ-FİRMAMIZ SADECE PROJELENDİRME YAPMAKTADIR KOLTUK VE CAM EKLEME İMALATIMIZ YOKTUR
N1 sınıfı panelvan 2+1 kişilik kamyonet olarak tescil edilen araçların yanlarına cam montajı yapılarak ve arka kısmına 3 koltuk montajı ve emniyet kemeri yapılarak, araç yandan camlı çift sıra koltuklu 5+1 kamyonet olur. Bu araçlara 5+1 kişilik koltuk ekleme projesi ile birlikte araç, TÜVTÜRK araç tadilat muayenesi yapılır, muayene bittikten sonra noterden ruhsat değişimi yapılarak aracın cam ve koltukları ruhsata işletilmiş olur. Araç 5 yaşını doldurmamış ise ruhsat çıkarmadan evvel aracın ÖTV vergisi ödenmesi gerekmektedir.

RENAULT TRAFİC KOLTUK EKLEME ARAÇ TADİLAT PROJESİ-FİRMAMIZ SADECE PROJELENDİRME YAPMAKTADIR KOLTUK VE CAM EKLEME İMALATIMIZ YOKTUR
Renault Trafic N1 sınıfı panelvan olarak üretilen 2+1 kişilik kamyonet araçların yanlarına cam montajı yapılarak ve arka kısmına 3 kişilik koltuk montajı yapılarak araç 5+1 yandan camlı çift sıra koltuklu bb van kamyonet olur. Bu araçlara 5+1 koltuk ekleme projesi yapılır, projeden sonra TÜVTÜRK araç tadilat muayenesi yapılır, son olarak noterden araç tescil belgesi değiştirilerek, 5+1 kişilik araç yanları camlı çift sıra koltuklu kamyonet yapılmış olur

Mercedes Sprinter,  Ford Transit ve daha nice aracın uygunluk belgesi düzenlemekteyiz. 1789, 1865 standartlarına uygun bir şekilde düzenlemekteyiz. Uygunluk belgesinin ardından, sizler adına kendi imzalı belgemizi TSE‘ye sunmaktayız. Onayımızı alıp sizi en yakın TüvTürk muayene merkezine yönlendirmekteyiz.

Muayene sonunda olumlu sonucu almanızın ardından ruhsatınıza işletme yapıyor, sonrasında gönül rahatlığıyla ambulansınızı kullanmaya başlıyorsunuz.

SC sınıfı ambulansınızın ruhsatınıza AF gövde kodundan dönmesinin üzerine renk olarak eğer Acil Yardım Ambulansı ise kırmızı-beyaz, Hasta Nakil Aracı ise mavi beyaz renk kodu almanız gerekmektedir.

Kullanılan Linkler:

https://reservation.tuvturk.com.tr/web.ui/Index.aspx

https://basvuru.tse.org.tr/uye/

Aracın ön ve arkasında siren cihazı mavi renkte tepe lambası bulunmak zorundadır. Kabin için hasta girişine uygun olmalı arka kapılar ise 90 derece açılabilmelidir. Hasta girişine ek olarak birde acil çıkış olması gereklidir. Hasta kabininde iki adet perdeli pencere olmak zorundadır. Bu nedenle hasta kabinin iç aydınlatma ve ısıtma sistemlerinin bulunması gereklidir. Sedye üstünden aracın tavanına tutunma yeri olmalıdır. Kabin içinde kilitli ilaç bölümü olmalıdır. Böylelikle araç içinde ilaç temini olmaktadır. Tasarım konusunda TS EN 1789 mevzuatına uygun olması gerekmektedir. Kabin içinde havalandırmanın iyi derece olması gereklidir. Böylelikle kabin içerisinde temiz hava problemini ortadan kaldırmaktadır.

Bu özelliklerin tamamı olduğu zaman araç TSE araç kontrol merkezinde kontrol ettirilmelidir. Bu kontroller sonrası araç uygun şartlar ve donanıma sahipse onaylanır. Kısacası mühendisiniz size gerekli projenizi teslim edecektir. Projesi geçmiş olan araç TUVTURK tadilat muayenesine girecektir. Sonuçta projesi biten araç en yakın noterden yeni ruhsatı çıkaracaktır.

Diğer araç projeleri için bizimle aşağıdaki kısımdan veya telefon ile iletişime geçebilirsiniz.

Okul taşıtı projesi bilindiği üzere gerekli yönetmelikler (araç proje yönetmelikleri, aitm) kapsamında minibüs kategorisi bulunan araçların gerekli donanımları sağlayıp, projelendirilmesi ile öğrenci taşıma maksatlı araca tadil edilmesidir. Öncelikle aracınızın okul taşıtına dönüşebilmesi için güncel son yönetmelikler hakkında araç proje hizmetini verecek yetkili AİTM mühendisi tarafından bilgi alınması gereklidir. Bu yönetmelikler hakkında bilgi alındıktan sonra okul taşıtı için gerekli donanımlar doğru bir şekilde araca montaj edilmelidir. Yetkili mühendis tarafından projeniz çizilip, TSE tarafından onaylanabilmektedir. Okul taşıtı projelerinde olduğu gibi diğer projelerin yönetmeliklerine buradan ulaşabilirsiniz.

2. Okul Taşıtı Projesi Yönetmelikleri

Okul taşıtı araçları için 2021 yılında yayınlanan yeni yönetmeliğe göre 12 yaşından büyük araçlar okul taşıtı olamaz. Bu nedenle, araçlarınızın seçimini dikkatli yapmanızı tavsiye ediyoruz. Taşıtların yaşı aracın fabrikada imal edildiği yıldan sonraki gelen takvim yılı olarak hesaplanır.

• Okul taşıtı yazısı aracın üzerinde uygun boyutlarda ve renkte olmalıdır. Bu nedenle beyaz, sarı ve siyah renkler tercih edilmektedir.
• Minibüs türünde olan araçlarda yükseklik 832 mm genişlik 1040 mm olmalıdır. Ancak otobüslerde ise yükseklik 1000mm genişlik 1250 mm olmalıdır.
• Okul taşıtında bulunan camlar öğrencilerin ulaşabilmesi ihtimaline karşı sabit olmalıdır.
• Araç içerisinde aracın koltuk sayısı(ruhsatta yazan) görülebilecek şekilde asılmalıdır.
• Öğrenciler inerken ve binerken DUR levhası 30 cm boyutunda aracın arkasında kırmızı renkte yanıp sönmelidir.
• Araç üzerindeki kapı otomatik ve şoför tarafından kontrol edilebilir olmalıdır. Ayrıca sensör yardımıyla ve ikaz sesiyle sıkışma ihtimaline karşı koymalıdır.
• Okul taşıtının üzerinde araç takip sistemi bulunmalıdır. Ve kayıtlar otuz gün boyunca muhafa edilmeldir.
• Serviste bulunan emniyet kemerleri üç noktalı emniyet kemeri olmak zorundadır.
• Araçta bulunan her koltuk oturmaya karşı sensörlü olmalıdır.
• Okul taşıtında camlara film çekmek yasaktadır. Aracın içerisi ve dışarısı görülebilir şekilde olmalıdır.
• Acil çıkışlar ışıklar ile gösterilmelidir.
• Geri vitese araç geçtiği taktirde çalışacak sesli ikaz sistemi bulunmalıdır.
• Okul taşıtında bulunan her bir öğrenci ortalama yükü ile beraber 50 kg olmalıdır. Her şeyden önce ksi halde Azami yüklü ağırlık aşılmıştır.

3. Okul Taşıtı İptal Projesi

Okul taşıtına dönüşmüş olan araçlar kullanıma hizmet etmediği takdirde tekrar minibüs veya otobüs kategorisi araçlara geri dönüşebilir. Bu araçlar kategori değiştirebilmesi için okul taşıtı iptali projesi yaptırması gereklidir. Okul taşıtı iptali projesi yapılabilmesi için AİTM mühendisi tarafından projeniz hazırlanması gereklidir. Bu nedenle aksi takdirde trafikte bu araçlarla yolcu taşınamaz ve araçlar TUVTURK muayenesinden geçemezler. Okul taşıtında bulunan donanımlar sökülmesi gerekli. Bu nedenle aksi halde projeniz yönetmeliklere uygun olamaz. Okul taşıtı donanımları söküldüğü zaman sökülen ağırlık proje mühendisi tarafından ruhsattan düşülerek ve araç kantarda tartılarak projede belirtilir.

Okul taşıtı söküm projelerinde dikkat edilmesi gereken diğer bir husus minibüs kategorisi araçlarda yaşanan koltuk sorunudur. Koltuk sayıları okul servis araçlarına hizmet edildiğinden dolayı normal servislere göre fazladır. Yolculuk eden öğrenci 50 kg ağırlığı olduğundan dolayı bu hesap yapılması zorunludur. Okul taşıtı olmayan servis araçlarında bir yetişkin ortalama 71 kg olduğu için bu konu hakkında aracın azami yüklü ağırlığı yani ” İstiap Haddi” projesi yapılması gerekir.

4. Azami Yüklü Ağırlık Projesi

Azami yüklü ağırlık okul taşıtı projelerinde hesaplanması gereklidir. Araçta bulunan koltuk sayısı ile 71 kg ile çarpılır. Yetişkin birey için 71 kg ağırlığı baz alınır. Bu ağırlık aracın net ağırlığına eklenmektedir. Eklenen net ağırlık aracın azami yüklü ağırlığından fazla olmaması gereklidir. Aksi halde araçtan koltuk sökülmesi gereklidir. Azami yüklü ağırlık hesabı tutmayan araçlar okul taşıtından dönüşüp projesi yapamazlar. Araçtan sökülmekte olan okul taşıtı tertibatları ise aracın net ağırlığından düşürülmektedir. Bu ağırlık ortalama 20 kilogramdır.

5. Okul Taşıtı Hakkında Diğer Mevzuatlar

Bu anlatılan yazımız haricinde okul taşıtında rehber bulundurulması gerekmektedir. Son çıkan yönetmelik ile 22 ile 61 yaş aralığında bir rehber olması gerekmektedir. Okul taşıtını şoförü içinde belirli kriterler mevcuttur. 26 yaş ile 66 yaşında arası bireyler okul taşıtı şoförü olabilmektedir. Okul taşıtı şoföründe D tipi sürücü belgesi bulunması gereklidir. Sürücünün adli bir şuç kaydı olmaması gereklidir. Aile hekiminden servis sürücüsü olabilir raporu alınmalıdır. Yetkili kuruluş tarafından psikoteknik belgesi bulunmalıdır. Yurt içi servis taşımacılığı için gerekli kuruluşlardan yetki belgesi alması zorunludur. Bu nedenle bahsi geçen belgelerin bulunmadığı takdirde araç sürücüsü okul taşıtını kullanma iznine sahip olamaz.

Okul taşıtı projesi hakkında daha fazla bilgi almak için yetkili mühendisimizi arayarak bilgi alabilirsiniz. Ancak dikkat ediniz, yönetmeliklere uygun olmayan projeler TSE tarafından onaylanmamakta ve sizler için zaman ve maddi kayıplara neden olmaktadır.

TüvTÜRK Randevu

Araç Sınıfları

1. Soğutucu Kasa Projesi

Frigorifik Kasa Projesi, bir diğer adıyla soğutucu kasa projelerinizi TSE prosedürlerine uygun olacak şekilde çizip tescil işlemlerine hazır hale getiriyoruz. Hız ve zaman sizler için ne kadar değerli ise, bizler içinde aynı şekildedir. Frigorifik kasalarınızı bizlere gönül rahatlığı ile kısa sürede sorunsuz çizdirebilirsiniz. Frigorifik araçların çiziminde uzmanlık gerekmektedir.

Önemli Not: Bu mecradan yalnızca proje çizimi yapılmaktadır. Uygun Frigorifik kasa montajı için ancak yönlendirme yapılabilmektedir.

Frigorifik Kasa projelerinde, Center Araç Proje olarak kasa tadilat projeleri yapmaktayız. 

Frigorifik Kasa ( İzolasyonlu kasa, soğutucu montajı ) Araç Tadilat Projesi için aşağıdaki hususlara dikkat edin.

2. Soğutucu Kasa projeleri için gerekli olan belgeler

• Araç içi soğutucularının E belgesi olması zorunluluğu bulunmakta.
• Aracın ölçüleri tarafımıza iletilmelidir.
• Araç tescil belgesi (ruhsat) veya sıfır araçlar için uygunluk belgesinin ibrazı sonrasında projelerinin 2 gün içerisinde TSE onaylı olarak teslim edilir. Center Araç Proje, TSE onaylı araç projelendirme ve ruhsata işletme hizmetleri konusunda uzman bir firma olarak müşterilerine özel çözümler sunmaktadır. Firma, müşterilerinin ihtiyaçlarına yönelik olarak özel araç projeleri tasarlamakta ve proje çizimlerini TSE tarafından onaylatarak, ardından müşterilerinin araçlarını TSE standartlarına uygun hale getirmektedir. Frigorifik Kasa Projesi, özellikle gıda sektörü için büyük önem taşıyan bir proje olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu proje kapsamında araçlara özel olarak soğutucu sistemler entegre edilerek, ardından ürünlerin belirli sıcaklık aralığında taşınması sağlanmaktadır. Center Araç Proje; müşterilerinin ihtiyaçlarına yönelik olarak özel Frigorifik Kasa Projeleri tasarlayarak, müşterilerinin ürünlerini güvenli bir şekilde taşımalarına olanak tanımaktadır. Soğutucu Kasa Projesi ise; özellikle ilaç ve tıbbi malzeme taşımacılığı yapan işletmeler için önemli bir proje olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu proje kapsamında; araçlara özel olarak soğutucu sistemler entegre edilerek, ürünlerin belirli sıcaklık aralığında taşınması sağlanmaktadır. Center Araç Proje; müşterilerinin ihtiyaçlarına yönelik olarak özel Soğutucu Kasa Projeleri tasarlayarak, müşterilerinin ürünlerinin kalitesinin korunmasını sağlamaktadır. Center Araç Proje’nin araç projelendirme süreci oldukça titiz bir şekilde yürütülmektedir. İlk olarak, müşterinin sahip olduğu araç incelenerek, araca uygun proje çizilmektedir. Daha sonra çizilen proje TSE tarafından incelenerek onaylanır. Son aşamada ise, müşterinin aracının ruhsata işletilebilmesi için TÜV ve Noter işlemleri yapılması gerekmektedir. Center Araç Proje’nin uzman kadrosu, müşterilerine en iyi hizmeti sunmak için sürekli olarak çalışmaktadır. Firma, müşteri memnuniyetini en ön planda tutarak, kaliteli hizmet vermektedir. Bu nedenle, araç projelendirme ve ruhsata işletme hizmetleri konusunda güvenilir bir iş ortağı arayanlar; Center Araç Proje’ye başvurabilirler.

1. E Belgeli çeki demirinin araca montajı
2. Çeki demiri projesini yetkili mühendislere çizdirmelisiniz
3. TSE Araç Muayene istasyonunda araç ve projenin incelenmesi

Yukarıdaki adımlardan sonra notere gidip çeki demirini ruhsata işletebilirsiniz.

*Aracınızın muayenesi varsa çeki demiri için ayrıca Tüv-Türk’e gitmenize gerek yoktur.

Her şehire çeki demiri satmaktayız. Tüm Türkiye’ye çeki demiri satışımız bulunmaktadır.

Çeki Demiri

​

Aracınızın yük taşıyabilmesi mevcut iç ve bagaj hacmi ile sınırlıdır. Yaygın biçimde kullanılan çözümler içerisinde ise römork uygulamaları gelmektedir. Ancak araçların üzerinde römork ve karavan gibi birimlerin taşınabilmesi için bağlayıcı ekipman olan çeki demiri bulunmaz. Ancak üretilen her aracın çeki demiri bağlantı yerleri, araç üreticileri tarafınca tasarlanarak şaseye yerleştirilmiştir.

​Çeki Demiri; araç şasesi üzerinde bulunan montaj yerlerine civataları yardımı ile monte edilir, montaj esnasında aracın ana şasesini yada “E Belgeli” olarak üretilmiş olan çeki demirini kesmek, kaynak yapmak vb gibi yöntemler uygulanmaz. Her aracın şasesine göre özel üretilen çeki demirlerinin 6.750 den fazla çeşidi blunmaktadır. Montaj sonrasın da aracın bir parçası haline gelir ve aracın römork çekme kapasitesini bütünüyle karşılar. Tabii bunun için doğru ürünün, doğru monte edilmiş olması gerekir. Aksi halde hem römork, hem de aracınızda ciddi hasarlar oluşabilecektir. Handy Tailers olarak, kalitesini tüm dünyada ispat etmiş, üretimlerinin tamamı avrupa da yapılan Bosal, Aragon, GDW ve Steinhoff marka çeki demirlerinin satış ve montaj hizmetlerini vermekteyiz. Bu kapsamda yerinde montaj hizmeti dahi vererek sektörde bir ilki de yine biz sizlere sunmaktayız.

​Çeki demiri, herhangi bir aksesuar veya aparat değildir. Kullanılabilmesi kanuni müeyyidelere bağlıdır ve ruhsata işlenmeden kullanılamaz. Aracınızın çeki demiri olduğu ve römork çekebilir nitelikleri olduğuna dair yasal mevzuata uygun olarak gerekli işlemler mutlaka yapılmalıdır. Araç ruhsatına işetilmemiş olan çeki demiri aracınızın bağlanmasına sebep olur. Bu cezai yaptırım aslında çeki demirinin ne kadar ciddi bir uygulama olduğunun başka bir göstergesidir. Handy Trailers olarak, sizlere muayenede hiçbir şekilde sorun teşkil etmeyecek E Belgeli ve TSE Onaylı Proje dosyasına sahip olan ürünleri sunuyoruz. Dünya standartlarında kaliteli ve güvenli ekipmanlarımızın montajından sonra en küçük zorluk çekmeden ruhsatınızı güncelleyebileceksiniz.

​

Araç Tipine Göre Çeki Demiri Uygulamaları

​

Aracınızın markası ve modeli ne olursa olsun, çekeceği yükün nitelikleri ve aracınızın çekiş kapasitesi baz alınarak uygun bir çeki demiri takılabilmesi mümkündür. Her aracınızın şase yapısı değişkenlik gösterdiğinden 6.750 den fazla çeki demiri çeşidi bulunmaktadır. Çekme kapasitesi, aracınızın katar ağarlık verilerine göre hesaplanır ve TSE onaylı proje dosyasında azami çekebileceği yük ağarlığı ile taşıyabileceği dikey yük ağarlığı tebliğ edilir.

Çeki Demiri, kimi modellerde sökülebilir olup, istenildiği zaman sökülebilmeleri mümkündür. Bütün uygulamalarımızda çeki demiri güvenliği sağlanmakta ve her türlü olumsuzluk hesaplanarak üretilen dünyaca ünlü markaların ürünleri, en güvenli biçimde monte edilmektedir.

Çeki Demiri Ne Kadar Yük Çeker?

​

Çeki Demiri, aracınızın kapasitesi ile orantılı olarak dilediğiniz yükü çekebilmeniz için tasarlanmıştır. Aracınızın ana iskeletine monte edildiğinden herhangi bir biçimde yükün serbest kalması olasılığı yoktur. Ancak, çekeceğiniz yükün aracınızın kapasitesine uygun olup olmadığından emin olmalı buna göre bir römork tercih etmelisiniz. Her ne kadar çeki demiri yükü çekebilecek olsa da, aracınızın gücü, çekmek istediğiniz yükü çekemeyecek niteliklere sahip olabilir. Aracınızın müsaade edilen çekme kapasitesini öğrenmek için aracınızın *Katar Ağarlık Etiketinde bulunan 4 kilogram değerin deki, 2 inci kg değerinden, 1 inci kg değerini çıkartıktan sonra kalan kg değeri, aracınızın çekme kapasitesini bulabilirsiniz.

(* KATAR AĞARLIK ETİKETİ; her aracın kapı direklerinde yada ön kaput altında motor bölmesi etrafında bulunan, aracın şase numarası ile 4 adet kg değerini gösteren etikettir. Bu etiketteki 1 inci değer; aracın “Azami Yüklü Ağarlığını” ifade eder.  2 inci kg değeri; Aracın Römorklu yada Karavanlı Azami Ağırlını, 3 üncü değer En Fazla Ön Dingil taşıma kapasitesini, 4 üncü değer ise En Fazla Arka Dingil taşıma kapasitesini ifade eder.)    

Çeki Demiri Ömrü Ne Kadardır?

​

Çeki demiri topuzu uluslararası standartlarda üretilmektedir ve topuz çap ölçüsü 50mm dir. Tüv Türk tarafından yapılan araç genel muayenesinde topuz çapı ölçülür 1 mm tolerans payı ile 49mm çap ölçüsüne kadar çeki demiri topuzları muayeneden geçer. Çap ölçüsü 49 mm altında olan çeki demiri topuzlarının sadece topuz tarafı değiştirilmelidir. Handy Trailers olarak çeki demiri kullanım süresi veremiyoruz, ancak her kullanımda gres yağı kullanarak aşınmayı düşürür ve daha uzun ömürlü olarak çeki demiri topuzunuzu kullanabilirsiniz. Zira çeki demiri aracınız kullanılmaya devam ettikçe işlevini sürdürebilecel niteliklerdedir. Herhangi bir çarpma ve benzeri olumsuzluk olmadığı sürece, aracın ömrü boyunca ürünün topuz çapı 49 mm altına düşmedikçe güvenle kullanılabilir.

Aracınızın niteliklerine uygun, kaliteli ve uzun ömürlü çeki demiri uygulamaları için bizi arayınız. Size özel çözümlerimiz ve yerinde montaj uygulamalarımızdan dilediğiniz zaman faydalabilirsiniz.

Peki bu adımlarda biz Center Araç Proje olarak, sizler için neler yapabiliyoruz?

• Çeki demirinin satın alımı için yetkili bayii ile görüşülüp size özel fiyat alınması sürecini biz üstlenebiliyoruz!
• Birçok ilde çeki demirinizin montajını bizzat yapabiliyoruz!
• Projelerinizin yetkili mühendislerimizce hazırlanılması sürecini üstleniyoruz!

TSE AKM’lerine yönlendirilmenizi, ilgili alanda incelenmenizi, sürecin gözlemlenmesini üstleniyoruz!
*Kırmızı yazılar ayrı ayrı ücretlere tabiidir. Paket halinde indirimler sağlanmaktadır.

Çeki Kancasının Kullanım Amaçları

• Yük römorku çekme için
• İş amaçlı kullanılan ekipmanları çekmek için
• Tekne römorku çekme için
• Bisiklet taşıyıcı aparatı bağlanabilmesi için

Ülkemizde ve AT üyesi ülkelerde araç üzerindeki mekanik çekme tertibatlarına uygulanan mevzuat 94/20/AT yönetmeliğidir. Bu yönetmelik her araca, her tipe ve modele göre imal edilen çekme tertibatlarının tüm mühendislik deneylerini kapsamaktadır. Montaj talimatı, e-dökümanı ve ürün üzerindeki etiket değerleri bu deneylerin verilerinde ( örneğin 2 milyon devir dinamik titreşim deneyi, kütle ve boyut deneyleri ) ortaya çıkmakta ve aracınıza uygunluğu tevsik edilmektedir. Almış olduğunuz ve talep ettiğiniz ürünün aracınıza uygun e dökümanını, montaj talimatını ve bunlara uygun çeki demiri üzerindeki etiketlemesini ısrarla talep ediniz. Aksi takdirde o ürünün sahte ve mevzuat dışı olduğu aşikardır.

Aracınıza monte edilen E belgeli çeki demiri Adana AİTM ve karayolları trafik kanununa göre TSE yetkili mühendisler  tarafından proje hazırlanarak Türk Standartları Enstitüsü Tarafından açılan TSE araç kontrol merkezine araç götürülerek araç incelenir ve montaj uygun yapılmışsa tse yetkili mühendisi tarafından çeki demiri montaj raporu onaylanır.  TSE araç kontrol merkezinde onaylanan araç montaj uygunluk raporu ile birlikte yapılan montajı araç ruhsatına işletmek için noterden ruhsat değişimi yapılarak çeki demiri ruhsata işlenmiş olur. Çeki  demirini ruhsata işletmek için aracın mevcut muayenesi varsa, TÜVTÜRK araç tadilat muayenesi yaptırmaya gerek yoktur.

Çeki Demiri Mevzuatı

Ülkemizde ve AT üyesi ülkelerde araç üzerindeki mekanik çekme tertibatlarına uygulanan mevzuat 94/20/AT yönetmeliğidir. Bu yönetmelik her araca; her tipe ve modele göre imal edilen çekme tertibatlarının tüm mühendislik deneylerini kapsamaktadır. Montaj talimatı, e dokümanı ve ürün üzerindeki etiket değerleri bu deneylerin; verilerinde (örneğin 2 milyon devir dinamik titreşim deneyi, kütle ve boyut deneyleri) ortaya çıkmakta ve aracınıza uygunluğu tevsik edilmektedir. Almış olduğunuz ve talep ettiğiniz ürünün aracınıza uygun e dokümanını, montaj talimatını ve bunlara uygun çeki demiri üzerindeki etiketlemesini ısrarla talep ediniz. Aksi takdirde o ürünün sahte ve mevzuat dışı olduğu aşikardır.

MOTORLU ARAÇLAR VE RÖMORKLARININ MEKANiK BAĞLANTI TERTiBATLARI VE BUNLARIN ARAÇLARA YERLEŞTİRİLMESİ İLE İLGİLİ TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ (94/20/AT) 

Tescil İşlemleri

Aracınıza monte edilen E belgeli çeki demirleri AİTM ve karayollları trafik kanununa göre makina mühendisimiz tarafından proje hazırlanarak Türk Standartları Enstitüsü Tarafından incelenerek onaylarınır.Onaylanan evraklar Tüvtürk tarafından görüntüye girer ve trafik şube tarafından ruhsata işlenir.

Çeki Demirinde Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar;

Belgesiz ve gerekli testlerden geçmeyen ürünler mal ve can kaybına yol açmaktadır. Yan sanayi veya kendi imkanlarınızla yapacağınız veya yaptıracağınız çeki demirleri araca işlenmemektedir.

Çeki demirinin ruhsata işlenmiş olmasına özen gösterin. Aksi takdirde herhangi bir kontrolde cezai işleme tabi tutulacak, herhangi bir kaza anında asli kusurlu sayılabilecek, aracınız sigorta veya kasko kapsamı dışı kalacaktır.

Araçlarınıza çeki kancası (çeki demiri) ilavesi yaptırmanız halinde yetkili araç proje mühendisi tarafından projelendirilmesi ve ruhsata işletilmesi gerekmektedir. Firmamız tarafından çeki kancası (çeki demirleri) ilavesi araç tadilat projesi yapılmaktadır.

ÇEKİ DEMİRİ NEDİR?

Çeki demirleri, araçlarda kendi başına hareket kabiliyetine sahip olmayan; karavan, römork gibi donanımların taşınması için gerekli olan ekipmana çeki demiri denir. Römork kancası olarak da bilinir. Metal kanca şeklindedir ve aracın arkasına takılır.

Çeki demirleri, iki taşıtın birbirine tutturulmasını sağlayan metal bir bağlantı parçasıdır. Genellik arka tamponun hemen altında konumlandırılan bu parça ile motorlu veya motorsuz taşıtların çekilmesi sağlanır.

Bu bağlantı parçası sayesinde, uygun römorklarla; tekne, ATV, motosiklet hatta otomobil gibi birçok vasıta çekilebilir. Bunların yanı sıra çekme karavanlar da bu kanca ile çekilebilecek uygun taşıtlardır. Çekilecek taşıtın ağırlığında 750kg altı veya üstü olmak üzere iki tür mevcuttur. BE ehliyetine sahip sürücüler için römorkun yüklü ağırlığının 3500 kilogramı geçmemesi gerekmektedir.

Çeki demirleri /kanca montajı araç üzerine yapılan tadilat olarak bilinir. Gerekli standartlara uygun çeki demirinin öncelikle; ECE R55 (“e” belgeli ) belgesine sahip olmasına özellikle dikkat etmek gerekmektedir.

“E” Belgeli Çeki Demiri Montajı

Satın alınan “e” Belgeli çeki demirleri / çeki kancası ve elektrik kitinin; paket içeriğinde mevcut olan montaj talimatına uygun olarak montajı yapılmalıdır.

Bu belgeye sahip olmayan çeki demirlerinde güvenlik sorunları yaşanabileceği gibi araç ruhsatına işletmek de mümkün olmayacaktır.

30 gün içinde araç projesi yaptırılıp tescil kuruluşuna bildirilmeyen tadilat ve montajlara 2918 sayılı Kara Yolları Trafik Kanunu 32/1 maddesi gereği para cezası yazılmaktadır.

Çeki Demiri Adana Ruhsata İşletme

Araçlara montajı yapılan çeki demiri Adana veya çeki kancası kullanılarak aracımızın motor gücünü kullanarak çeşitli römorkları çekebiliriz. Karavanlar, tekne römorkları, evcil hayvanları taşımak için kullanılan römorklar aracımızın tipine ve motor gücüne bağlı olarak çekebileceğimiz römork tipleri arasında sayılabilir. Aracımızla bir römorku çekmek çeşitli güvenlik standartlarına tabi tutulmaktadır.

Ruhsata İşleme Süreçleri

Çeki demirlerinin ruhsata işletme süreçleri aracınızın ve çekeceği römorkun tipine bağlı olarak uygun kapasiteli çeki demirinin tespiti ile başlar. Uygun kapasiteli çeki demirini ruhsata işletmek için, uygunluğu tespit edilen çeki demirinin e-belgesine (ECE R55) sahip olması şartı aranmaktadır.

Bu belgeye sahip olmayan çeki demirlerinin ruhsata işlenmesi mümkün değildir. Ayrıca uygun güvenlik standartlarına sahip çeki demirinin yetki belgesine sahip bir servis tarafından montajı yapılmalıdır. Montajı yapan servisin araç ve çeki demirlerinde için proje çizim desteği vermesi önemli bir husustur proje çizimi olmayan çeki demirlerinin montajları doğru yapılmış olsa dahi ruhsata işlenmesi mümkün değildir. Yetki belgelerine sahip teknik servis tarafından montajı yapılan çeki demiri için servis tarafından TSE Montaj Uygunluğu Raporu hazırlanır.

Arabaya Çeki Demiri Taktırmak

Arabaya çeki demirini taktırmak için yetkili servisin hazırladığı ECE R55 belgesi TSE Montaj Uygunluğu Raporu, çeki demirinin montajı yapılan aracın ruhsatı, araç uygunluk belgesi, yetkili servis tarafından verilecek çeki demirinin faturası ve montaj faturası, çeki demirinin montajdan sonra araç üzerindeki fotoğrafları, çeki demiri montaj kılavuzu, çeki demiri kalite evrakları, gümrük beyan belgeleri ile birlikte TSE Araç Kontrol Merkezine başvurulur.

TSE Araç Kontrol Merkezinde yapılacak kontrollerin uygun olması durumunda alınacak evraklarla İl / İlçe Trafik Tescil Merkezinde ruhsat onayı alınır. Çeki demiri uygunluk raporu alınma ve ruhsata işletme sürecinde TÜV onayına ihtiyaç yoktur. Çeki demiri uygunluk raporu TSE tarafından yetkilendirilen özel işletmeler tarafından hazırlanmaktadır.

Montajı yaptıracak kullanıcıların TSE yetki belgesine sahip olan servisleri tercih etmesi çeki demirinin ruhsata işlenmesi için çok önemlidir. Karayolları Trafik Kanunu’na göre araçlarda yapılan her tür montajın ve tadilatın 30 gün içerisinde bildirilmesi ve yükümlülüklerin yerine getirilmesi gerekmektedir. Çeki demirinin montajı da bu kanuna tabidir.

Karayolu uygunluk belgesi ile ilgili tüm detaylı bilgileri bu yazıda bulabilirsiniz. Nasıl alınır, TSE, AİTM uygunluk belgesi ve diğer tüm detaylar. Gümrük araç işletme detayları, projesi.

AİTM MÜNFERİT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ NASIL ALINIR

TSE Araç Uygunluk Belgesi

Bizler tarafından hazırlanmış olan projenizin onaylanmış haline denir.

AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi

Tip onayı belgesi bulunmayan yeni, üst yapılı, eski, kullanılmış veya antika araçların Gümrüklerde İthal Araç İncelemesi işlemlerinden sonra; Araçların İmal, Tadil, Montajı (AİTM) Hakkında Yönetmelik kapsamında incelenmesi işlemidir. İncelemenin olumlu olması neticesinde, Araçların tescil işleminin yapılabilmesi amacıyla Yetkili Makine Mühendisi tarafından düzenlenen Münferit Araç Uygunluk Belgesi onaylanır. Bu faaliyet sadece Ankara Araç Proje Müdürlüğü tarafından yürütülmektedir.

AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi (Tadilat-İmalat)

İmalatından/Tadilatından sonra Araçların İmal, Tadil, Montajı Hakkında Yönetmelik’te belirtilen müsaade edilen imalatlar/tadilatlar kapsamında tadil/imal edilen araçların tescil işlemlerinin yapılabilmesi için Münferit Araç Uygunluk Belgesi’nin onaylanmasıdır.

AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi (Karayolu Uygunluk)

Bedelsiz olarak veya teşvik yoluyla ithal edilen veya TASİŞ, MKE, TSK tarafından satışa sunulan araçlar veya eski araçlar için; Araçların İmal, Tadil, Montajı (AİTM) Hakkında Yönetmelik kapsamında aracın tescil işleminin yapılabilmesi için AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi’nin onaylanmasıdır.

TAŞİŞ’DEN ALINAN ARAÇLAR

1. Aracın Trafik Şahadetnamesi, Gümrük veya Taşis faturası

2. Aracın 4  taraftan çekilmiş resmi

3. Aracın tip etiket fotoğrafı (ön kapı direklerinde veya motor bölmesinde)

4. Aracın gövdesine saca çakılı olan şase numarası resmi

5. Aracın Ötv belgesi veya gümrük vergi alındıları

6. Varsa düzetme yazıları

KARAYOLU UYGUNLUĞU İÇİN MÜNFERİT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ

Gümrük sahalarında yapılan araç incelemelerinde demonte durumunda olan araçlara uygunluk yazısı verilmeyecektir.

TASİŞ, Makina Kimya Endüstrisi Hurdasan tarafından satışa sunulan araçlar için Araçların orjinal Karayolu Uygunluk Belgesinin temin edilmemesi durumunda; aracın tipine ait muadil uygunluk belgesi aranacak ve farların, sinyallerin, fren sisteminin, emniyet kemerinin, geri görüş aynalarının mevcut ve çalışır durumda olduğu kontrol edilecek AİTM Munferit Araç Uygunluk Belgesi onaylanacaktır.

Makine Kimya Endüstrisi Hurdasan tarafından Enstitümüze hitaben aracı tanımlayan bir üst yazı (TAŞİŞ tarafındann düzenlenen fatura trafik şahadetnamesi gibi) başvuru aranacaktır.

ANTİKA ARAÇLAR İÇİN

İlgili kurumlarca antika olduğu belirtilen ve trafiğe tescile gerekli olan AİTM Münferit Araç Uygunluk belgesinin Onaylanabilmesi için sinyallerin fren sisteminin, emniyet kemerinin, geri görüş aynalarının mevcut ve çalışır durumda olması gerekmektedir..

AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi (Karayolu Uygunluk) Araç İncelemesi

(1) Camlarda, “e” ya da “E” onayı görülecektir. Ancak, 02.03.2001 tarihinden önce imal edilen araçlarda aranmaz.

(2) Lastiklerde, “e” ya da “E” onayı görülecektir. DOT işareti de kabul edilebilir. Ancak, 25.07.2000tarihinden önce imal edilen araçlarda aranmaz.

(3) “CE” işareti sadece hidrolik ekipmana sahip üst yapılı araçlarda aranacaktır. 01.01.1995 tarihinden önce imal edilen M1 kategorisi araçların arka koltuklarında emniyet kemeri aranmaz. 18.07.1997 tarihinden sonra imal edilen, sürücü hariç 8 ila 14 yolcu taşıyan araçların sürücüsü ve önde oturan yolcu/yolcular için emniyet kemeri bulunması zorunludur. 17.07.2000 tarihinden sonra imal edilen N1, N2, N3 kategorisi araçlarda sürücü ve sürücü yanındaki koltuklarda, 01.08.1998 tarihinden sonra ve 13.02.2009 tarihine kadar üretilmiş M2 ve M3 (A.İ.T.M. Yönetmeliğinde belirtilen Sınıf I ve II dışındaki araçlar) kategorisi araçların bütün koltuklarında emniyet kemeri bulunması zorunlu olmayıp; ara koltuklar hariç olmak üzere, sürücüsü dâhil en ön ve önünde boşluk olan en arka koltuklarda, önünde boşluk olan kapı önündeki koltuklarda, iki katlı M3 sınıfı araçlarda (A.İ.T.M. Yönetmeliğinde belirtilen Sınıf III’e girenler); merdiven önü, en ön ve önünde boşluk olan en arka koltuklarda, masa etrafında bulunan koltuklardan aracın gidiş yönünedoğru olanlarda oturan yolcular için emniyet kemeri bulunması zorunludur.

(4) Bu istisnalar haricinde M1 sınıfı otomobillerin, M1G ve N1G sınıfı arazi taşıtlarının, N1, N2, N3 sınıfı kamyonet, kamyon ve çekicilerin, M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüslerin bütün koltuklarında emniyet kemeri bulunması zorunludur. Yalnız araç dururken kullanılan koltuklar ile ayakta da yolcu taşıyan M2 ve M3 kategorisi Sınıf A ve Sınıf I araçların koltuklarında emniyet kemeri bulundurulması zorunlu değildir

(5) Motor numarası yetkili teknik sorumlu tarafından başvuru dosyası eklerinde beyan edilir. Motor numarası ile ilgili yetkili teknik servis raporu veya motor üzerinden fotoğraf vb. belge talep edilmemeli.

AİTM Onay Yetkisi Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile yapılan Protokol çerçevesinde, “AİTM Onay Yetkisi” sadece TSE’ye verilmiştir. “AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi”nin doğruluğu belge üzerinde yer alan elektronik bağlantı adresinden yapılabilmektedir.

Karayolu Uygunluk Belgesi düzenlenebilmesi ve problem yaşamamanız için aldığınız araçta dikkat edilmesi gereken hususlar?

1. Aracın şase numarası gövde üzerinde saca çakılı olması ve rahat okunabilmesi ve trafik şahadetnamesi  ile uyumlu olması gerekmektedir.

2. Aldığınız aracın motor numarasını kontrol etmeyi unutmayın araç üzerindeki motor numarası ile trafik şahadetnamesindeki numara aynı olmalıdır. Araç üzerindeki motor numarası ile trafik şahadetnamesindeki motor numarası aynı değilse aracın motoru değişmiştir. Bu durumda alırsanız araca yeni motor takıp öyle karayolu uygunluk belgesi alabilirsiniz.

3.  Araç üzerindeki koltuk sayısı ile trafik şahadetnamesi belgesindeki koltuk sayısı aynı olmalıdır.

4.  Araç üzerinde düz veya otomatik vites var ise aracın trafik şahadetnamesinde  düz veya otomatik yazmasına dikkat edilmelidir.

5.  Aldığınız araç rengi ile trafik şahadetnamesinde de yazan aynı renk olmalıdır.

6.  Alınan araç yakıt cinsi ile trafik şahadetnamesinde yazan yakıt cinsi  aynı olmalıdır. Örnek araç dizelse trafik şahadetnamesinde de dizel yazmalıdır. Araç Motor silindir hacmi ile trafik şahadetnamesindeki motor silindir hacimleri aynı olmalıdır.

7.  Aracın ön ve arka  emniyet kemerleri çalışır durumda olması gerekmektedir, 01 Ocak 1995 yılından önce imal edilen m1 sınıfı araçlarda arka emniyet kemerleri aranmaz.

8.  Aracın aydınlatma sisteminin tam çalışır durumda olması gerekmektedir. Aracın ön kısa ve uzun farları, ön ve arka park lambaları, arka fren lambaları, ön ve arka sinyalleri ve arka plaka aydınlatma lambası çalışır durumda olmalıdır.

9. Aracın koltuklarının sağlamlığı kontrol edilmeli ve eksik varsa giderilmeli.

Sürücü kurslarında kullanılan araçlar için tadilat projeleri hazırlıyoruz. Yolcu koltuğuna, paralel gaz  ve fren pedalı takılacak araçların projeleri, araca uygun şekilde gerçekleştirilir. Sürücü kursu araç projesi tarafımızca çizilebilmektedir.

Sürücü kursu eğitim araçların yapılan tadilat şeklidir. Eğitim sırasında sürücü adayının aracı kullanırken gerektiği durumlarda direksiyon eğitmenin araca müdahale edebilmesi için aracın sağ ön koltuk önüne debriyaj ve fren pedalı takılır müdahale anında sürücü adayındaki pedallar devre dışı kalır ve ışık yanıp söner.

Öğretmen için gerekli kumandaların araç içerisinde uygun bir yere ilave edilmesidir

Engellilerin kullanımına yönelik tertibatlar monte edilerek, engelliler için sürücü kursu eğitim aracı yapılabilir.

Sürücü Kursu Eğitim Aracı Tadilatı
Sürücü kurslarında bulunan araçlar normalden değişik tipte araçlardır. Sürücü kursu öğretmeni ve öğrencisi aynı zamanda yan yana eğitim almak amacıyla yola çıkarlar. Sürücü kursuna giden bir kişi araç kullanmayı tam olarak bilmediğinden dolayı yan koltukta oturan öğretmenin de mutlaka fren ve gaz sistemine ihtiyacı vardır.
Sürücü kursu araç proje tadilat fren ve gazın sürücü koltuğunun altındaki gibi diğer yan koltuğa da konulmasıyla oluşmaktadır. Böylelikle hem öğretmenin hem de öğrencinin arabayı sürmeye gereksinim duyduğunda ikisinin de aracı kullanmasını gerektirir.

Sürücü kursu aracı için gerekli evraklar

Araç Tescil Belgesi

Araç Tip Etiketi Fotoğrafı

Araca Takılan Pedalların fatura ve işcilik faturaları

SÜRÜCÜ KURSU İPTAL ARAÇ PROJESİ

SÜRÜCÜ KURSU ARACI İPTAL PROJESİ

Sürücü araçlarıdır, sürücü kursu tarafından kullanılan araçlardır, sürücü kursları kursiyerlerini eğitmek üzere kullandıkları araçların sağ ön koltuğunun önüne fren pedalı montajı ve debriyaj pedalı montajı yapılmak suretiyle araç sürücü adayı tarafından kullanılırken tehlike anında sürücü eğitim öğretmeni tarafından araca müdahale edilir, sürücü adayı önündeki pedallar devre dışı kalıyor ve ışık yanıp sönmektedir. aracın Sağ ve sol kapısına sürücü kursu ismi ve telefonu yazılmalıdır. Bu araçlara tadilat yapıldığında sürücü kursu aracı olarak kullanılabilmesi için sürücü kursu aracı projesi çizilmektedir. Araç satıldığında ise sürücü kursu iptal projesi çizilmesi gerekmektedir, sürücü kursu iptal projesi yaptırılmadan araç satılırsa araç trafikten çekme belgeli olarak satılmak zorundadır, bu durumda aracın ruhsat ve plakaları notere teslim edilmek zorundadır. Bu işlem araç alıcısı tarafından çok maliyetli bir işlemdir, araç trafikten çekme olduğu için tse araç kontrol merkezine ve tüvtürk araç muayene istasyonuna araç çekicisi tarafından götürülmesi maliyetli bir işlemdir..

SÜRÜCÜ KURSU ARACI İPTALİ NASIL YAPILIR?

Sürücü kursları bu araçlarını kurs eğitimlerinde kullanırlar ve  satmak istediklerinde bu araçlara araç projesi çizdirmek zorundadırlar, bu araçları sürücü kursundan çıkarmak için ilk önce araca montajı yapılan fren pedalı ve debriyaj pedallarının araçtan tamamen sökülmesi gerekmektedir, araca takılan aparatlar söküldükten sonra tse tarafından yetkilendirilmiş makine mühendisi tarafından sürücü kursu iptal projesi hazırlanır müşteriye yetkili mühendislik tarafından verilen araç proje dosya numarası ile araçla beraber tse araç kontrol merkezine başvuru yapılması gerekmektedir, burada tse yetkili mühendisleri tarafından araç incelenir araçtan aparatların söküldüğüne bakılır herhangi bir olumsuzluk yok ise dosya tse incelemeye gönderilir, tse dosya incelendikten sonra müdür onayına gönderilir, müdür onayından sonra sürücü kursu iptal projesi onaylanmış olur ve başvuru yapılan yetkili mühendise müracat edilerek araç projesi alınır. Proje alındıktan sonra araca tuvtürk muayene istasyonundan araç tadilat muayenesi randevusu alınarak araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra sürücü kursu iptal projesi ve araç muayene evrakları ile birlikte araç ruhsat sahibi notere başvuru yaparak aracı sürücü kursundan çıkardığına dair sürücü kursu iptal projesini ve araç muayene evraklarını ibraz eder ve araç ruhsatı değişimi yapılarak araç sürücü kursundan çıkarılmış olur.

2023 YILI MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU YÖNETMELİĞİ

BİRİNCİ BÖLÜM

Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

Amaç

MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarının işleyişiyle ilgili usul ve esasları düzenlemektir.

Kapsam

MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik, 8/2/2007 tarihli ve 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu kapsamında açılan özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarını kapsar.

Dayanak

MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelik, 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) Kanunu ile 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanununa dayanılarak hazırlanmıştır.

Tanımlar

MADDE 4 –  (Değişik:RG-5/12/2015-29553)3

(1) Bu Yönetmelikte geçen;

a) Bakanlık: Millî Eğitim Bakanlığını,

b) Diğer personel: Kursta eğitim ve öğretim hizmetleri sınıfı dışındaki görevli personeli,

c) Direksiyon eğitim simülatörü: Kursiyerlere, akan trafikte eğitim alacak düzeye ulaşılmasını sağlamak amacıyla bilinçli araç kullanımının temel unsurlarını kazandırıp, gerçekçi bir trafik akışı ile eğitim almalarını sağlayan yazılım ve donanımı,

ç) (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) Eğitim dönemi: Teorik ve direksiyon eğitimi derslerinin toplam süresini,

d) Eğitim personeli: Kursta görevli yönetici, öğretmen, uzman öğretici, usta öğretici gibi görevlileri,

e) Eğitim ve sınav aracı (“C” sınıfı sertifika için): Azami yüklü ağırlığı 12.000 kilogramdan fazla yük taşımak için imal edilmiş çift fren, çift debriyaj sistemli kamyonu,

f) Eğitim ve sınav aracı (“C1” sınıfı sertifika için): Azami yüklü ağırlığı 3500 kilogramdan fazla ve 7500 kilogramı geçmeyen yük taşımak için imal edilmiş çift fren, çift debriyaj sistemli (Mülga ibare:RG-19/10/2017- 30215) (…)  kamyonu,

g) Eğitim ve sınav aracı (“F” sınıfı sertifika için): 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 3 üncü maddesinde tanımlanan lastik tekerlekli traktörü,

ğ) Eğitim ve sınav aracı (“D1” sınıfı sertifika için): Yapısı itibarıyla sürücü yerinden başka sekizden fazla on yediden az oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş çift fren ve çift debriyaj sistemli minibüsü,

h) Eğitim ve sınav aracı (“M” sınıfı sertifika için Moped): Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorlu ise silindir hacmi 50 santimetreküpü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kilovatı geçmeyen iki tekerlekli motorlu bisikleti,

ı) Eğitim ve sınav aracı (“A” sınıfı sertifika için): Gücü 35 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçen iki tekerlekli motosikleti,

i) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Eğitim ve sınav aracı (“A1” sınıfı sertifika için): Gücü 11 kilovatı ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen, iki tekerlekli motosikleti,

j) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Eğitim ve sınav aracı (“A2” sınıfı sertifika için): Gücü 11-35 kilovat arasında olan ve gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyen, iki tekerlekli motosikleti,

k) Eğitim ve sınav aracı (“B” sınıfı sertifika için otomobil/kamyonet): Çift fren ve çift debriyaj sistemli en az dört kapılı, sürücüsü dâhil en az dört oturma yeri olan otomobil veya kamyoneti,

l) Eğitim ve sınav aracı (“B1” sınıfı sertifika için): Net motor gücü 15 kilovatı, net ağırlığı 400 kilogramı geçmeyen dört tekerlekli motosikleti,

m) Eğitim ve sınav aracı (“D” sınıfı sertifika için): Çift fren ve çift debriyaj sistemli sürücüsü dâhil en az yirmi dört oturma yeri olan otobüsü,

n) Eğitim ve sınav aracı (Otomatik şanzımanlı): Sadece otomatik araç kullanacak kursiyerler için alacakları sertifika sınıfına uygun otomatik şanzımanlı aracı,

o) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Eğitim ve sınav aracı (Römork): Motorlu araçla çekilen, yüklü ağırlığı “BE” sertifika sınıfı için 750 kilogramın üzerinde 3.500 kilogramı geçmeyen, “C1E” ve “D1E” sertifika sınıfları için 3.500 kilogramın üzerinde 7.500 kilogramı geçmeyen, “CE” ve “DE” sertifika sınıfları için 12.000 kilogramdan fazla olan insan veya yük taşımak için imal edilmiş motorsuz taşıtı,

ö) (Değişik:RG-7/3/2017-30000)  Eğitim ve sınav aracı (Yarı Römork): Yüklü ağırlığı “BE” sertifika sınıfı için 750 kilogramın üzerinde 3.500 kilogramı geçmeyen, “C1E” ve “D1E” sertifika sınıfları için 3.500 kilogramın üzerinde 7.500 kilogramı geçmeyen, “CE” ve “DE” sertifika sınıfları için 12.000 kilogramdan fazla olan insan veya yük taşımak için imal edilmiş,  bir kısmı motorlu taşıt veya araç üzerine oturan, taşıdığı yükün ve kendi ağırlığının bir kısmı motorlu araç tarafından taşınan motorsuz taşıtı,

p) Genel müdürlük: Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğünü,

r) Kurs: 8/2/2007 tarihli ve 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu kapsamında faaliyette bulunan özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarını,

s) Müdür: Özel motorlu taşıt sürücüleri kursunun müdürünü,

ş) Sürücü: Karayolunda, motorlu veya motorsuz bir aracı veya taşıtı sevk ve idare eden kişiyi,

t) Şehirler arası karayolu: 18/7/1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinde belirtilen yerleşim yeri dışında motorlu araçların cins ve kullanım amaçlarına göre en çok hız sınırlarında sürülebileceği şehirler arası çift yönlü karayolları, bölünmüş yollar ve otoyolları,

u) Taşıt: Karayolunda insan, hayvan ve yük taşımaya yarayan araçları,

ü) Trafik: Yayalar, hayvanlar ve araçların karayolları üzerindeki hâl ve hareketlerini,

v) Valilik: Özel motorlu taşıt sürücüleri kursunun bulunduğu ilin valiliğini,

y) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) Döner sermaye işletmesi: 25/8/2011 tarihli ve 652 sayılı Milli Eğitim Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 21 inci maddesinin birinci fıkrasının (e) bendi hükümlerine göre kurulan işletmeyi,

z)  (Ek:RG-19/10/2017- 30215) Güzergâh: Direksiyon eğitimi dersi programında belirtilen davranışları kazandırmaya, EK-3 ve EK-4’te yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formlarında belirtilen davranışları ölçmeye elverişli, sertifika sınıfına uygun, akan trafikte sinyalize edilmiş dönel kavşak/akıllı kavşak, üç veya daha fazla kollu kontrollü ve kontrolsüz kavşak, çizgi ve levha ile yatay ve düşey işaretleme yapılmış yaya ve/veya okul geçitlerinin yer aldığı, sınavın süresi içerisinde tek turda ve başlangıç noktasında tamamlanacağı şekilde düzenlenmiş, direksiyon eğitimi vermek ve sınav yapmak üzere il/ilçe millî eğitim müdürlüğünce belirlenerek ilgili mevzuatı doğrultusunda gerekli izinlerin alınmış olduğu alan ve yolları,

aa) (Ek:RG-19/10/2017- 30215)Harcama yetkilisi: Bakanlık merkez teşkilatında Destek Hizmetleri Genel Müdürünü veya onun anılan görevi yürütmekle görevlendirdiği kişi veya kişileri, taşra teşkilatında ise il millî eğitim müdürünü veya onun bu görevi yürütmekle görevlendirdiği kişi veya kişileri,

ab) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) Özel MTSK Modülü: Özel motorlu taşıt sürücüleri kursları ile kursiyer bilgilerinin elektronik ortamda tutulduğu, iş ve işlemlerinin yürütüldüğü Bakanlıkça yönetilen bilgisayar yazılımını,

ac) (Ek:RG-19/10/2017- 30215)Sınav dönemi: Özel MTSK Modülü üzerinden aynı kodla tanımlanan, bir veya birden fazla günde yapılan direksiyon eğitimi dersi sınav günlerini,

ifade eder.

İKİNCİ BÖLÜM

Kurslarda Verilen Eğitimin Amacı, Sertifika Sınıfları ve Süreleri

Kurslarda verilen eğitimin amacı

MADDE 5 – (1) Özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında verilen eğitim hizmetlerinin amacı, motorlu taşıt sürücüsü eğitimi vermek ve yapılan sınavlar sonucunda başarılı olanlara sertifika düzenlemektir.

Araç cinslerine göre sürücü belgesine dönüştürülmek üzere verilecek sertifika sınıfları (Ek ibare:RG-12/9/2019-30886)  ve eğitimler

MADDE 6 –  (Başlığıyla Birlikte Değişik:RG-5/12/2015-29553)3

(1) Kurslar, karayollarında seyreden araçların cins ve gruplarına göre aşağıda belirtilen sertifika sınıflarında eğitim verirler:

a) “M” sınıfı sertifika.

b) “A1” sınıfı sertifika.

c) “A2” sınıfı sertifika.

ç) “A” sınıfı sertifika.

d) “B1” sınıfı sertifika.

e) “B”  sınıfı sertifika.

f) “BE” sınıfı sertifika.

g) “C1” sınıfı sertifika.

ğ) “C1E” sınıfı sertifika.

h) “C” sınıfı sertifika.

ı) “CE” sınıfı sertifika.

i) “D1” sınıfı sertifika.

j) “D1E” sınıfı sertifika.

k) “D” sınıfı sertifika.

l) “DE” sınıfı sertifika.

m) “F” sınıfı sertifika.

n) “G” sınıfı sertifika.

(2) Birinci fıkrada yer alan sertifika sınıfına ait araçların otomatik şanzımanlı olanları ile eğitim alıp sınavda başarılı olanların sertifikalarında sadece otomatik araç kullanabilecekleri belirtilir.

(3) Bu Yönetmelikte belirtilen şartlar ve esaslara göre araç sürmeyi öğrenmek üzere kursiyerlere eğitim ve sınavlarda araçları kullanmaları için kurs müdürlüklerince (Ek ibare:RG-7/3/2017-30000) akan trafikte direksiyon eğitimi dersinin başladığı tarihten itibaren 6 ay süreyle geçerli  “K Sınıfı Sürücü Aday Belgesi” düzenlenir.

(4) (Ek:RG-12/9/2019-30886) Sürücü belgesi olup her koşulda araç kullanma konusunda kendisini yeterli görmeyen ve kursa başvuru yapan kursiyerlerin kayıtları sürücü belgeleriyle yapılır. Bu kursiyerlere trafik adabı dersi ile ihtiyaç duyduğu kadar direksiyon eğitimi dersi, kurum kontenjanı ile direksiyon eğitimi ve sınav aracı kontenjanına dâhil edilmeden verilir. Kursun kayıtlı direksiyon eğitimi ve sınav araçlarıyla verilecek bu eğitimler, Özel MTSK Modülüne işlenir.

Sertifika sınıflarının eğitim süreleri

MADDE 7 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)3

(1) Bütün sertifika sınıflarında trafik ve çevre dersi 16, ilk yardım dersi 8, araç tekniği dersi 6 ve trafik adabı dersi 4 saat teorik olarak verilir. Direksiyon eğitimi derslerine ise direksiyon eğitim alanında veya simülatör üzerinde 2 saatten az olmamak kaydıyla direksiyon usta öğreticisi tarafından kursiyerin akan trafikte eğitim alacak düzeye ulaştığına karar verilinceye kadar devam edilir. Bu düzeye gelen kursiyerlere akan trafikte en az verilecek direksiyon eğitimi ders süreleri aşağıdaki şekildedir:

a) “M”, “A1”, “A2”, “A (24 yaşını doldurup iki yıllık deneyim şartı aranmayan)” ve “B1” sınıfı sertifikalar için 12 saat,

b) “A” sınıfı sertifikalar için 6 saat,

c) “B” sınıfı sertifikalar için 14 saat,

ç) “D1” sınıfı sertifikalar için 7 saat,

d) “D”  sınıfı sertifikalar için 14 saat,

e) “C1” sınıfı sertifikalar için 10 saat,

f) “C” sınıfı sertifikalar için 20 saat,

g) “BE”, “C1E”,  “CE”,  “D1E” ve “DE” sınıfı sertifikalar için 6 saat,

ğ) “F” sınıfı sertifikalar için 12 saattir.

(2) Birinci fıkrada belirtilen direksiyon eğitimi dersleri, şehir içi ve/veya şehirlerarası karayollarında akan trafikte yapılır.

(3) “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1”, “B”, “BE”, “F”, “C1”, “C”, “C1E”, (Ek ibare:RG-19/10/2017- 30215) ‘’D1’’, “D1E”, “DE” ve “D” sınıfı sertifika alacak kursiyerlere en az 2 saat akan trafikte gece araç kullandırılarak uygulama yaptırılması zorunludur. 24 yaşını doldurmuş olması nedeniyle deneyim şartı aranmayan “A” sınıfı sertifika alacak kursiyerlere en az 2 saat akan trafikte gece araç kullandırılarak uygulama yaptırılması zorunludur. Sağlık raporunda gece araç kullanamayacağı yönünde kısıtlama bulunan kursiyerlere gece eğitimi verilmez.

(4) Direksiyon eğitimi dersi sonunda kendilerini yeterli görmeyen kursiyerlere, talep etmeleri durumunda akan trafik içerisinde ek direksiyon eğitimi dersi verilir. Bu durumdaki kursiyerler aldıkları dersler için o yıl ilan edilen direksiyon eğitimi dersi ücreti üzerinden ödeme yapar.

(5) Direksiyon eğitimi derslerinin tamamı ve sınavları 4 üncü maddede yer alan sürücü sertifikası sınıflarına göre belirlenen özelliklere sahip araçlar ile yapılır. Engelli kursiyerlerin sınavları ise ilgili mevzuata göre kursiyerlere düzenlenen raporda belirtilen şartları taşıyan direksiyon eğitim ve sınav aracı ile yapılır.

(6)  (Değişik ibare:RG-22/2/2018-30340) Birinci fıkrada belirtilen süreler kadar eğitim verilmediğinin tespit edilmesi hâlinde dersi veren usta öğretici ve kurs hakkında işlem yapılır.

(7) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)  Direksiyon usta öğreticisi tarafından, sınava girebilecek düzeye ulaştığına karar verilerek yazı ile (Ek ibare:RG-12/9/2019-30886) beş iş günü içerisinde kurs müdürlüğüne bildirilen kursiyerlerin, il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince yapılacak (Ek ibare:RG-12/9/2019-30886)  en geç ikinci direksiyon eğitimi dersi sınavına girebilmesi için kurs tarafından Özel MTSK Modülü üzerinden onay verilir.

(8) (Mülga:RG-1/7/2018-30465)

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM

Kursun Açılması, Kapatılması ve Cezalandırılması

Kursların açılması

MADDE 8 – (Değişik:RG-12/9/2019-30886)

(1) Özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarına, üniversitelerin makine, motor, otomotiv, mekatronik, otobüs kaptanlığı, ulaştırma ve trafik bölümü ve benzeri lisans veya ön lisans programlarından mezun olan veya yükseköğrenim mezunu olmak kaydıyla herhangi bir motorlu taşıt sürücü kursunda en az üç yıl eğitim personeli olarak çalışan gerçek kişi kurucu veya tüzel kişi ise kurucu temsilcisi adına, 5580 sayılı Kanun ve 20/3/2012 tarihli ve 28239 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda ve illerin nüfusuna göre “B” sınıfı sertifika öğretim programı zorunlu olmak şartıyla Bakanlıkça kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı düzenlenir.

(2) Açılacak kurs sayısı belirlenirken merkez ilçe ve diğer ilçelerin Türkiye İstatistik Kurumunca her yıl tespit edilen nüfusu esas alınır. Nüfusu;

a) 10.000 – 25.000 olan ilçelerde iki,

b) Sonraki her 25.000 nüfus için bir

kurs açılmasına izin verilir. Toplam nüfusu 10.000’in altında olan ilçelerde ise kurs açılamaz.

(3) Nüfusu azalan ilçelerde, mevcut kurslar faaliyetlerine devam eder. Ancak bu ilçelerdeki kursların herhangi bir nedenle kapatılması hâlinde yeni kurs açılmasında ikinci fıkra hükümleri esas alınır.

(4) Bakanlıkça her yıl ikinci fıkra hükümlerine göre il ve ilçe kurs sayıları kontrol edilerek kurs açılacak il/ilçeler belirlenir ve Genel Müdürlüğün internet sayfasında ilan edilir. 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanununun 4 üncü maddesinin birinci fıkrası ile Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliğinin 5 inci maddesinde belirtilen kurucu veya kurucu temsilcisine ait şartları taşıyanlardan kurs açmak isteyenler, ilan tarihinden itibaren yedi gün içerisinde;

a) Kurs açmak istediği il ve ilçeyi,  kurucu gerçek kişi ise kurucunun, kurucu tüzel kişi ise kurucu temsilcisinin kimlik bilgilerini ve adresini,

b) O yıl için belirlenen brüt asgari ücret tutarındaki başvuru ücretinin başvuru yaptığı ilin döner sermaye işletmesi tarafından bankada açılan hesaba yatırıldığına dair banka dekont numarasını,

c) Öğrenim durumu bilgilerini

Bakanlığın internet sayfasında yer alan başvuru ekranından girerek müracaat eder.

(5) Elektronik ortamda yapılan başvurunun geçerli olabilmesi için; kurucu veya kurucu temsilcisinin, internet sayfasına girilen bilgilerin belge asıllarını başvuru süresinin bitim tarihinden itibaren beş iş günü içinde kurs açma başvurusu yaptığı il/ilçe millî eğitim müdürlüğüne ibraz etmesi ve il/ilçe millî eğitim müdürlüğünce iki iş günü içinde belgeler incelenerek uygun görülen başvuruların onaylanması gerekir. Başvuru şartlarını taşımayanların veya belgeleri eksik olanların talepleri işleme alınmaz. İl/ilçe millî eğitim müdürlüğünce onaylanan başvuruların listesi, onay tarihinden itibaren beş iş günü süre ile Genel Müdürlüğün internet sayfasında yayınlanır. Bu sürenin bitiminden itibaren beş iş günü içinde başvuru listelerine il/ilçe millî eğitim müdürlükleri aracılığıyla itiraz edilebilir. Yapılan itiraz Genel Müdürlüğe iletilir ve Genel Müdürlüğün verdiği karara göre işlem yapılır. Başvurular başvurunun yapıldığı yıl için geçerlidir.

(6) Aynı ilçede, açılabilecek kurs sayısı kadar veya daha az kurs açma başvurusu olması durumunda başvuranların tamamının listesi, açılacak kurs sayısından fazla müracaat edilmiş olması hâlinde ise kurs açılacak ilin valiliği tarafından noter huzurunda çekilen kura sonucuna göre sıralanarak düzenlenen liste Genel Müdürlüğün internet sayfasında yayınlanır. İl/ilçe millî eğitim müdürlüklerince, listede birinci sırada yer alan müracaat sahibinden başlanarak ilçedeki kurs açılacak kontenjan kadar başvuru sahibine Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliğinin 5 inci maddesinin ikinci fıkrasında belirtilen belgeleri üç ay içerisinde tamamlayıp il/ilçe millî eğitim müdürlüğüne teslim etmesi gerektiği yazı ile bildirilir. Kurs açmak üzere müracaat eden kurucu veya kurucu temsilcisinin verilen süre sonuna kadar istenen belgeleri eksiksiz olarak teslim etmemesi veya belgelerin ilgili mevzuata uygun olmadığının tespit edilmesi halinde başvuru işleminin sonlandırıldığı yazı ile ilgiliye bildirilerek belgeleri iade edilir. Ayrıca konu hakkında Genel Müdürlüğe bilgi verilerek görüş alınır. Aynı kurucuya iki yıl süre ile kurs açmak için başvuru yapma izni verilmez.  Müracaat edenlerin belgelerinin iade edilmesi ve müracaat edenlerin belgeleri iade edildikten ve Genel Müdürlükten uygun görüş alındıktan sonra sırasıyla sonraki müracaat edenler için de aynı işlem uygulanır. Kurs açmak için döner sermaye işletmesinin banka hesabına yatırılan başvuru ücreti iade edilmez.

(7) Kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı düzenlenen kurum, düzenleme tarihinden itibaren iki yıl tamamlanmadan başka gerçek veya tüzel kişiye devredilemez.

(8) Kurslar, bulundukları ilçenin dışındaki başka bir binaya nakledilemez.

Kursların kapatılması ve cezalandırılması

MADDE 9 – (1) Özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında mevzuata aykırı uygulamaların tespit edilmesi durumunda, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu ile diğer mevzuat hükümleri doğrultusunda işlem yapılır.

(2) (Ek:RG-5/12/2015-29553) Sınavlarda, sınava girmesi gereken kişinin yerine bir başka kişinin sınava girmesine aracılık eden kurslar hakkında, (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000)  Bakanlık maarif müfettişleri/Bakanlık maarif müfettiş yardımcıları/il millî eğitim müdür yardımcısı/şube müdürleri  (Mülga ibare:RG-1/7/2018-30465) (…)  tarafından ve/veya savcılıkça bu durumun tespit edilmesi halinde, 2918 sayılı Kanunun 123 üncü (Ek ibare:RG-22/4/2017-30046)  maddesi ile 5580 sayılı Kanunun 7 nci maddesine göre işlem yapılır. (Ek cümle:RG-22/4/2017-30046)  Ancak 2918 sayılı Kanunun 123 üncü maddesinde bahsedilen hafif para cezaları yerine, 5580 sayılı Kanunun 7 nci maddesinde belirlenen idari para cezaları uygulanır.

DÖRDÜNCÜ BÖLÜM

Kurslara Müracaat Esasları, Kayıt ve Nakil

Kurslara müracaat esasları

MADDE 10 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)3

(1) Kursa kayıt olacak kursiyerlerde aranacak şartlar ile ilgili olarak Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 76 ncı maddesi ve ek 3 üncü maddesinin üçüncü fıkrası uygulanır.

Kayıtta istenecek belgeler

MADDE 11 – (1) Kurslara kaydolacak kursiyerlerden aşağıda belirtilen bilgi ve belgeler istenir.

a) Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı kursiyerlerden;

1) T.C. kimlik numarası,

2) Diploma veya diploma yerine geçen belge veya kamu kurum/kuruluşlarından alınan öğrenim durumunu bildirir belgenin aslının görülerek kurs müdürlüğünce onaylı örneği,

3) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) Son altı ayda çekilmiş iki adet biyometrik fotoğraf,

4) Pratisyen tabip veya uzman tabip tarafından verilen sürücü olur sağlık raporu,

5) Sürücü belgesi almasına engel teşkil edecek bir sabıka kaydının olmadığına dair yazılı beyanı (Kurslara kaydolacak kursiyerlerin, sürücü belgesi almasına engel teşkil edecek bir sabıka kaydının olmadığına dair yazılı beyanları Bakanlık tarafından yetkili adlî mercilerden teyit edilir. Gerçeğe aykırı beyanda bulunduğu tespit edilen kursiyerler sınava alınmazlar, sınava alınmış olsalar dahi sınavları geçersiz sayılır.),

6) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) Sahip olduğu sürücü belgesi dışında sertifika alacaklar için mevcut sürücü belgesinin fotokopisi, (Mülga ibare:RG-7/3/2017-30000) (…)

7) (Ek:RG-4/3/2014-28931) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) 18 yaşını doldurmamış kursiyerler için veli/vasi muvafakatnamesi,

b) Yabancı uyruklu kursiyerlerden;

1) Pasaportun noter tasdikli Türkçe tercümesi (Ek ibare:RG-12/9/2019-30886) veya geçici koruma kimlik belgesi,

2) Türkiye’de altı aydan fazla kalacağını gösteren ikametgâh izni (Ek ibare:RG-12/9/2019-30886) , öğrenim vizesi veya çalışma izin belgesi veya öğrenim vizesi,

3) Öğrenim belgesinin noter tasdikli Türkçe tercümesi,

4) Pratisyen tabip veya uzman tabip tarafından verilen sürücü olur sağlık raporu,

5) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) Son altı ayda çekilmiş iki adet biyometrik fotoğraf,

6) (Ek:RG-4/3/2014-28931) (Yeniden düzenleme:RG-7/3/2017-30000) 18 yaşını doldurmamış kursiyerler için veli/vasi muvafakatnamesi,

7) (Ek:RG-7/3/2017-30000)  (Değişik:RG-22/4/2017-30046) Sürücü belgesi almaya engel teşkil edecek bir sabıka kaydının olmadığına dair 7/9/2005 tarihli ve 25929 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Adlî Sicil Yönetmeliğinin 10 uncu maddesine göre Cumhuriyet başsavcılıkları/kaymakamlıklardan alınacak belge,

c) 2918 sayılı Kanunun 118 inci maddesi gereği sürücü belgeleri iki ay süre ile geri alınması sebebiyle eğitime tabi tutulacaklardan sürücü belgesinin geri alındığına dair belge istenir.

ç) (Ek:RG-5/12/2015-29553)3 Aday sürücü belgesi iptal edilenlerden tabi tutulacakları psikoteknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanı muayenesi sonucunda sürücülüğe engel hali bulunmadığını gösterir belge istenir. Aday sürücü belgesi iptal edilenlerden varsa iptal nedenlerinde yer alan geri alma süreleri dolmadan müracaat kabul edilmez.

d) (Ek:RG-12/9/2019-30886) 2918 sayılı Kanunun 51 inci ve 67 nci maddeleri gereği sürücü belgeleri iptal edilenlerin kursa kayıt olabilmeleri için ayrıca tabi tutulacakları psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesi sonucunda sürücülüğe engel hali bulunmadığını gösterir belge istenir.

Kursiyer kaydı

MADDE 12 – (1) Kursiyerler, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursuna Kayıt Formunu (EK-1) kurs müdürünün gözetiminde doldurup 11 inci maddede belirtilen belgelerle kurs müdürlüğüne müracaat ederler. Kayıt formu ve (Değişik ibare:RG-1/7/2018-30465) ekinde yer alan belgelerin aslı veya onaylı örneği incelendikten sonra kursiyerin hangi sertifika sınıfına katılacağı (Değişik ibare:RG-1/7/2018-30465) belirlenir ve belgeler taranarak kursiyerin (Mülga ibare:RG-5/12/2015-29553) (…) Özel MTSK Modülüne kaydı yapılır.

(2) Kursiyerlerin kursa kaydı, (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215)  eğitim dönemine ait grup başlama tarihlerinden önce yapılır.

(3) Kursa kayıt olacak kursiyerlerin:

a) Yurt dışından aldıkları sürücü belgesini, ülkemizde dengi olan sınıftaki sürücü belgesi ile değiştirdikten sonra başka sınıf sürücü sertifikası almak üzere kursa kaydı yapılır.

b) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) “G” sınıfı sürücü sertifikası almak üzere kursa kayıt yaptırabilmeleri için İş Makinesi Kullanma Yetki Belgesi (Operatörlük Belgesi)’ne sahip olmaları gerekmektedir.

(4) (Ek:RG-12/9/2019-30886) Kursiyerlerin teorik ders planlaması kayıt esnasında, teorik eğitimler sonunda yapılacak sınavda başarılı olan kursiyerlerin direksiyon eğitimi dersi planlaması ise sınav sonuçlarının ilanından itibaren beş iş günü içerisinde Özel MTSK Modülüne girilir. Direksiyon eğitimi dersleri en geç 60 gün içerisinde tamamlanır.

Kursiyerlerin nakli

MADDE 13 – (1) Kurucusunun başvurusu veya inceleme sonucu kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı veren merci tarafından kapatılacak olan ya da kapatılan kurslarda kayıtlı olan kursiyerlerin il sınırları içinde başka kurslara nakli yapılır.

BEŞİNCİ BÖLÜM

(Değişik bölüm başlığı:RG-5/12/2015-29553) Kursa Devam, Sınav Hakkı ve Kayıt Yenileme

Kursa devam

MADDE 14 – (1) Kursa kayıt olan kursiyerlerin kursa devam etmeleri esastır.

(2) (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) Teorik derslerin toplam ders saati sayısının 1/5’inden fazla derse devam etmeyenlerin kurstan kayıtları silinir. (Ek cümle:RG-1/7/2018-30465) Ancak, eğitim personelinin izinli veya raporlu olması ve millî eğitim müdürlüğünce mazeretin uygun görülmesi halinde o günkü ders için telafi eğitimi yapılır. Direksiyon eğitimi ders saati sayısının 1/5’i veya daha az devam etmeyenler için bir defaya mahsus olmak üzere kursiyerin durumu da dikkate alınarak o (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215)  eğitim döneminde kurs müdürünün uygun göreceği bir zamanda devam etmediği süre kadar telafi programı uygulanır. Direksiyon eğitimi dersi telafi programları için kursiyerlerden devam ettikleri derslerin ücreti alınır.

(3) Direksiyon eğitimi dersinin telafi programına da devam etmeyenlerin kurstan kayıtları silinir.

Sınav hakkı ve kayıt yenileme

MADDE 15 – (1) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Teorik derslerin eğitimini tamamlayıp sabıka kaydı beyanı doğruluğunun tespiti işlemi sonuçlandırılan ve ilçe onay işlemi tamamlanan kursiyerler teorik eğitim sınavına girerler. Direksiyon eğitimi dersini tamamladıktan sonra kurs tarafından sınava girmesi uygun görülen ve sınavdan en az bir hafta önce Özel MTSK Modülü üzerinden onay verilen kursiyerler, direksiyon eğitimi dersi sınavına girerler. Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarına herhangi bir nedenle girmeyenlerle teorik sınavda başarısız olanlar, yeniden kursa devam etmeksizin ve kurs ücreti ödemeden aralıksız üç kere daha sınavlara girebilirler. Direksiyon eğitimi dersi sınavına girip başarısız olan kursiyerler ise başarısız oldukları her sınavdan sonra kayıtlı oldukları kurstan, ilan edilen ders ücretini ödemeleri ve en az iki saat direksiyon eğitimi dersi almaları şartıyla toplam üç sınav dönemi daha sınavlara girebilirler.

(2) (Değişik:RG-7/3/2017-30000)(4) Teorik sınava elektronik sınav (e-Sınav)’la girmek isteyen kursiyerler sınavda başarısız olmaları durumunda bir sonraki sınav için en erken 15 gün, en geç 45 gün içinde randevu alarak sınava girmek zorundadırlar. Belirtilen süreler içerisinde sınava girmeyen kursiyer bir sınav hakkını kullanmış sayılır.

(3) Ancak;

a) Sınavlar sırasında (Mülga ibare:RG-5/12/2015-29553) (…) hastalık sebebi ile sınava girecek durumda olmadığını belgelendirmek üzere resmî ve özel sağlık kurum veya kuruluşlarından alacağı raporu en geç sınavın yapıldığı günün akşamına kadar,

b) Yangın, deprem ve benzeri tabiî afetler yüzünden veya ana, baba, kardeş gibi yakınlarından birisinin ağır hastalığı veya ölümü yahut spor, müzik, folklor ve benzeri ulusal veya uluslararası düzeyde ülkemizi temsil etme gibi nedenlerle sınavlara giremeyeceklerini gösterir resmî bir makamdan alacakları belgeyi,

kurs müdürlüğüne teslim edenler, dört (Mülga ibare:RG-5/12/2015-29553) (…) sınav hakkını tamamladıktan sonra başarılı olamayanlar bir defaya mahsus olmak üzere mazeret sınavına girebilirler. (Ek cümle:RG-5/12/2015-29553) Mazereti olan kursiyerlerin durumu beş iş günü içerisinde il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince Özel MTSK Modülüne girilir.

(4) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Teorik derslerin sınavlarında başarılı olup direksiyon eğitimi dersinin dört sınavı sonunda da başarısız duruma düşenlere, istemeleri hâlinde girdiği son sınav sonucunun açıklandığı tarihten itibaren en geç  (Değişik ibare:RG-22/2/2018-30340) 60 gün içinde aynı kursta ilan edilen direksiyon eğitimi dersinin ücretini ödemek ve sertifika sınıfında belirtilen sayıda direksiyon eğitimi dersini almaları şartıyla bu kursiyerlere dört sınav hakkı daha verilir. Direksiyon eğitimi dersini tekrar alan kursiyerler, en az bir hafta önce Özel MTSK Modülü üzerinden onay verilerek il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince sınava alınırlar.

(5) (Değişik fıkra:RG-5/12/2015-29553) Teorik derslerini tamamlayarak dördüncü sınav hakkı sonunda başarısız olan kursiyer ile direksiyon eğitimi dersi sınavlarında ikinci dört sınav hakkı sonunda başarısız duruma düşenler, kayıt işlemlerini tamamlamak ve ücretlerini ödemek suretiyle kurslara yeniden kayıt yaptırabilirler.

(6) (Ek:RG-7/3/2017-30000)  İlk dört sınav hakkını manuel vitesli sertifika sınıfı aracında kullanan kursiyer, istemesi halinde aynı sınıfın otomatik şanzımanlı sertifikasını almak üzere direksiyon eğitiminde ve ikinci dört sınav hakkında otomatik şanzımanlı araç kullanabilir.

ALTINCI BÖLÜM

Kurslarda Eğitim ve Öğretim

Kurslarda eğitim ve öğretim

MADDE 16 – (1) Kurslarda; trafik ve çevre, ilk yardım ve araç tekniği dersleri (Ek ibare:RG-5/12/2015-29553) ile trafik adabı dersi teorik, direksiyon eğitimi dersi uygulamalı olarak yapılır. Teorik derslerin eğitimi tamamlandıktan sonra direksiyon eğitimi dersine başlanır.

(2) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Üniversite ve yüksekokullar ile lise ve dengi okullarda zorunlu trafik ve çevre, ilk yardım ve araç tekniği derslerinden başarılı olduklarını belgeleyenler, belgelendirdikleri derslerden; 22/5/2002 tarihli ve 24762 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan İlk Yardım Yönetmeliği gereğince ilk yardımcı sertifikasına sahip kişiler ilk yardım dersinden istemeleri hâlinde eğitime tabi tutulmazlar, sadece sınavlara girerler.

(3) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) 2918 sayılı Kanunun 118 inci maddesi gereğince sürücü belgelerinin iki ay süre ile geri alınması sonucu eğitime alınacak sürücüler, bu iki aylık süre içinde özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında teorik derslerin tamamına devam ederler. Bu kursa devam edenlere kurs müdürlüğünce belirtilen eğitimi aldıklarına dair belge verilir.”

(4) Kurslarda günde 2 saatten az 6 saatten fazla teorik ders yapılamaz. Direksiyon eğitimi dersleri her bir kursiyer için ayrı ayrı olmak üzere günde 2 saatten fazla yapılamaz.

(5) İşitme engelli (Değişik ibare:RG-5/12/2015-29553) bireylerin alabilecekleri sınıf sertifikaları vermek isteyen kurslarda; kurs tarafından teklif edilen özel alan bakımından yeterli bir uzman, valilik izni ile görevlendirilir. İşitme engelli bireylere dersi aktaracak olan uzman, teorik ve direksiyon eğitimi derslerine usta öğreticilerle birlikte girerek öğreticilerin anlattıkları konuları özel metotlarıyla kursiyerlere aktarırlar. (Ek cümle:RG-5/12/2015-29553) Kursiyerlerin teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarında bu kişiler görevlendirilebilir.

(6) Yabancı uyruklular ve öğrenimini yurt dışında tamamlayanlardan Türkçe bilmeyen Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı kursiyerlere eğitim verecek kurslara, yükseköğrenim görmüş ve kursiyerlerin dilini bilen yeminli bir tercüman veya millî eğitim müdürlüğünce yükseköğrenim görmüş ve yabancı dil bilgisi yönünden yeterli bulunan bir kişi valilik izni ile görevlendirilir. Tercüman teorik ve direksiyon eğitimi derslerine usta öğreticileriyle birlikte girer. Öğreticiler tarafından anlatılan ders konuları tercüman tarafından kursiyere tercüme edilir. Teorik ve direksiyon eğitimi dersi sınavlarında tercüman görevlendirilir. (Mülga cümle:RG-5/12/2015-29553) (…).

(7) (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) Eğitim dönemleri her ayın ilk on günü içinde kurslarca belirlenen tarihlerde başlatılır. Bir (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) eğitim döneminde kurs kontenjanını aşmamak şartıyla üç farklı tarihte grup açılabilir. Her (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) eğitim döneminin teorik ve direksiyon eğitimi dersleri 60 gün içinde tamamlanır. (Ek cümle:RG-7/3/2017-30000) Ayın onuncu günü hafta sonu veya resmî tatil olması durumunda takip eden ilk iş günü mesai bitimine kadar grup açılmasına izin verilir.

(8) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) Bir (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215)eğitim döneminde kurs kontenjanını geçmemek şartıyla bir direksiyon eğitim ve sınav aracı için en fazla 12 kursiyerin kursa kaydı yapılır.

Emniyet kemeri simülasyon eğitimi

MADDE 16/A- (Ek:RG-20/9/2022-31959)

(1) Sertifika sınıfı ayrımı yapılmaksızın ve direksiyon eğitimine başlanmadan önce tüm sürücü adaylarına emniyet kemeri takma alışkanlığı kazandırmak, emniyet kemeri takmamanın doğuracağı sonuçlar hakkında uygulamalı olarak bilgi edindirmek ve emniyet kemeri kullanımının önemini anlatmak amacıyla sürücü adayları emniyet kemeri simülasyon eğitimine tabi tutulurlar.

Direksiyon eğitim ve sınav araçları (Değişik başlık:RG-12/9/2019-30886)

MADDE 17 – (1) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Kursta kullanılacak direksiyon eğitimi ve sınav araçlarının kursun kurucusu adına kayıtlı olması, eğitim ve sınavda her an kullanılmaya hazır bulundurulması gerekir.

(2) (Değişik:RG-5/12/2015-29553)3 Kurslarda direksiyon eğitiminde kullanılacak olan araçlara gerekli izin aşağıda belirtilen esaslara göre valiliklerce verilir:

a) Kurs müdürlükleri direksiyon eğitim ve sınav aracıyla ilgili olarak aracın plaka, şasi ve motor numaraları ile birlikte “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1” ve “F” sertifika sınıfı hariç çift fren, çift debriyaj sistemli, her türlü donanımı sağlam ve trafiğe hazır durumda olduğunu; araçların, kursun kurucusu adına kayıtlı olduğunu belirten Motorlu Araç Trafik Belgesi ve Araç Tescil Belgesi ile millî eğitim müdürlüklerine müracaat edilir.

b) Direksiyon eğitim ve sınav araçlarının “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1” ve “F” sertifika sınıfı dışında çift fren ve çift debriyaj sistemli olduğunun Motorlu Araç Tescil Belgesine ve bilgisayar kayıtlarına “sürücü kursu aracı” olarak işlenmiş olması gerekir. Yapılan inceleme sonucunda bilgi ve belgeler arasında uygunluğun bulunması hâlinde eğitim öğretim etkinliğinde kullanılacak araca Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Direksiyon Eğitim Aracı İzin Formuna (EK-8) göre kullanım izni verilerek Özel MTSK Modülüne kaydı yapılır. Direksiyon eğitim ve sınav aracı, eğitim ve sınav dışında ticari amaçla kullanılamaz. (Ek cümle:RG-1/7/2018-30465) Ancak, Karayolları Trafik Kanununun 42 nci maddesine göre kendi kurumları bünyesinde motorlu taşıt sürücü kursu açılması konusunda yetkilendirilen Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı tarafından açılan sürücü kurslarında, eğitimin yapılacağı ildeki özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarına ait eğitim personeli ile direksiyon eğitim ve sınav araçları kursta bu araçlarla eğitim yapılmadığı sürelerde kursun bağlı bulunduğu il/ilçe millî eğitim müdürlüğünden izin alınarak kullanılabilir.

c) “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1” ve “F” sertifika sınıfı dışındaki eğitim ve sınav araçlarında; usta öğreticinin eğitim esnasında, direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkanının ise sınav sırasında akan trafiği kontrol etmesi ve kursiyerin akan trafiği kontrol edip etmediğini tespit etmek amacı ile sağ, sol ve iç aynaların üzerine/yanına yedek ayna konulur. Direksiyon eğitim ve sınav aracının sağ ve sol yanlarına ve uygun olan araçların arkasına sabit şekilde (en az 400 punto) ait olduğu kursun adı ve telefonu ile varsa logosu yazılır. Bunun dışında başka bir yazı yazılmaz.

ç) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Direksiyon eğitim ve sınav aracının üst kısmına, mavi zemin üstüne beyaz yazı ile ön ve arkasında eğitim esnasında sadece “Sürücü Adayı Eğitim Aracı” sınav esnasında ise sadece “Sürücü Adayı Sınav Aracı” ifadesi bulunan ve görülebilir net alanının yüksekliği 15 cm, eni 60 cm ebadında fosforlu veya ışıklı levha konulur.

d) Direksiyon eğitim ve sınav aracı olarak kullanılacak bütün araçların, yetkili kuruluşlarca muayenesinin yapılmış ve trafiğe çıkması uygun görülmüş olması ve mevsim şartlarına uygun donanıma sahip olması gerekir. Bu araçlardan “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1”, “B” ve “BE” sertifika sınıfı direksiyon eğitim ve sınav aracı olarak kullanılacaklar (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) 12 yaşından, “C1”, “C1E”, “C”, “CE”, “D1”, “D”, “D1E”, “DE” ve “F” sertifika sınıfı direksiyon eğitim ve sınav aracı ile bu araçlara takılacak römork veya yarı römorklar (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) 22 yaşından büyük olamaz. Direksiyon eğitim ve sınav aracının yaşı, fabrikada imal edildiği tarihte bir yaşında kabul edilerek hesaplanır.

e) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Sınavda kullanılmak üzere Sınav Yürütme Komisyonuna bildirilen aracın sınav günü arıza yapması veya millî eğitim müdürlüğünce geçerli sayılabilecek bir nedenle sınavda kullanılamaması hâlinde şartları haiz o ilçede  (Ek ibare:RG-22/2/2018-30340) veya il sınav sorumlusunun uygun gördüğü başka ilçede kursa ait başka bir araçla; kursun başka aracı bulunmaması hâlinde bir başka kursa ait araçla o günkü sınav yapılabilir.  (Ek cümle:RG-22/2/2018-30340) Ancak arızalanan aracın yerine yeni aracın kullanılabilmesi için o gün ve saatte üzerinde tanımlı eğitim veya sınav olmaması şartı aranır. Sınava başlamadan veya sınav anında aracın arıza yapması hâlinde kursiyerin sınav hakkı saklı kalır. Bu kursiyerlerin bir sonraki sınav ücreti kurs tarafından karşılanır.

(3) Direksiyon eğitim ve sınav araçlarında;

a) Direksiyon eğitim ve sınav aracının kursa ait olduğuna ilişkin ruhsatnamenin aslı,

b) Usta öğreticinin çalışma izninin bir örneği,

c) O araçla eğitim görecek kursiyerlerin isim ve çalışma saatlerini gösterir liste,

ç) Direksiyon eğitim ve sınav aracının kullanım izin onayının (Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Direksiyon Eğitim Aracı İzin Formu (EK-8)) bir örneği,

d) Direksiyon eğitim dersinin yapıldığı tarih, saat ve konularını belirten ayrıca ders sonunda öğretici ile kursiyer tarafından ad ve soyadı yazılarak imzalanacak olan “Direksiyon Eğitim Takip Formu”,

e) Karayollarındaki akan trafik içinde yapılacak eğitim ve sınav için ayrıca kurs müdürlüğünce düzenlenmiş olan “K” sınıfı sürücü aday belgesi (Ek-5),

bulunur.

(4) (Ek:RG-7/3/2017-30000)  Kurslarda uygulanan sertifika sınıfı programına göre;

a) “B” sertifika sınıfı için en az (Değişik ibare:RG-12/9/2019-30886) üç direksiyon eğitim ve sınav aracı (en az bir tanesi manuel şanzımanlı olmak üzere, manuel veya otomatik şanzımanlı),

b) “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sertifika sınıfları için en az birer direksiyon eğitim ve sınav aracı (en az bir tanesi manuel şanzımanlı olmak üzere manuel veya otomatik şanzımanlı),

c) “F”, “C”, “C1”, “CE”,  “D1” ve “D” sertifika sınıfları için en az birer direksiyon eğitim ve sınav aracı,

ç) (Ek:RG-12/9/2019-30886) “A” sınıfı sertifika programı açmak isteyen kurslarda “A2” sertifika sınıfından en az bir direksiyon eğitim ve sınav aracı,

bulunması zorunludur.

Direksiyon eğitim alanı ve direksiyon eğitim simülatörü

MADDE 18 – (1) Direksiyon eğitim alanının kursun bulunduğu ilçe sınırları içinde ve kurs binasına en fazla 30 km mesafede bulunması gerekir. Büyükşehir statüsündeki illerde faaliyette bulunan kursların direksiyon eğitim alanının ise kursun bulunduğu büyükşehri oluşturan ilçelerin sınırları içinde ve kurs binasına en fazla 30 km mesafede bulunması gerekir.

(2) Direksiyon eğitim simülatörünün; kursiyerlerin değerlendirilebilmesine ilişkin kriterler sunması, gerçek araç donanımlarına, algı ve refleks ölçen senaryolara sahip olması, her sürücü adayına ait eğitim kayıtlarını ve sonuçlarını arşivleyebilmesi gerekir.

(3) Kurslar; direksiyon eğitim alanlarını ve dinlenme tesisleri ile direksiyon eğitim simülatörüne ilişkin şartlar Genel Müdürlükçe belirlenerek internet sayfasında yayınlanan standartlara uygun şekilde düzenlerler.

(4) Kursiyerlerin direksiyon eğitimi dersi gördükleri süre içinde eğitim alanındaki uygulamaların sağlıklı yapılabilmesi için kursta görevli bir kişi direksiyon eğitim alanı sorumlusu olarak görevlendirilir.

(5) (Mülga fıkra:RG-5/12/2015-29553)

Direksiyon eğitimi

MADDE 19 – (1) “G” sınıfı sertifika alacak kursiyerler hariç, kursiyerlere karayollarındaki akan trafikte araç kullanabilmeleri için kurs müdürlüğünce “K Sınıfı Sürücü Aday Belgesi” (EK-5) düzenlenir. (Ek cümle:RG-5/12/2015-29553) K Sınıfı Sürücü Aday Belgesinin geçerlilik süresi 6 aydır. (Ek cümleler:RG-7/3/2017-30000) Belgenin başlama tarihi, kursiyerin akan trafikte eğitime başladığı tarih; bitiş tarihi ise altı ay sonraki tarihtir. İlk dört hakkını tamamlayan veya belgesinin geçerlilik süresi tamamlanan kursiyerler için akan trafikte eğitime/sınava başlamadan önce belge yeniden düzenlenir.

(2) Direksiyon eğitimi dersinde “K Sınıfı Sürücü Aday Belgesi” ne direksiyon usta öğreticisinin, sınavda ise direksiyon eğitimi dersi sınav uygulama ve değerlendirme komisyon başkanının bilgileri yazılır.

(3) Kursiyerlerin direksiyon eğitimleri ders programları çerçevesinde çalışma planına göre yapılır. (Ek cümle:RG-19/10/2017- 30215) Akan trafikte verilmesi gereken eğitim, güzergâhta gerçekleştirilir.

(4) (Değişik fıkra:RG-5/12/2015-29553)3 Sürücü Adayları ve Sürücülerde Aranacak Sağlık Şartları ile Muayenelerine Dair Yönetmelik hükümlerine göre engelliler için düzenlenen sürücü adayları ve sürücüler için sağlık raporunda belirtilen özelliklere sahip eğitim ve sınav aracıyla eğitim ve sınav yapılır.

(5) (Değişik fıkra:RG-5/12/2015-29553)3 “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1”, “F” sertifika sınıfı dışında çift fren, çift debriyaj sistemi bulunmayan, her türlü donanımı sağlam olmayan ve trafiğe hazır durumda bulunmayan araçlarla direksiyon eğitimi dersi ve sınavı yapılmaz.

(6) (Ek fıkra:RG-5/12/2015-29553)3 (Değişik ibare:RG-22/4/2017-30046) “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1” ve “F” (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) sınıfı sertifika alacaklara EK-7’de yer alan Motorlu Bisiklet ve Motosiklet Direksiyon Eğitim ve Sınav Yeri Krokisinde belirtilen alanda verilecek direksiyon eğitimi sırasında usta öğreticinin kursiyeri uygun bir yerden gözleyerek ve akan trafikte başka bir araçtan takip ederek gerektiğinde kursiyerle irtibat kurabilecek durumda bulunması, bu sınıflar dışındaki sertifikaları alacak kursiyerlere karayollarındaki akan trafikte verilecek direksiyon eğitimi sırasında ise usta öğreticinin araçta bulunması zorunludur. (Ek cümleler:RG-7/3/2017-30000)  Bu fıkra hükümlerine aykırı olarak kursiyere araç kullandırdığı tespit edilen usta öğreticilere, yapılan inceleme ve soruşturma sonucuna göre millî eğitim müdürlüğünce yapılacak, kursun katıldığı ilk beş sınavda görev verilmez. Aynı işlemin ikinci kez tekrarlanması halinde bu kişilere, on sınavda; üçüncü kez tekrarlanması halinde ise bir yıl görev verilmez. Ayrıca bu kişiler hakkında gerekli işlem yapılır. Görev verilmeme işlemi, inceleme ve soruşturma sonucuna göre alınacak onay tarihinden itibaren ilk uygulama sınavında uygulanır. (Mülga cümle:RG-7/3/2017-30000) (…).

(7)  (Ek:RG-12/9/2019-30886) 24 yaşını doldurmuş ve deneyim şartı aranmayan “A” sınıfı sürücü belgesi alacak adaylara, direksiyon eğitimi dersinin en az 4, en fazla 6 saatlik kısmı “A2” sertifika sınıfı direksiyon eğitim ve sınav aracında, geri kalan kısmı ise “A” sertifika sınıfı direksiyon eğitim ve sınav aracında yaptırılır.

Çalışma saatleri

MADDE 20 – (1) Teorik ve direksiyon eğitimi derslerinin çalışma saatleri, haftanın bütün günlerinde 07:00 ile 23:00 saatleri arasında kursiyerlerin talep ve ihtiyacına göre kurs müdürlüğünce tespit edilir. Gece eğitimleri gün batımından sonra başlar. Bu saatler il milli eğitim müdürlüklerince “Özel MTSK Modülü”ne girilir.

Ders saatleri

MADDE 21 – (1) Bir ders saati süresi elli dakikadır. İki ders saati arasındaki dinlenme süresi on dakikadır. Teorik derslerin uygulamalı konuları iki ders saati birleştirilerek blok ders hâlinde yapılabilir. Direksiyon eğitimi dersi, blok ders olarak yapılamaz.

YEDİNCİ BÖLÜM

Öğretim Programları ve Çalışma Planları

Öğretim programları

MADDE 22 – (1) Özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında uygulanacak öğretim programları bütün sertifika sınıflarında kursiyerlere; trafikte sürücü davranışları, trafik kuralları, trafik mevzuatı ve benzeri konuları içeren trafik ve çevre dersi, trafikte temel ilk yardım uygulamaları ile ilgili konularını içeren ilk yardım dersi, araçların teknik özellikleri ve temel bakım-onarım konularını içeren araç tekniği dersi (Ek ibare:RG-5/12/2015-29553) ile  (Ek ibare:RG-7/3/2017-30000) trafikte sorumluluk bilincinin oluşması, yardımlaşma, sabır ve öfke yönetimi gibi konuları içeren trafik adabı dersi teorik olarak, alacakları sertifika sınıflarına göre araçları sürebilmek için gerekli bilgi, beceri ve alışkanlıkları kazanmalarına yönelik uygulamaları içeren direksiyon eğitim dersleri Bakanlıkça hazırlanır.

Çalışma planları

MADDE 23 – (1) (Değişik:RG-12/9/2019-30886) Özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarınca kursiyerlerin teorik eğitimi derslerinin gün ve saatlerinin yer aldığı çalışma planı eğitim dönemi başlamadan önce, teorik eğitim derslerinden başarılı olanların direksiyon eğitimi derslerinin gün ve saatleri ise teorik sınavdan sonra planlanarak “Özel MTSK Modülüne” girilir ve eğitimler planda belirtilen saatlerde yapılır.

(2) 14 üncü maddeye göre yapılacak telafi eğitimi derslerinin gün ve saatlerinin yer aldığı çalışma planı da “Özel MTSK Modülüne” girilir.

(3) (Ek:RG-4/3/2014-28931)(1) (Değişik:RG-22/4/2017-30046) Kursta istihdam edilen personelin adı, soyadı ve T.C. kimlik numarası, görevi/unvanı, sözleşmede belirlenen çalışma tarihleri ve haftalık çalışma süresi her (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) eğitim dönemi millî eğitim müdürlüğünce il sosyal güvenlik birimine yazılı veya elektronik ortamda bildirilir.

SEKİZİNCİ BÖLÜM

Kurs Personeli, Görevlendirme, Görev, Yetki ve Sorumluluklar

Görevlendirme ve görevden ayrılma

MADDE 24 – (1) Kursta çalışacak personelin görevlendirilmesi ve görevden ayrılması işlemleri Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği hükümlerine göre yapılır.

(2) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Kursta yüz ceza puanının doldurulması, uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisinde araç kullanılması, alkollü olarak araç kullanılması veya hız sınırının aşılması gibi kural ihlalleri nedeniyle sürücü belgesi geri alınanlara eğitim personeli olarak beş yıl süreyle görev verilmez, görevli iken sürücü belgesi geri alınanların da görevine son verilir.

Görev, yetki ve sorumluluklar

MADDE 25 – (1) Kurstaki eğitim personeli ile diğer görevliler; görev, yetki ve sorumlulukları bakımından 5580 sayılı Kanun ile Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği hükümleri ve dengi resmî kurumlarda görevli personelle ilgili mevzuat hükümlerine tabidir.

Kursta görevlendirilecek personel

MADDE 26 – (1) Kurslarda;

a) Kurs müdürü,

b)  (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Direksiyon eğitimi dersi için en az (Değişik ibare:RG-12/9/2019-30886) üç eğitim personeli olmak üzere yeterli sayıda eğitim personeli,

görevlendirilir.

(2) Ayrıca kurslarda isteğe bağlı olarak diğer personel de görevlendirilebilir.

Eğitim personelinde aranacak şartlar

MADDE 27 – (1) Eğitim personelinin görevlendirilmesinde (Ek ibare:RG-12/9/2019-30886) direksiyon eğitimi dersi için en az ortaöğretim, diğer dersler için en az yüksekokul mezunu olmak üzere aşağıdaki şartlar aranır:

a) (Değişik:RG-7/3/2017-30000)  İlk yardım dersi için İlk Yardım Yönetmeliği kapsamında alınmış ilk yardım eğitmeni sertifikası veya ilk yardım kurs bitirme belgesi ile birlikte eğiticilerin eğitimi kurs bitirme belgesi sahibi olmak,

b) Trafik ve çevre dersi (Ek ibare:RG-5/12/2015-29553) ile trafik adabı dersi için en az üç yıllık sürücü belgesi sahibi olmak şartıyla,

1) Üniversitelerin trafik ve çevre bilgisi ile ilgili alanlarından mezun olmak,

2) Bakanlık veya millî eğitim müdürlüklerince verilmiş “Trafik ve Çevre Öğreticiliği Belgesi” sahibi olmak,

gerekir.

c) Araç tekniği dersi için;

1) Üniversitelerin otomotiv bölümleri lisans veya ön lisans mezunu olmak,

2) Bakanlık veya millî eğitim müdürlüklerince verilmiş “Araç Tekniği Öğreticiliği Belgesi” veya “Direksiyon Eğitimi Öğreticiliği Belgesi” sahibi olmak,

gerekir.

ç) Direksiyon eğitimi dersi için;

1) Üniversitelerin direksiyon eğitimi ile ilgili alanlarından ön lisans veya lisans mezunu olup öğreticilik yapacağı sınıftan sürücü belgesi sahibi olmak,

2) (Değişik ibare:RG-12/9/2019-30886) En az ortaöğretim mezunu olup öğreticilik yapacağı sınıftan en az üç yıllık sürücü belgesi sahibi olmaları koşuluyla Bakanlık veya millî eğitim müdürlüklerince verilmiş “Direksiyon Eğitimi Öğreticiliği Belgesi”ne sahip bulunmak (Herhangi bir sınıftan “Direksiyon Eğitimi Öğreticiliği Belgesi” bulunanlar başka bir sınıf sürücü belgesi aldığında bir yıl sonra yeni sertifika grubunda eğitim verebilir.)

gerekir.

(2) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) İşitme engelli bireylerin alabilecekleri sertifika sınıflarının eğitiminde işitme ve konuşma engellilerle iletişim kurma alanında belgesi bulunan personel geçici görevlendirilir.

(3) Türkçe bilmeyen yabancı uyruklular ve öğrenimini yurt dışında tamamlayanlardan Türkçe bilmeyen Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı için tercümanlık yapabileceğine dair belgesi bulunan personel geçici görevlendirilir.

DOKUZUNCU BÖLÜM

Sınavlar ve Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Komisyonları

Sınavlar

MADDE 28 – (1) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Teorik derslerin sınavı, Bakanlıkça belirlenecek esaslara göre merkezî sistemle veya elektronik sınav şeklinde yapılır. Teorik derslerin tamamı için bir sınav yapılarak kursiyerin başarısı, 100 tam puan üzerinden tek notla değerlendirilir. Sınavda 70 ve üzeri puan alan kursiyerler başarılı sayılır.

(2) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Teorik derslerin sınav sonuçları açıklandıktan en az bir hafta sonra, il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince belirlenen tarihlerde, direksiyon eğitimini tamamlayan kursiyerlerden sınava girmesi uygun görülerek kurs tarafından Özel MTSK Modülü üzerinden onay verilenlerin direksiyon eğitimi dersi sınavları akan trafikte uygulamalı olarak yapılır. Direksiyon eğitimi dersi sınavları EK-3 veya EK-4’te yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formlarına göre değerlendirilir. Sınavlarda başarı gösterenlere EK-6’da yer alan Motorlu Taşıt Sürücü Kursu Sertifikası verilir.

(3) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Direksiyon eğitimi dersi sınavı, akan trafik içinde belirlenmiş olan güzergâhta 07:00 ile 18:00 saatleri arasında yapılır. Kursiyerler önceden belirlenen gün ve saatte sınava alınır. Direksiyon eğitimi dersinin sınav süresi 35 dakikadan az olamaz. Her kursiyerin direksiyon eğitimi dersi sınavından sonra en az 5 dakika ara verilir.

(4) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)  Direksiyon eğitimi dersi sınav süresinin ilk 5 dakikasında kursiyere araç bilgisi ile ilgili EK-3 veya EK-4’te yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formunda yer alan sorular sorulur. Kursiyer, EK-3 veya EK-4’te yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formunda mavi renkle gösterilen bölümdeki sorulardan beşini hatalı cevaplaması veya cevaplamaması; kırmızı renkle gösterilen davranışlardan birini ya da aynı veya farklı maddelerde sarı renkle gösterilen davranışlardan ikisini yapması hâlinde başarısız sayılır.

(5) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sınıfı sertifika sınavına, EK-7’de yer alan Motorlu Bisiklet ve Motosiklet Direksiyon Eğitim ve Sınav Yeri Krokisinde belirtilen şekilde düzenlenmiş alanda başlanır. Bu alanda başarılı olan kursiyerlerin sınavına akan trafikte devam edilir. Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu, akan trafikte kursiyerle cep telefonu haricindeki uygun bir iletişim aracı ile iletişim kurar.

(6) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)  Kursiyerin direksiyon eğitimi sınavında başarısız olması hâlinde kursun usta öğreticisi, sınav aracını sınav başlama yerine getirir. “M”, “A1”, “A2”, “A”, “B1”, “C1”, “C”, “C1E” ve “CE” sınıfı sertifika sınavlarında kursiyerin başarısız olması hâlinde ise takip aracının sınav başlama yerine getirilmesi için kurs tarafından gerekli tedbirler alınır.

(7) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)  Başkasının yerine sınava girenler veya girmeye teşebbüs edenler ya da kendi yerine başkasını sınava girdiren veya girdirmeye teşebbüs edenler hakkında sınav yürütme komisyonunca tutanak tutularak Cumhuriyet Savcılığına suç duyurusunda bulunulur. Ayrıca bu kursiyerlerin kayıtları, Özel MTSK Modülü üzerinden iki yıl süre ile dondurulur. Tespit tarihinden itibaren iki yıl geçmedikçe bu kişilerin kurslara tekrar kaydı yapılmaz. Başkasının yerine sınavlara girenler veya girmeye teşebbüs edenlerin kurslarda görevli olmaları hâlinde görevlerine son verilir ve bu kişilere kurslarda bir daha görev verilmez. Bu işlemde kusuru ve ihmali bulunan yetkililer hakkında da idari ve adli işlem yapılır.

(8) (Ek fıkra:RG-5/12/2015-29553) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Sınavlarda komisyonların veya diğer görevlilerin çalışmasını tehdit, hakaret veya zor kullanarak engelleyen ya da engellettiren, başkasının yerine sınava giren veya başkasını kendi yerine sınava sokanlar direksiyon eğitimi dersi uygulama ve değerlendirme komisyonu tarafından tutanakla tespit edilir. Bunlar hakkında 25/8/2011 tarihli ve 652 sayılı Millî Eğitim Bakanlığının Teşkilât ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin ek 5 inci maddesi çerçevesinde işlem yapılır. Ayrıca bu durum il/ilçe millî eğitim müdürlüğünce sınav tarihinden sonraki ilk iş gününden itibaren Özel MTSK modülüne girilerek söz konusu kursiyerin sınav tarihi itibarıyla iki yıl süre ile kayıtları dondurulur. Tespit tarihinden itibaren iki yıl geçmedikçe bu kişilerin kurslara tekrar kaydı yapılmaz.

(9) (Ek:RG-19/10/2017- 30215)  (Ek cümle:RG-22/2/2018-30340) İl millî eğitim müdürlüğünce, il millî eğitim müdür yardımcısı/maarif müfettişi/il millî eğitim şube müdürü/maarif müfettiş yardımcıları arasından en az üç yıllık sürücü belgesine sahip olanlar, sınav sürecini kontrol etmek ve denetlemek üzere görevlendirilir. Sınav sürecini kontrol edecekler ve denetleyecekler ile bu görevlilerin sınav güzergâhındaki görev yerleri il millî eğitim müdürlüğünce belirlenerek ilgililere tebliğ edilir, ilgili sınav yürütme komisyonunun bulunduğu millî eğitim müdürlüğüne bildirilir. Bu görevliler sınav güzergâhında öncelikle; iki araç arasına veya koniler arasına geri geri park etme alanı, römorklu araçların geri geri park etme alanı, 25 metre geri geri gitme alanı, eğimli yolda aracı durdurup tekrar hareket ettirme alanı, ani fren alanı, geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola 90 derece açıyla dönme alanı, motosiklet için EK-7’de yer alan kroki uygulama alanı, sinyalize edilmiş dönel kavşak/akıllı kavşak, başlangıç noktası ile uygun görülen diğer alanlarda görevlendirilir.

(10) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) Genel Müdürlükçe; direksiyon eğitimi dersi sınavlarında görev alanların görev ve sorumluluklarını bu Yönetmeliğe uygun olarak yerine getirip getirmediğini kontrol etmek ve denetlemek amacıyla Bakanlık temsilcisi görevlendirilebilir.

(11)  (Ek:RG-22/2/2018-30340) İl millî eğitim müdürlüğünce, sınavları mevzuat hükümlerine uygun yapılmayan ilçeler ile güzergâhı ilgili mevzuat hükümlerine uygun olmayan ilçelerin sınavlarının, güzergâhı uygun olan en yakın ilçede yapılması sağlanır.

İl/ilçe millî eğitim müdürlüğünün direksiyon eğitimi dersi sınavı ile ilgili görevleri

MADDE – 28/A (Ek:RG-19/10/2017- 30215)

(1) Direksiyon eğitimi dersi sınavı öncesi il/ilçe millî eğitim müdürlüğü;

a) Teorik derslerin sınav sonuçları açıklandıktan sonraki hafta veya haftalarda, başarısız olduğu için tekrar direksiyon eğitimi dersi sınavına katılacak kursiyer sayıları da dikkate alınarak her kurs için sınav tarihleri ve kursiyer kontenjanlarını belirler. Kursların, sınava girecek kursiyerler, direksiyon usta öğreticileri ile direksiyon eğitim ve sınav aracı bilgilerini sınav tarihine en geç dört iş günü kalana kadar Özel MTSK Modülüne girmesini sağlar.

b) Kurslar tarafından Özel MTSK Modülüne girilen kursiyerlerin, direksiyon usta öğreticilerinin ve direksiyon eğitim ve sınav araçlarının kontrollerini yapıp, 12 kursiyerden az olan direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listelerini 12 kursiyere tamamlayarak veya dengeli dağıtarak sınav tarihinden en geç (Değişik ibare:RG-12/9/2019-30886) üç iş günü önce onaylanmasını sağlar.

c) Kurslardan, kursiyerlerin belirtilen gün ve saatte sınav yerinde hazır bulunmalarını ister. Sınavda görevli olan kişilerle direksiyon eğitim ve sınav araçlarının sınavdan önce sınav yerinde hazır bulunmalarını sağlar.

ç) Özel MTSK Modülüne girilen direksiyon eğitimi dersi sınav sonuçlarını her sınav dönemi değerlendirerek 7 nci maddenin sekizinci fıkrasına göre gerekli işlemleri yapar.

d) EK-9’da yer alan Kursiyer Sayısına Göre Sınavlarda Görev Alacaklarda belirtilen sayıda personeli görevlendirir veya görevlendirilmesini sağlar.

e) Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve (Değişik ibare:RG-12/9/2019-30886) üyelerinin listesini modülden alarak adlarına EK-10’da yer alan Görevlendirme Formu düzenler. Sınavı yapılacak sertifika sınıfından sürücü belgesi olanların sayısının yeterli olması hâlinde sınavlarda, sıra takip ederek görevlendirme yapar; sürekli olarak aynı kişileri görevlendirmez.

f) Eğitim ve sınav güzergâhının başlangıcında millî eğitim müdürlüğü veya resmî eğitim kurumu binası bulunması durumunda, binanın sınav görevlilerince sınav günü kullanılmasını sağlar.

(2) Yüz ceza puanını dolduranlara, uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisinde araç kullanma, alkollü olarak araç kullanma veya hız sınırının aşılması gibi kural ihlalleri nedeniyle sürücü belgesi geri alınanlara direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunda beş yıl süreyle görev verilmez. Bu sürenin sonunda bu kişilerin komisyonda görev alabilmeleri için Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Uygulama Sınav Sorumlusu Hizmet İçi Eğitim Tamamlama Programına katılıp sınavda başarılı olmaları gerekir.

(3) Direksiyon eğitimi dersi sınavında görev alanlara müdahale ederek çalışmalarını engelleyici veya kursiyerin sınav sürecini etkileyici davranışlarda bulunan direksiyon usta öğreticilerine, direksiyon eğitimi dersi sınavlarında bir yıl süreyle görev verilmez.

(4) Özel MTSK Modülünde gerçekleştirilen ilgili millî eğitim müdürlüğü onay işlemleri başta olmak üzere, yapılması gereken işlemleri zamanında yapmayan millî eğitim müdürlüğünde bu işlemlerden sorumlu şube müdürü, şef ve memurlara, dört direksiyon eğitimi dersi sınavında görev verilmez. Ayrıca bu kişiler hakkında idari işlem yapılır.

(5) Sınav yürütme komisyonu başkanı; sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyecekler ile diğer sınav görevlilerinden görevine gelmeyen veya geç gelenlere, sınavda ilgili mevzuatta belirtilen görevleri yapmayan veya ilgili mevzuata aykırı hareket edenleri il millî eğitim müdürlüğüne bildirir. İl millî eğitim müdürlüğünce yapılacak inceleme veya soruşturma sonucuna göre art arda üç sınavda görev verilmez. Bu kişilere; ikinci kez tekrarlanması hâlinde art arda altı sınavda, üçüncü kez tekrarlanması hâlinde ise bir yıl görev verilmez. Ayrıca bu kişiler hakkında gerekli işlem yapılır. Görev verilmeme işlemi, inceleme ve soruşturma sonucuna göre alınacak onay tarihinden itibaren ilk uygulama sınavında uygulanır.

(6) Sınav yürütme komisyonu başkanı; sınav yürütme komisyonu üyeleri, direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyeleri, sınavda görevli diğer personel ve direksiyon usta öğreticilerinden görevine gelmeyen veya geç gelenlere, sınavda ilgili mevzuatta belirtilen görevleri yapmayan veya ilgili mevzuata aykırı hareket edenlere ilgili millî eğitim müdürlüğünce gerekli inceleme ve soruşturma sonucuna göre, art arda üç sınavda görev verilmez. Bu kişilere; ikinci kez tekrarlanması hâlinde art arda altı sınavda, üçüncü kez tekrarlanması hâlinde ise bir yıl görev verilmez. Ayrıca bu kişiler hakkında gerekli işlem yapılır. Görev verilmeme işlemi, inceleme ve soruşturma sonucuna göre alınacak onay tarihinden itibaren ilk uygulama sınavında uygulanır. Bu fıkrada belirtilen fiilleri işleyen görevliler hakkında dördüncü fıkra kapsamında işlem yapılması hâlinde bu fıkra kapsamında ayrıca işlem yapılmaz.

(7) Sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyecekler ile direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonunda görev alanlar aynı yıl içerisinde direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonlarında görev alamazlar.

(8) Kurslarda görevli eğitim personeli sınav komisyonlarında görevlendirilemez.

İl sınav sorumlusu

MADDE 28/B –  (Ek:RG-22/2/2018-30340)

(1) İl millî eğitim müdürü, il genelinde yapılan direksiyon eğitimi dersi sınavlarında her sınav günü için il sınav sorumlusu olarak görev yapar veya il millî eğitim müdür yardımcılarından birini il sınav sorumlusu olarak görevlendirir. İl sınav sorumlusu;

a) Sınavların bu Yönetmeliğe uygun olarak yapılmasını sağlar. Sınav yürütme komisyonu başkanları ile gerekli koordinasyonu ve iletişimi kurar. İlde Bakanlık temsilcisi görevlendirilmesi halinde, Bakanlık temsilcisinin rehberlik ve yönlendirmesi doğrultusunda sınavlarla ilgili gerekli düzenlemelerin yapılmasını sağlar.

b) Sınav yürütme komisyonlarına, sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyeceklere, direksiyon eğitimi dersi sınav uygulama ve değerlendirme komisyonlarına rehberlik eder, sınavları ve sınavda görevlendirilenleri denetler.

c) Sınav yürütme komisyonu başkanı ve üyelerinin görevlerine gelmediğini, sınavda ilgili mevzuatta belirtilen görevleri yapmadığını veya ilgili mevzuata aykırı hareket ettiğini tespit etmesi durumunda; o ilçenin bir sonraki sınavında görev alacak olan sınav yürütme komisyonu başkan ve üyelerini, diğer il millî eğitim müdür yardımcısı ve/veya şube müdürleri arasından görevlendirir. Ayrıca bu kişiler ile sınav sürecini kontrol etmek ve denetlemek üzere görevlendirilenlerin ilgili mevzuat hükümlerine uygun hareket etmediğini veya güzergâhta görevlendirildiği yerde bulunmadığını tespit etmesi durumunda, haklarında 28/A maddesi hükümleri doğrultusunda işlem yapılmasını sağlar.

Direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonu

MADDE 29 – (Başlığı ile birlikte değişik:RG-19/10/2017- 30215)

(1) Direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonu;

a) Büyükşehir statüsündeki illerin ilçelerinde,

b) Büyükşehir statüsünde olmayan illerin merkez ilçe ile diğer ilçelerinde,

kurulur.

(2) İl/İlçede aynı sınav dönemi için bir veya birden fazla günde sınav yapılması hâlinde sınav yürütme komisyonları il/ilçe millî eğitim müdürünün onayıyla her farklı günde yapılacak sınav için ayrı ayrı olmak üzere:

a) Büyükşehir statüsünde olmayan illerin merkez ilçelerinde kursların iş ve işlemlerini yürütmekle görevli il millî eğitim müdür yardımcısı/il millî eğitim şube müdürünün başkanlığında, biri kursların iş ve işlemlerini yürütmekle görevli il millî eğitim şube müdürü diğeri il millî eğitim müdür yardımcısı/il millî eğitim şube müdürü olmak üzere üç kişiden oluşur.

b) Büyükşehir statüsünde olan illerin bütün ilçelerinde ve diğer illerin ilçelerinde ilçe millî eğitim müdürünün veya görevlendireceği şube müdürünün başkanlığında, biri kursların iş ve işlemlerini yürütmekle görevli iki şube müdürü olmak üzere üç kişiden oluşur. Millî eğitim müdürlüğünde iki şube müdürü bulunmaması durumunda, üye sayısı millî eğitim müdürlüğünce okul müdürlerinden belirlenerek tamamlanır.

c)  (Mülga:RG-22/2/2018-30340)

(3) Direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonu;

a) Sınavdan önce;

1) Güzergâhta gerekli incelemeleri yaparak sınavların usulüne uygun, sağlıklı ve güvenlik içinde yürütülmesi için gerekli önlemleri alır.

2) Sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyeceklere direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listelerini verir.

3) Sınavda görev alan tüm personel için liste hazırlatır ve sınav sabahı geliş saatleri belirtilerek imzalanmasını sağlar.

4) Sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyeceklere, denetleme yapacağı araç sayısı kadar mühürlü EK-12’de yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınavı Aracı Kontrol Formunu teslim eder. Sınav sırasında ihtiyaç olması hâlinde bu form, direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonu tarafından verilir. Direksiyon Eğitimi Dersi Sınavı Aracı Kontrol Formunun zamanında düzenlenememesi hâlinde bu formu, kursiyerlerin mağduriyetine sebebiyet vermemek için düzenler. Direksiyon Eğitimi Dersi Sınavı Aracı Kontrol Formu düzenlenmeden o sınav aracı ile sınavı başlatmaz.

b) Sınav süresince;

1) Sınavların bu Yönetmelikte belirlenen esaslara göre yürütülmesinden sorumludur. Direksiyon eğitimi dersi sınavlarını denetler, gerekli rehberliği veya müdahaleyi yapar.

2) Sınavın başlangıç saatinden bir saat önce direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu ve diğer görevlilerle toplantı yaparak sınavla ilgili açıklama ve gerekli uyarıları yapar. Başkan ve üyelerin hangi kursiyerlerin sınavını yapacaklarını ve yedek üyeleri sınav günü sabahı kura yöntemiyle belirler. Belirlenen başkan ve üyelerin kimlik bilgilerinin Özel MTSK Modülüne girilmesini sağlar.

3) Komisyonlara numara vererek bu numaraların, sınavda kullanılan aracın ön ve arkasına dışarıdan görülecek şekilde (en az 400 punto) konulmasını sağlar.

4) (Değişik:RG-12/9/2019-30886) Sınav sürecini kontrol etmek ve denetlemekle görevlendirilen personel, sınav yürütme komisyonu üyeleri ve sınavda görevli diğer personel, millî eğitim müdürlüğünce düzenlenen ve sınavdaki görevlerini tanıtan farklı renklerdeki görevli kartlarını; direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyeleri ise modülden aldıkları ve sınavdaki görevlerini tanıtan Ek-18 “Direksiyon Eğitimi Dersi Uygulama Sınavı Görevli Kartı”nı sınav süresince takmalarını sağlar.

5) Özel MTSK Modülünden alınan direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesi dışında hiçbir kursiyerin direksiyon eğitimi dersi sınavına alınmamasını ve kursiyerlere verilen randevu saatlerine uyulmasını sağlar.

6) Özel MTSK Modülü üzerinden alınan; sınav tarihi, kursiyerlerin T.C. kimlik numarası, ad ve soyadı, sınav saati, direksiyon eğitim ve sınav aracının plakası, sınavda görev alacak usta öğreticinin T.C. kimlik numarası ile ad ve soyadının yer aldığı direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesi ile sınavda gerekli olan diğer sınav evrakının sınav saatinden önce direksiyon eğitimi dersi sınav uygulama ve değerlendirme komisyonuna ulaşmasını sağlar.

7) Sınav günü arızalanan direksiyon eğitim ve sınav araçları hakkında 17 nci maddenin ikinci fıkrasının (e) bendi doğrultusunda tutanak tutar. Şartları taşıyan araç bulunamaması hâlinde durumun 3 iş günü içerisinde resmi yazı ile Genel Müdürlüğe bildirilerek kursiyerlerin Özel MTSK Modülü üzerinden sınav haklarının iade edilmesi için millî eğitim müdürlüğüne tutanağı verir.

8) Direksiyon usta öğreticisi sınava gelmediğinde durumu tutanakla tespit ederek kursta görevli başka bir direksiyon usta öğreticisi ile direksiyon eğitimi dersi sınavının yapılmasını sağlar.

c) Sınav sonrası;

1) Sınavların tamamlanmasından sonra, direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu tarafından teslim edilen direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesindeki sınav sonuçlarını Özel MTSK Modülüne girer.

2) Sınav takip ve sonuç listesinin bir örneğini ilgili kurs müdürlüğüne verir, bir örneğini de millî eğitim müdürlüğünde muhafaza eder. Diğer belgeleri ise iki yıl süre ile saklar.

3) Her sınavdan sonra sınav esnasında tutulan rapor, tutanak ve varsa diğer belgeleri sınav sonuçlarıyla birlikte değerlendirir.

4) Sınavda görev alanların ücret ve harcırah giderlerine ilişkin bilgi ve belgeleri döner sermaye işletmesi harcama yetkilisine teslim eder. Ayrıca sınav ile inceleme ve kontrol görevlilerine yapılan ödeme listesinin bir örneği, 31/12/1960 tarihli ve 193 sayılı Gelir Vergisi Kanununda yer alan vergi matrah dilimleri dikkate alınarak her bir görevlinin kendi matrah dilimine göre doğru vergi oranlarının uygulanmasını sağlamak üzere mal müdürlüğüne, ilçe dışından sınavda görevlendirilenlere yapılan ödeme listesini de ilgili mal müdürlüklerine gönderilmek üzere ilgili birime gönderilmesini sağlar.

(4) Sınav yürütme komisyonu başkanı;

a) Sınav süresi boyunca güzergâhta bulunur. Sınav yürütme komisyonu başkanı sınav yürütme komisyonu üyeleri ile sınavda görevli şef ve memurların sınav süresince; sınav başlangıç alanı, iki araç veya koniler arasına geri geri park etme alanı, “BE”, “C1E”, “CE”, “D1E” ve “DE” geri geri park etme alanı, 25 metre geri geri gitme alanı, eğimli yolda aracı durdurup tekrar hareket ettirme alanı, ani fren alanı, geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola 90 derece açı ile dönme alanı, “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sınav alanları, sinyalize edilmiş dönel kavşak/akıllı kavşak, üç veya daha fazla kollu kontrollü ve kontrolsüz kavşaklar ile güzergâhta kursiyerlerin değerlendirileceği diğer alanlardan görev yapacakları yerleri belirler. Şef ve memurlar, sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyeceklere veya sınav yürütme komisyonu üyelerine yardımcı olur.

b) Sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyecekler, sınav yürütme komisyonu üyeleri, direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyeleri, sınavda görevli diğer personel ile direksiyon usta öğreticilerinin görevine gelmediğini veya geç geldiğini, sınavda ilgili mevzuatta belirtilen görevleri yapmadığını veya ilgili mevzuata aykırı hareket ettiğini tespit etmesi durumunda gerekli inceleme/soruşturmanın yapılmasını sağlar. Soruşturma sonucunda haklarında 28/A maddesi hükümleri doğrultusunda işlem yapılmasını sağlar.

Sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyecekler

MADDE 29/A – (Ek:RG-19/10/2017- 30215)

(1) Sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyecekler;

a) Sınavın başlangıç saatinden bir saat önce toplantı yapılan binaya gelerek hazırlanan listeyi imzalar.

b) Sınavda kullanılacak direksiyon eğitim ve sınav araçlarının EK-12’de yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınavı Aracı Kontrol Formunda belirtilen şartları taşıyıp taşımadığını sınav başlangıcından önce inceleyerek düzenlediği formu sınav yapılacak araçta görevli komisyona veya usta öğreticiye teslim eder.

c) Sınav süresince güzergâhta görevlendirildiği alanda bulunarak;

1) Direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesinde isimleri bulunan kursiyerlerin, sınavlara eğitimini aldıkları sertifika sınıfına uygun ve plakası belirtilmiş olan araçlarla girip girmediklerini,

2) Sınav için belirtilen sınav süresine uyulup uyulmadığını,

3) Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyelerinin direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesinde adının olup olmadığını,

4) Sınav aracında bulunan direksiyon usta öğreticisinin kimlik tespitini yaparak direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesinde adının olup olmadığını,

5) Sınavda, bu Yönetmelikte belirtilen diğer kurallara uyulup uyulmadığını,

kontrol eder.

ç) Kursiyer EK-3 veya EK-4’te yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formunda belirtilen davranışları yaptığı hâlde sınavı sonlandırmayan komisyon üyelerinin ad ve soyadları ile komisyon numarasını EK-11’de yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Denetim Formuna işleyerek haklarında gerekli inceleme ve soruşturma yapılmak üzere millî eğitim müdürlüğüne verir.

d) Güzergâhı ilgili mevzuat hükümlerine uygun olmayan veya gerek görmesi hâlinde bu ilçelerin sınavının, güzergâhı uygun olan başka bir ilçede yapılmasını il millî eğitim müdürüne teklif eder.

Güvenlik personeli

MADDE 29/B – (Ek:RG-19/10/2017- 30215)

(1) İl/ilçe emniyet müdürlüğü/jandarma komutanlığından, birisi trafikten sorumlu olmak üzere iki personel görevlendirilir. Direksiyon eğitimi dersi sınavı için görevlendirilen güvenlik personeli resmî kıyafetle görev yapar. Bu görevliler:

a) Direksiyon eğitimi dersi sınavı başlama saatinden 30 dakika önce sınav yürütme komisyonuna giderek kimlik ve iletişim bilgilerini verir.

b) Direksiyon eğitimi dersi sınav güzergâhında dolaşarak sınav sonuna kadar gerekli güvenlik önlemlerini alıp sınavın güvenliğini ve huzurunu sağlar.

c) Sınavın güvenliğini ve huzurunu bozacak durumların oluşması hâlinde gerekli müdahaleyi yapar.

ç) Kursiyerin alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddeler etkisinde olup olmadığını kontrol eder ve gerekirse ölçer.

Direksiyon eğitimi dersi sınavı

MADDE 30 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)

(1) İlçede bir (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) eğitim döneminin direksiyon eğitimi dersini tamamlayan ve teorik derslerin sınavında başarılı olan kursiyerlerle direksiyon eğitimi dersi sınavından başarısız olan kursiyerler, o (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) eğitim döneminin direksiyon eğitimi dersi sınavına alınırlar. Bir günde en fazla 600 kursiyerin sınava alınması esastır.

a) Direksiyon eğitimi dersi sınavı için ilçede o (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) sınav döneminde sınava girecek kursiyer sayısının 600’den fazla olması veya kursta yeterli sayıda direksiyon eğitim ve sınav aracı ya da usta öğreticisi bulunmaması halinde farklı günlerde sınav yapılır.

b) Direksiyon eğitimi dersi sınavı için ilçede o (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) sınav döneminde birden fazla günde sınav yapılması halinde her gün için sınav yürütme komisyonu, direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu ile diğer sınav personeli görevlendirilir ve her gün için görevlilere ayrı ücret ödenir.

c) Direksiyon eğitimi dersi sınavına; ilçede o (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) sınav döneminde sınava girecek kursiyer sayısı 3000’i aşması durumunda, bir günde en az 360, en fazla 960 kursiyer sınava alınabilir. 3000’in altındaki ilçelerde ise en az (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) 250 , en fazla 600 kursiyer sınava alınabilir. (Ek cümle:RG-22/4/2017-30046) (Mülga cümle:RG-19/10/2017- 30215) (…)

ç) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)  Direksiyon eğitimi dersi sınavına; ilçede o sınav döneminde sınava girecek kursiyer sayısına yetecek direksiyon eğitim ve sınav aracı ya da usta öğreticinin bulunmaması hâlinde direksiyon eğitimi dersi sınavı, birden fazla güne kursiyer sayısı dengeli dağıtılarak yapılır.

(2) Kurs müdürlüklerince sınav gününden en az dört iş günü önce kurslar, kendilerine Özel MTSK Modülünde belirlenen sınav tarihi ve kontenjanına göre direksiyon eğitim ve sınav aracının ve her bir direksiyon eğitim ve sınav aracı için en çok 12 kursiyer ile araçta görevlendirilen direksiyon usta öğreticisinin bilgileri Özel MTSK Modülüne girilir. Her kursiyer adına sertifika sınıfına göre düzenlenmiş üçer adet (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) (EK-3) veya (EK-4) formu millî eğitim müdürlüğüne teslim edilir. (Ek cümle:RG-1/7/2018-30465) Direksiyon eğitimi dersi sınavı değerlendirmesi elektronik ortamda yapılacak ise (EK-3) veya (EK-4) formları istenmez.

(3) (Ek:RG-7/3/2017-30000)  Sınavda bir günde kursun bütün kursiyerlerinin sınava alınması ve aynı günde alınan kursiyer sayısı dikkate alınarak kurstaki araçların görevlendirilmesi yapılır. Aynı kursun kursiyerlerinin sınavının ikinci günde de yapılması durumunda, ilk günde görevlendirilmeyen araçlar ve usta öğreticiler görevlendirilir. Araçların yetmemesi durumunda ilk gün görevlendirilen araçlara da görev verilir.

Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu (Ek ibare:RG-19/10/2017- 30215) ve görevleri

MADDE 31 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)

(1)  (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu bir başkan ve bir üyeden oluşur. Başkan ve üye; Genel Müdürlük, il/ilçe millî eğitim müdürlüğü personeli, il/ilçe millî eğitim müdürlüğüne bağlı resmî kurumların, resmî okulların öğretmeni veya diğer personeli arasından, Bakanlıkça verilmiş motorlu taşıt sürücüleri kursu direksiyon eğitimi dersi sınav sorumlusu belgesi bulunan, en az yüksekokul mezunu, en az üç yıl önce alınmış ve kursiyerin alacağı sürücü sertifikası sınıfından sürücü belgesi bulunanlar arasından oluşturulur. Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunda görevlendirilecekler arasında kursiyerin alacağı sürücü sertifikası sınıfından sürücü belgesi bulunmaması hâlinde “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sürücü sertifikası sınıfından en az “A2” sürücü belgesi olanlar, diğer sürücü sertifikası sınıfından ise en az “D” sınıfı sürücü belgesi bulunanlar arasından oluşturulur. Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyeleri;

a) Sınav başlangıç saatinden bir saat önce sınav yürütme komisyonu tarafından belirlenen yerde yapılacak toplantıya katılarak sınav evrakını teslim alır.

b) Direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesinde isimleri bulunan kursiyerlerin, kimlik bilgileri ile sınavlara eğitimini aldıkları sertifika sınıfına uygun ve plakası belirtilmiş olan araçlarla girip girmediklerini, kursiyerlere kurs müdürlüğünce düzenlenen K Sınıfı Sürücü Aday Belgesinin geçerlilik süresinin bitip bitmediğini ve usulüne uygun doldurulup doldurulmadığını kontrol eder. Verilen randevu saatinde sınav başlangıç alanında hazır bulunmayan kursiyeri sınava almaz.

c) Sınava girecek kursiyerin kimliğini tespit etmek üzere; sınav giriş belgesi ile nüfus cüzdanı/pasaport/daha önceden alınmış sürücü belgesi ve renkli fotoğraflı direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesini karşılaştırıp kontrol ederek sınavı başlatır. Ancak asker olan kişilerin nüfus cüzdanları birlikleri tarafından alınmış ise bunların askeri kimlik belgeleriyle sınava alınmalarını sağlar.

ç) Sınavı, kursiyerlerin alacağı sertifika sınıfına uygun araçlarla bu Yönetmelikte belirtilen esaslar doğrultusunda yapar ve değerlendirir. Otomatik şanzımanlı direksiyon eğitim ve sınavı aracı ile eğitim alanların sınavını ise bu araçların özelliklerini dikkate alarak yapar.

d) “B”, “C1”,  “C”, “D1”, “D”, “BE”, “C1E”, “CE”, “D1E”, “DE” sınıfı sertifika sınavlarında görev alan direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkanı, ilk altı kursiyerin sınavını yaptıktan sonra üye ile araçtaki yerlerini değiştirir. İlk altı kursiyerin sınavının komisyon üyesi, son altı kursiyerin sınavında komisyon başkanı olarak aracın ön koltuğunda oturarak görev yapar. “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sınıfı sertifika sınavlarında görev alan direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkanı ve üyesi de ilk altı kursiyerden sonra yer değiştirir.

e) (Değişik:RG-1/7/2018-30465) Direksiyon eğitimi dersi sınavında, direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu üyesi geri geri park etme alanında ve geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola 90 derece açıyla dönme alanında araçtan inerek bu alanda yapılması gereken davranışların 34 üncü maddenin ikinci fıkrasının (ç) ve (ı) bentlerine uygunluğunu değerlendirir, bu alandaki davranış tamamlanınca araca biner. Direksiyon usta öğreticisi de geri geri park etme ve geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola 90 derece açıyla dönme alanlarında araçtan inerek kursiyerin park etme ve geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola 90 derece açıyla dönme sürecini izler, bu alanlardaki davranış tamamlanınca araca biner.

f) Bütün kursiyerlerin sınavları tamamlandıktan sonra Özel MTSK Modülü üzerinden alınan direksiyon eğitimi sınav takip ve sonuç listesine sınav sonuçlarını yazarak imzalar ve sınav yürütme komisyonuna teslim eder.

(2) Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunda görev alan personel, il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince; mevzuatta değişiklik yapılması veya uygulamalarda eksiklik görülmesi halinde Bakanlıkça belirlenecek usul ve esaslara göre hizmet içi eğitime alınır. (Ek cümle:RG-12/9/2019-30886) Hizmet içi eğitimi tamamlayıp sınavda başarılı olanların bilgileri il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince Özel MTSK Modülüne girilir, ilçeden ayrılan personel ise Özel MTSK Modülünden çıkarılır. Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunda görev alanlardan hizmet içi eğitim sonunda yapılan değerlendirmede başarılı olanlara sınavlarda görev verilir. Yeterli olmayanlar tekrar hizmet içi eğitimine alınırlar. Bu eğitimi almayanlarla eğitim sonucunda yapılan sınavda başarısız olanlara ve (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) Bu Yönetmeliğin 28/A maddesinin altıncı fıkrası hükmü (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) doğrultusunda bahsedilen davranışları üçüncü kez yaptığı tespit edilen ve bir yıl süreyle görev verilmeyen direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyesine, tekrar hizmet içi eğitimine katılıp başarılı olmadan direksiyon eğitimi dersi sınavlarında görev verilmez.

Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu hizmet içi eğitim faaliyetleri

MADDE 31/A – (Ek:RG-19/10/2017- 30215)

(1) Bakanlıkça verilmiş motorlu taşıt sürücüleri kursu direksiyon eğitimi dersi sınav sorumlusu belgesine sahip olanlar Genel Müdürlükçe hazırlanan hizmet içi eğitim programına göre eğitime alınırlar. Hizmet içi eğitimini tamamlayanlar EK-3 veya EK-4’te yer alan Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Değerlendirme Formunda belirtilen değerlendirmelere göre sınava tabi tutulurlar. Sınavda başarılı olanlara EK-15’te yer alan Motorlu Taşıt Sürücüleri Kurs Uygulama Sınav Sorumlusu Hizmet İçi Eğitim Tamamlama Belgesi verilir. Bu belgeye sahip olmayanlar direksiyon eğitimi dersi sınavında görev alamazlar.

(2) Hizmet içi eğitimlerde;

a) Teorik dersler için ölçme ve değerlendirme, eğitim yönetimi ve denetimi ile trafik alanlarında en az lisans mezunu öğreticiler ile alanında uzman, akademik çalışma yapmış maarif müfettişleri, müdür yardımcıları, şube müdürleri, öğretmen, eğitici ya da öğretim görevlisi,

b) Uygulamalı eğitimler için yüksekokul mezunu özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında en az 5 yıl görev almış direksiyon eğitimi usta öğreticileri

görevlendirilebilir.

(3) Direksiyon eğitimi dersi uygulama sınavlarında il/ilçe millî eğitim müdürünün veya görevlendireceği, kursların iş ve işlemlerini yürütmekle görevli müdür yardımcısı/şube müdürünün başkanlığında, millî eğitim müdürlüğünden bir şube müdürü ve direksiyon usta öğreticisi belgesine sahip bir kurs müdüründen komisyon oluşturulur.

Direksiyon eğitimi dersi sınav değerlendirme formu

MADDE 32 – (1) Değerlendirmelerde tükenmez veya dolma kalem kullanılır.

(2) Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyesi, direksiyon eğitimi dersi sınavını yaptığı her kursiyer için (EK-3) veya (EK-4) formu doldurur ve imzalar. (Ek cümle:RG-7/3/2017-30000) (EK-3) veya (EK-4) formu elektronik ortamda düzenlenmiş ise elektronik ortamda değerlendirerek onaylar.

(3) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Başkan ve üye tarafından ayrı ayrı düzenlenen ve imzalanan   (EK-3) veya (EK-4) formunda kursiyerin başarılı görülmesi hâlinde kursiyer sınavda başarılı sayılır. Kursiyeri, başkan veya üyeden birisinin başarılı diğerinin ise başarısız olarak değerlendirmesi durumunda başkanın değerlendirmesi esas alınır. Başarılı veya başarısız her kursiyer için ayrı bir (EK-3) veya (EK-4) formu doldurulup başkan ve üye tarafından imzalanır. Başarısız olan kursiyerin başarısız olma nedeni formların ilgili bölümüne yazılır. Bu formlar sınav yürütme komisyonuna teslim edilir.

Direksiyon eğitimi dersi sınav uygulama ve değerlendirme komisyonu üyelerinin araçlardaki yerleri

MADDE 33 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)3

(1) “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sınıfı sertifika sınavlarında, başkan ve üye araca binmez, ancak kursiyeri uygun bir yerden gözleyerek ve akan trafikte kurs tarafından temin edilen herhangi bir araçtan kursiyeri takip ederek değerlendirme yapar. Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu, (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) cep telefonu hariç uygun  iletişim araçları ile kursiyeri yönlendirir. (Ek cümle:RG-19/10/2017- 30215) Görevli direksiyon usta öğreticisi de takip aracında yer alır.

(2) “F” sınıfı sertifika sınavlarında da gerekli görürlerse “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1”  sınıfı sertifika sınavında olduğu gibi değerlendirme yapılır.

(3) “B”, “BE”, “D1”, “D”, “D1E” ve “DE” sınıfı sertifika sınavında kursiyer aracın sürücü koltuğunda, direksiyon eğitimi dersi sınav uygulama ve değerlendirme komisyonu başkanı öndeki diğer koltukta, direksiyon eğitimi dersi sınav uygulama ve değerlendirme komisyonu üyesi aracın sağ arka koltuğunda, kurumda görevli direksiyon usta öğreticisi ise sol arka koltukta oturur.

(4) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) “C1”, “C”, “C1E” ve “CE” sınıfı sertifika sınavında, kursiyer aracın sürücü koltuğunda, direksiyon eğitimi dersi uygulama ve değerlendirme komisyonu başkanı öndeki diğer koltukta oturur. Direksiyon eğitimi dersi uygulama ve değerlendirme komisyonu üyesi akan trafikte kurs tarafından temin edilen herhangi bir araçtan kursiyeri takip ederek değerlendirme yapar. Görevli direksiyon usta öğreticisi de bu araçta bulunur.

(5) Emniyet kemeri kullanılması zorunlu olan araçlarda eğitim ve sınav esnasında araçta bulunanların emniyet kemerinin takılması zorunludur.

“B”, “BE”, “D1”, “D”, “D1E”, “DE”, “C1”, “C1E”, “C”, “CE” ve “F” sınıfı sertifika sınavı (Değişik başlık:RG-5/12/2015-29553)3

MADDE 34 – (1) (Değişik fıkra:RG-5/12/2015-29553)3 “B”, “BE”, “D1”, “D”, “D1E”, “DE”, “C1”, “C1E”, “C”, “CE” ve “F” sınıfı sertifika sınavları, (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215)  güzergâhın bulunduğu karayolunda ve akan trafik içinde başlatılır.

(2) (Değişik:RG-7/3/2017-30000)

Sınavda kursiyer;

a) Araç bilgisini ölçmeye yönelik sorulara cevap verir.

b) Aracı çalıştırır ve hareket ettirir.

c) Sınavın yapıldığı güzergâhta aracın cinsi ve yol için belirlenen azami hız sınırına ulaşır.

ç) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) “B”, “C1”, “C”, “D1” ve “D” sertifika sınıfı araçlarda aşağıda özellikleri belirtilen alana iki araç arasına veya yüksekliği en az 100 cm yüksekliğindeki konilerin arasına geri geri giderek EK-13’te belirtilen şemaya göre trafik kurallarına uyarak tek hamlede girip, bu alan içinde en fazla iki hamle yaparak aracı kaldırıma veya konilere çarpmadan kaldırıma paralel park eder. Park işlemi yapılırken araçtaki kursiyeri sözlü uyaran park sensörleri ile geri görüş kamerası olan araçların bu cihazları kapatılır. Park alanının park edecek aracın bir buçuk katı uzunluğunda ve aracın genişliğinden 50 cm fazla olması gerekir. Bu alan, kaldırımdan 50 cm açıkta yatay çizgi ile belirlenir ve bu çizgi 50 cm’lik alanın içinde yer alır. Konilerin konulduğu yerler dikey çizgilerle belirlenir. Farklı uzunluklardaki HB/SEDAN gibi araçlar için ayrı ayrı park alanları düzenlenir. “BE”, “C1E”, “CE”, “DE” ve “D1E” sertifika sınıfı araçlarda geri geri park etme işlemleri ise araca  (Değişik ibare:RG-22/2/2018-30340) römork takılı olarak en fazla iki hamlede EK-14’te yer alan şemada belirtildiği şekilde gerçekleştirilir. Bu araçlarda da park işlemi gerçekleştirilirken araçtaki kursiyeri sözlü uyaran park sensörleri ile geri görüş kamerası olan araçların bu cihazları kapatılır. Park yerinden konilere çarpmadan kurallara uygun olarak çıkar.

d) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)En az % 7 çıkış eğimli yolda aracı durdurup, 30 saniye bekledikten sonra el freni kullanmaksızın trafik kurallarına uyarak eğimli yolda aracı 50 cm’den fazla geri kaçırmadan tekrar ileri hareket ettirir.

e) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)Aracı şerit ihlali yapmadan ve trafik kurallarına uyarak 25 metre geri geri götürür.

f) Sinyalize edilmiş dönel/akıllı  kavşakta sağa veya sola dönüşler yapar.

g) Gerektiğinde aracın silecek, ışık ve havalandırma gibi kumanda düğmelerini kullanır.

ğ) Dönel/akıllı/üç veya daha fazla kollu kontrollü ve kontrolsüz kavşaklara kuralına uygun olarak yaklaşır, kavşağı geçer veya dönüş yapar.

h) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) Güzergâhın uygun alanında 30 km hıza ulaştıktan sonra ani fren yapar. “BE”, “C1E”, “CE”, “D1E” ve “DE” sınıfı sertifika sınavlarında ise 20 metre mesafe içinde aracın durdurulmasını ister.

ı) Geri geri giderken şeridini koruyarak köşeden sağa ya da sola  (Ek ibare:RG-22/2/2018-30340) tek hamlede 90 derecelik açı ile dönüş yapar. (Ek ibare:RG-22/4/2017-30046) (“BE”, “D1E”, “DE”, “C1E”, “CE” sertifika sınıfı araçlar hariç).

i) Trafik kurallarına uyar ve sürüş esnasında aynaları kontrol eder.

j) EK-4 formda belirtilen davranışlara ilişkin diğer uygulamaları yapar.

“M”, “A1”, “A2”, “A”  ve “B1”  sınıfı sertifika sınavı (Değişik başlık:RG-5/12/2015-29553)3

MADDE 35 – (1) (Değişik fıkra:RG-5/12/2015-29553)3 “M”, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sınıfı sertifika sınavları, (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) güzergâhın bulunduğu karayolu üzerinde veya hemen bitişiğinde, (EK-7)’deki krokide belirlenen (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) ölçülere  göre seyyar olarak hazırlanan sınav alanında başlatılır. Bu alanda başarılı olan kursiyerin sınavına akan trafikte devam ettirilerek tamamlatılır.

(2)(Değişik:RG-7/3/2017-30000)

Krokide belirtilen alanda kursiyer;

a) Araç bilgisini ölçmeye yönelik sorulara cevap verir.

b) Krokide belirtilen alanda motoru çalıştırır ve hareket ettirir.

c) Sağdan başlayarak dokuz koni arasında slalom yapar.

ç) Konilerin bitiminde yedi metre çapındaki iki çember içerisinde sekiz çizer.

d) 20 metre uzunluğunda 20 cm genişliğindeki sarı çizgi üzerinde düzlemesine denge sağlama hareketi yapar (“B1” sertifika sınıfı hariç).

e) “M” sertifika sınıfı araçlar için azami (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215) 25 km, “A1”, “A2”, “A” ve “B1” sertifika sınıfı araçlar için azami (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215)40 km hıza ulaşır.

f) Fren yapar ve durur.

g) (Değişik:RG-19/10/2017- 30215) 20 km hıza ulaştıktan sonra önüne konulan 1 metre genişliğindeki engele en fazla 3 metre kala sağdan veya soldan kaçar. Engeli en fazla 3 metre geçtikten sonra tekrar yoluna girer. Engelden 100 cm’den daha fazla açıktan gidemez.

ğ) 20 km hıza ulaştıktan sonra ani fren yapar.

h) (EK-3) formunda belirtilen davranışlara ilişkin diğer uygulamaları yapar.

(3) Sınavda kullanılan araç-gereçler kurslar tarafından sınav merkezinde hazır bulundurulur.

(4) (Ek:RG-7/3/2017-30000)  (EK-7)’deki krokide belirlenen alanda yapılan değerlendirmeler tek seferde tamamlanır.

(5) (Ek:RG-7/3/2017-30000)  Sınavın akan trafikte yapılan bölümü (EK-3) formuna göre yapılarak değerlendirilir. Bu aşamada:

a) Sınavın yapıldığı güzergâhta aracın cinsi ve yol için belirlenen azami hız sınırına ulaşır.

b) Sinyalize edilmiş dönel/akıllı  kavşakta sağa veya sola dönüşler yapar.

c) Dönel/akıllı/üç veya daha fazla kollu kontrollü ve kontrolsüz kavşaklara kuralına uygun olarak yaklaşır, kavşağı geçer veya dönüş yapar.

ç) Trafik kurallarına uyar ve ayna kontrollerini yapar.

d) (EK-3) formunda belirtilen davranışlara ilişkin diğer uygulamaları yapar.

Römork takılarak yapılacak sınavlar

MADDE 36 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)3

(1) “BE”, “C1E”, “CE”, “DE”, “D1E” sınıfı sürücü sertifikaları için sınavlar 4 üncü maddede belirtilen uygun araçlara takılacak römork veya yarı römorkla yapılır. “F” sınıfı sürücü sertifikası için sınavlar ise sınavın yapılacağı traktörün katar ağırlığına uygun römorkla yapılır. (Mülga cümle:RG-19/10/2017- 30215) (…)

ONUNCU BÖLÜM

Sertifikaların Düzenlenmesi ve Verilmesi Esasları

Sertifikaların düzenlenmesi esasları

MADDE 37 – (1) Sertifika düzenlenirken;

a) Sertifikalardaki tüm bilgiler tam, okunaklı, silinti ve kazıntı yapılmadan siyah mürekkeple veya bilgisayarla yazılır, imzalanır ve soğuk damgaları yapılır. Düzenleme sırasında herhangi bir sebeple iptali gerekenler, seri numarası belirtilerek bir tutanakla tespit edilir.

b) Sertifikalara, sertifika almaya hak kazanılan son sınav tarihi yazılır.

Sertifikaların verilmesi

MADDE 38 – (Değişik:RG-4/3/2014-28931)

(1) Yapılan sınavlarda başarı gösteren kursiyerlere Özel Motorlu Taşıt Sürücüsü Sertifikası (EK-6) verilir. Sertifika bilgileri, imza, fotoğraf ve sağlık raporu sürücü belgesi düzenlenmesine esas olmak üzere elektronik sistemle (Değişik ibare:RG-1/7/2018-30465) Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğüne iletilir. Sertifikanın herhangi bir sebeple iptali, kursun doğrudan bağlı bulunduğu il millî eğitim müdürlüğü tarafından yapılır.

Farklı bir sınıf sertifika alma

MADDE 39 – (Değişik:RG-7/3/2017-30000)

(1)Karayolları Trafik Yönetmeliğinin geçici 10 uncu maddesi kapsamına giren sürücü belgesi sahibi olup farklı bir sınıfın motorlu taşıt sürücü sertifikası almak isteyenler Tablo 2’de, bunların dışındaki sürücü belgesi sahiplerinden farklı bir sınıfın motorlu taşıt sürücü sertifikası almak isteyenler ise Tablo 1’de istedikleri sertifika sınıfının şartlarını taşımak kaydıyla aşağıdaki tablolarda belirtilen ders saati sayısı kadar direksiyon eğitimi dersini alırlar:

(2) Sürücü belgesinde veya sürücü sertifikasında sadece otomatik şanzımanlı araç kullanabileceği belirtilenler, kendi sertifika sınıflarına ait manuel vitesli araç kullanmak üzere sürücü sertifikası alabilmeleri için direksiyon eğitimi dersinin yarısına devam ederler.

(3) Birinci fıkrada belirtilen eğitim süreleri sonunda kurs tarafından (Mülga ibare:RG-19/10/2017- 30215) (…) sınava girmesi uygun görülerek Özel MTSK Modülü üzerinden onay verilen ve il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince yapılan direksiyon eğitimi dersi sınavlarında başarılı olanlara ilgili sertifika verilir.

(4) Dış ülkelerden alınmış sürücü belgesi trafik tescil kuruluşlarında ülkemiz sürücü belgesiyle değiştirildikten sonra farklı sınıf sertifika almak için motorlu taşıt sürücü kurslarına müracaat edilebilir.

(5) (Ek:RG-7/3/2017-30000) Farklı bir sınıf sertifika alacakların direksiyon eğitimi dersleri, direksiyon eğitim alanında veya simülatör üzerinde yapılmayıp tamamı akan trafikte yapılabilir.

Zayi edilen ve yıpranan sertifikaların değiştirilmesi

MADDE 40 – (1) Düzenlendiği tarihten itibaren iki yıl içinde zayi edilen veya yıpranmış olan sertifikanın sahibine, dilekçeyle müracaatı üzerine sertifika aldığına dair kurs müdürlüğünce düzenlenen ve millî eğitim müdürlüğünce onaylı bir belge verilir.

ONBİRİNCİ BÖLÜM

Tutulması Gereken Defter ve Dosyalar

Kurslarda kullanılacak belgeler

MADDE 41 – (1) Kurslarda, Bakanlıkça tespit edilmiş olan ve bu Yönetmeliğin ekinde yer alan belgeler kullanılır.

Defter ve dosyalar ile saklanma süresi

MADDE 42 – (1) (Değişik:RG-5/12/2015-29553) Defterlerin sayfaları numaralandırılır, kurs kaşesi ile tasdik edilir ve son sayfaya adedi yazılarak kurs müdürü tarafından onaylanır. Defter ve dosyalar güvenlik altında bulundurulur, bunlar üzerinde silinti ve kazıntı yapılmaz.

(2) Kurslarda tutulacak defter ve dosyalar şunlardır:

a) Gelen-giden evrak kayıt defteri,

b) Evrak dosyaları,

c) Personel özlük dosyası,

ç) Kursiyer yoklama fişi ve defteri,

d) Ders defteri,

e) (Mülga:RG-5/12/2015-29553)

f) Ücretsiz kursiyerlerle ilgili dosya.

(3) İkinci fıkrada yer alan defter ve dosyalardaki bilgiler, her (Değişik ibare:RG-19/10/2017- 30215)  eğitim dönemi sonunda yedeklemesi yapılmak koşuluyla elektronik ortamda da tutulabilir.

(4) Defter ve dosyalar, 16/5/1988 tarihli ve 19816 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Devlet Arşiv Hizmetleri Hakkında Yönetmelik hükümlerine göre saklanır ve görevi yeni alana usulüne göre teslim edilir.

ONİKİNCİ BÖLÜM

Çeşitli ve Son Hükümler

Kursiyer ve sınav ücretleri (Değişik başlık:RG-22/4/2017-30046) (Ek ibare:RG-19/10/2017- 30215) ile görev alanlara ödenecek ücretler

MADDE 43 – (Değişik:RG-5/12/2015-29553)

(1) Kurslar, her yıl sertifika sınıfları ayrı ayrı olmak üzere teorik ve direksiyon eğitimi ders saati ücretlerini, Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği hükümlerine göre belirler.

(2) Kurslarca belirlenerek ilan edilecek ders saati ücretleri, kursun eğitim maliyeti ve kursiyerin girebileceği sınav ile sınavda kullanılacak araçların yakıt giderleri (Mülga ibare:RG-19/10/2017- 30215) (…)  de dikkate alınarak 7 kişiden oluşan komisyon tarafından eğitim maliyetlerine göre her yıl (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) Kasım ayında bir sonraki yıl için belirlenen ders saati ücretlerinden az olamaz. Komisyon, vali veya görevlendireceği vali yardımcısının başkanlığında; il milli eğitim müdürü, ilçe milli eğitim müdürlerinden biri, il milli eğitim müdürlüğünde özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarından sorumlu milli eğitim müdür yardımcısı/şube müdürü, ilçe milli eğitim müdürlüğünde özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarından sorumlu şube müdürlerinden biri, il ticaret odası başkanlığı temsilcisi ve sürücü kurslarına ait sivil toplum kuruluşu temsilcisinden oluşur. (Ek cümle:RG-7/3/2017-30000) Komisyon tarafından tespit edilen ders saati ücretinden az olmamak üzere kurslar tarafından belirlenen ders saati ücreti Ocak ayı sonuna kadar Özel Öğretim Kurumları Modülüne girilir.

(3) (Mülga:RG-22/4/2017-30046)

(4) (Ek:RG-7/3/2017-30000) İkinci fıkradaki hükme aykırı hareket eden kurslara, Kanunun 7 nci maddesi çerçevesinde işlem yapılır.

(5) (Ek:RG-22/4/2017- 30046)  (Değişik:RG-19/10/2017- 30215)(5)  Sınavda görev alanlar ile kursa kayıtlı kursiyerlerin derslere devam durumlarını incelemek ve kontrol etmek üzere görevlendirilenlere ücretlerinin ödenmesi için kursiyerlerden, 2918 sayılı Kanunun 42 nci maddesinin dördüncü fıkrası hükmü gereği Bakanlıkça her yıl ertesi yılın Ocak ayından itibaren uygulanmak üzere Aralık ayında belirlenen miktarda sınav ücreti alınır. Sınava girecek kursiyerler veya kurs yöneticileri sınav tarihinden 6 iş günü önce sınav ücretlerini Bakanlıkça belirlenen  döner sermaye işletmesince açılan banka hesabına yatırırlar. Liste ve makbuz kurs tarafından il/ilçe millî eğitim müdürlüğüne verilir. Bu ücret dışında kursiyerlerden direksiyon eğitimi sınavı için herhangi bir ad altında ücret alınmaz.  (Değişik cümle:RG-22/2/2018-30340) Sınavlarda görevlendirilenlerin sınav ücretleri ve harcırah giderleri; kursa kayıtlı kursiyerlerin derslere devam durumlarını incelemek ve kontrol etmek üzere görevlendirilenlerin görev ücretleri ve harcırah giderleri ile sınav hizmetlerinin gerçekleştirilmesi için yapılacak mal ve hizmet alımı bedelleri, harcama yetkilisinin onayı ile; Bakanlıkça veya mahallinde düzenlenen hizmet içi eğitimler ile ihtiyaç duyulan materyallere ilişkin giderler ise Bakanlığın uygun görüşü alınarak harcama yetkilisinin onayıyla kursiyerlerin sınav ücretlerini yatırdığı döner sermaye işletmesi hesabından karşılanır.  (Ek cümle:RG-22/2/2018-30340) İl millî eğitim müdürlüklerinde kurulan döner sermaye işletmesinde biriken tutar, üç ayda bir Genel Müdürlüğe bildirilir.

(6) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  Döner Sermaye İşletmesi tarafından bankada açılan hesaba o sınav günü için yatırılan paradan, Bakanlık veya millî eğitim müdürlüğünce direksiyon eğitimi dersi sınavında görevlendirilenlerin ücretleri ile 10/2/1954 tarihli ve 6245 sayılı Harcırah Kanunu hükümlerine göre harcırah giderleri sınavdan sonraki beş iş günü içinde ilgililerin IBAN numaralarına yatırılır.

(7) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 42 nci maddesi uyarınca yapılan direksiyon eğitimi dersi sınavlarında görev alanlardan bu fıkrada belirtilen görevleri fiilen yürütenlere bu madde kapsamında belirlenen usul ve esaslara göre sınav ücreti ödenir. Her sınav günü için yapılacak ödeme;

a) Sınav yürütme komisyonu başkan ve üyeleri, her yüz kursiyer başına bir kişiyi geçmemek üzere sınav sürecini denetleyen personel  (Ek ibare:RG-22/2/2018-30340) , il sınav sorumlusu ve Genel Müdürlükçe gerek görülmesi hâlinde görevlendirilen Bakanlık temsilcisi için 3.800,

b) Her 12 kursiyer başına uygulama ve değerlendirme komisyonu başkan ve üyesi için 3.300,

c) Sınavlarla ilgili iş ve işlemleri yürütmek üzere kursiyer sayısı dikkate alınarak  (Mülga ibare:RG-22/2/2018-30340) (…) görevlendirilen diğer personel için 2.400,

ç) Sınav güvenliğinin sağlanması amacıyla görevlendirilen en fazla iki güvenlik görevlisi için 1.900,

gösterge rakamının memur aylık katsayısı ile çarpımı suretiyle bulunacak tutarı geçemez.

(8) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  Bir ay içinde aynı kişiye yapılabilecek azami ödeme yedinci fıkranın (a) bendi kapsamında görev yapanlardan Bakanlık temsilcisi için 7.600, diğerleri için 17.000; (b) bendi kapsamında görev yapanlar için 11.000; (c) bendi kapsamında görev yapanlar için 8.500; (ç) bendi kapsamında görev yapanlar için 6.500 gösterge rakamının memur aylık katsayısı ile çarpımı sonucu bulunan tutarı geçemez.

(9) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  Teorik ve direksiyon uygulama eğitimlerinin inceleme ve kontrollerinde görev alanlara, fiilen inceleme yaptıkları her gün için 1.000 gösterge rakamının memur aylık katsayısı ile çarpımı sonucu bulunan tutarda görev ücreti ile 6245 sayılı Harcırah Kanunu hükümlerine göre harcırah giderleri beş iş günü içinde ilgililerin IBAN numaralarına yatırılır. Bu fıkraya göre bir ayda aynı kişiye iki günden fazla görev için ödeme yapılamaz.

(10) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  Sınav yapılan her  (Değişik ibare:RG-22/2/2018-30340) ilde görev alan personele  (Ek ibare:RG-22/2/2018-30340) aynı gün için ödenebilecek toplam tutar, ilgili sınav günü için kursiyerlerden toplanan sınav ücretlerinden yasal kesintiler yapıldıktan sonra kalan tutarı geçemez.

(11) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  Kursiyer sayısı, görevlilerin görev, yetki ve sorumlulukları, esas alınarak sınav görevlilerine ödenecek sınav ücreti, bu maddede yer alan gösterge rakamlarını geçmemek üzere Genel Müdürlük internet sayfasında yer alan hesaplama cetveline göre belirlenir.

(12) (Ek:RG-19/10/2017- 30215) (5)  Bu madde kapsamında, aynı sınavda aynı kişiye farklı adlar altında birden fazla sınav ücreti ödenemez. Ayrıca, bu maddeye göre sınav ücreti ödenen personele, aynı sınav günü için ilgili mevzuatı uyarınca başka herhangi bir sınav ücreti ödenemez.

Ücretsiz veya indirimli okutulacak kursiyerler

MADDE 44 – (1) Kurslardaki ücretsiz veya indirimli okuyacak kursiyerler ve burslarla ilgili işlemler, Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği hükümlerine göre tespit edilir.

Sertifikaların sürücü belgesine dönüştürülmesi

MADDE 45 – (Değişik:RG-4/3/2014-28931)

(1) Bu Yönetmelik kapsamında elektronik sistem üzerinden Bakanlıkça gönderilen bilgiler ile kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek veya özel hukuk tüzel kişilerden güvenli elektronik sistemle alınan diğer bilgiler esas alınmak suretiyle, sürücü adayının trafik tescil birimlerine bizzat müracaat şartı aranmadan, sertifika sürücü belgesine dönüştürülür. Sertifikanın sürücü belgesine dönüştürülmesi işlemi (Değişik ibare:RG-1/7/2018-30465) Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğünce, 18/7/1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 81 inci maddesinde belirtilen usul ve esaslara göre merkezi olarak kişiselleştirilerek basılır ve ilgililerin beyan etmiş oldukları adreslerine posta yoluyla gönderilir.

(2) (Mülga:RG-12/9/2019-30886)

(3) Sürücü sertifikasının sürücü belgesine dönüştürülmesi süresi en çok iki yıldır. Süresi içerisinde sınıfına uygun sürücü belgesi ile değiştirilmeyen sertifikaların geçerliliği sona erer. Sertifikalar sürücü belgesiyle değiştirilmedikçe karayolunda araç kullanma yetkisi vermez. (Ek cümle:RG-7/3/2017-30000) Sürenin son günü hafta sonu veya resmî tatil olması durumunda bu süre ilk iş günü mesai bitimine kadar uzatılır.

Denetim

MADDE 46 – (1) Özel motorlu taşıt sürücüleri kursu her yıl en az bir defa (Değişik ibare:RG-7/3/2017-30000) Bakanlık maarif müfettişleri/Bakanlık maarif müfettiş yardımcıları/ (Değişik ibare:RG-1/7/2018-30465) il millî eğitim müdür yardımcısı veya şube müdürleri tarafından denetime tabi tutulur. Genel Müdürlük veya valiliklerce gerekli görülürse ayrıca kurslar ve yapılan sınavlar denetlenir.

(2) Denetim tamamlandıktan sonra üç adet “Denetim Raporu” en geç 15 gün içinde düzenlenerek raporun biri kursa, biri ilçe millî eğitim müdürlüğüne diğeri ise raporla birlikte il millî eğitim müdürlüğüne sunulur.

(3) Denetim sonucu noksanlık tespit edilmiş ise:

a) Rapordaki noksanlıklar ile yanlış uygulamalar kurs tarafından en geç 20 gün içerisinde tamamlanarak ve mevzuata uygun şekilde düzeltilerek yazı ile millî eğitim müdürlüğüne bildirilir.

b) Verilen süre sonunda, noksanlık veya yanlış uygulamaların tamamen giderilmediğinin tespiti durumunda, ilgililer hakkında 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 123 üncü maddesi ile 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanununa göre işlem yapılır.

(4) Kurslar hakkında düzenlenen inceleme ve soruşturma raporlarında kurslar hakkında düzeltilmesi gereken eksiklikler tespit edilmiş ise bu konular da millî eğitim müdürlüklerince 15 gün içinde kursa bildirilir. Kurs 20 gün içerisinde gereğini yaparak millî eğitim müdürlüğüne bilgi verir.

(5) (Ek fıkra:RG-5/12/2015-29553) (Değişik:RG-7/3/2017-30000) Büyükşehir statüsündeki illerde; ilçe millî eğitim müdürlüklerince, büyükşehir statüsünde olmayan illerde; merkez ilçede il millî eğitim müdürlüklerince, diğer ilçelerde ise ilçe millî eğitim müdürlüklerince, kurslarda verilen teorik ve direksiyon eğitimlerini, kursiyerin eğitime gelip gelmediğini, her dönem bu Yönetmelikte belirlenen standartlara uygun olarak verilip verilmediğini inceleyerek kontrol eder. Genel Müdürlükçe bu eğitimler ile kursiyerin eğitime gelip gelmediğini inceleyip kontrol etmek amacıyla Bakanlık görevlisi görevlendirilebilir. (Mülga cümle:RG-19/10/2017- 30215) (…)

Teorik ve direksiyon eğitimi derslerinin inceleme ve kontrolü

MADDE 46/A – (Ek:RG-19/10/2017- 30215)

(1) 2918 sayılı Kanun hükümleri doğrultusunda kursiyerlerin teorik ve uygulama sınavına girme şartlarını taşıyıp taşımadıklarını;  kurslarda verilen teorik ve direksiyon eğitimlerinin, Özel MTSK Modülüne girilen gün ve saatlerde, ilgili eğitim personeli ile yapılıp yapılmadığını ve kursa kayıtlı kursiyerlerin derslere devam durumlarını incelemek ve kontrol etmek üzere kurumlarındaki işler aksatılmayacak şekilde her dönem personel görevlendirilebilir. Görevlendirmeler büyükşehir statüsündeki illerde ilçe millî eğitim müdürlükleri, büyükşehir statüsünde olmayan illerde ise il ve ilçe millî eğitim müdürlüklerince yapılır.

(2) Birinci fıkrada belirtilen hususları incelemek ve kontrol etmek için bir dönemde teorik ve direksiyon uygulama eğitimleri  (Mülga ibare:RG-22/2/2018-30340) (…) il/ilçe statüsüne göre; öncelikli olarak kursların iş ve işlemlerini yürütmekle görevli il millî eğitim müdür yardımcısı/şube müdürü veya yükseköğretim mezunu şef/memur statüsündeki personel görevlendirilir. Bir eğitim döneminde bir kişiye en fazla iki görev verilir. Görevlendirilen personel (Değişik ibare:RG-1/7/2018-30465) , bir günlük görevde en az üç kursa farklı saatlerde ikişer defa giderek inceleme ve kontrol yapar. Aynı günde üç kursun inceleme ve kontrolünü yapamadığında farklı günlerde de kurslarda inceleme ve kontrol yapar. Bu kapsamda bir eğitim döneminde aynı ilçede en fazla üç kişi görevlendirilebilir.

(3) Genel Müdürlükçe gerekli görülmesi hâlinde birinci fıkrada belirtilen hususları incelemek ve kontrol etmek amacıyla Genel Müdürlük personeli de Bakanlık görevlisi olarak görevlendirilebilir. Bakanlık görevlisi görev yazısında belirtilen sayıda kursta inceleme ve kontrol yapar.

(4) Görevlendirilen personel;

a) En az üç kursun inceleme ve kontrolünü yaparak tespitlerini EK-16’da yer alan Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kurslarında Verilen Teorik Eğitimleri İnceleme ve Kontrol Formuna işler. İlçede üçten az kurs olması durumunda mevcut kursların kontrolünü yapar.

b) En az üç kursun inceleme ve kontrolü yapılarak tespitlerini EK-17’de belirtilen Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kurslarında Verilen Direksiyon Uygulama Eğitimleri İnceleme ve Kontrol Formuna işler. İlçede üçten az kurs olması durumunda mevcut kursların kontrolünü yapar.

(5) Gerçekleştirilen inceleme ve kontrol sonucunda düzenlenen EK-16 ve EK-17’de yer alan Formlar, varsa tutulan tutanaklar ile diğer belgeler kontrolden itibaren en geç 3 iş günü içerisinde millî eğitim müdürlüğüne gereğinin yapılması amacıyla teslim edilir. İnceleme ve kontrolün Bakanlık görevlisi marifetiyle gerçekleştirilmesi hâlinde aynı belgeler kontrolden itibaren en geç 5 iş günü içerisinde Genel Müdürlüğe teslim edilir. Genel Müdürlükçe gereğinin yapılması amacıyla ilgili valiliğe yazıyla bildirilir.

(6) İnceleme ve kontrollerden önce kurslara bilgi verilmez. Yapılan inceleme ve kontrollerde teorik veya direksiyon eğitimi derslerinde olmadığı tespit edilerek toplam ders saati sayısının da 1/5’inden fazla derse devam etmeyen kursiyerin Özel MTSK Modülünden kaydı silinir.

(7) Kurslarda görevli eğitim personeli, kurumda bulunduğu süre boyunca fotoğraflı kurum kimlik kartını görülecek şekilde yakasına takar.

(8) Kursta kayıtlı kursiyerlerin derslere devam durumlarını incelemek ve kontrol etmek üzere görevlendirilen personelin kursta bulunduğu süre içerisinde kursta bulunmayan kursiyer/kursiyerler o gün için devamsız kabul edilir.

Beyanların doğruluğu

MADDE 47 – (1) Bu Yönetmelik uyarınca yapılmış olan beyanların doğruluğu işlem sonuçlandırılmadan ilgili merci tarafından tespit edilir. Gerçeğe aykırı beyanda bulunanlar hiçbir hak talebinde bulunamazlar. Ayrıca gerçeğe aykırı beyanda bulunduğu tespit edilen kişiler hakkında 5237 sayılı Türk Ceza Kanununun ilgili hükümleri uygulanmak üzere Cumhuriyet savcılığına suç duyurusunda bulunulur.

Yönetmelikte hüküm bulunmayan hususlar

MADDE 48 – (1) Bu Yönetmelikte yer almayan hususlarda, 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği ile diğer ilgili mevzuat hükümleri uygulanır.

Yürürlükten kaldırılan yönetmelik

MADDE 49 – (1) 3/2/1987 tarihli ve 19361 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği yürürlükten kaldırılmıştır.

Eğitim personeli

GEÇİCİ MADDE 1 – (Değişik:RG-27/8/2014-29101)
(1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında (Mülga ibare:RG-5/12/2015-29553) (…) eğitim personeli olarak görev alan veya halen görevde bulunan eğitim personeli ile bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce açılan Motorlu Taşıt Sürücüleri Direksiyon Eğitimi Öğreticiliği Modüler Programı kurslarına katılıp sertifika alan direksiyon usta öğreticilerinin özlük hakları saklıdır.

Geçmiş dönem sertifikalarının geçerlilik süresi

GEÇİCİ MADDE 2 – (1) (Değişik:RG-28/5/2015-29369) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, düzenlenmiş olan sürücü sertifikaları 3/7/2015 tarihi mesai saati sonuna kadar sürücü belgesine dönüştürülür. Verilen bu süre içerisinde sınıfına uyan sürücü belgesi ile değiştirilmeyen sertifikaların geçerliliği sona erer.

Direksiyon eğitim alanları ve direksiyon eğitim araçları

GEÇİCİ MADDE 3 – (1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı alan kurslar direksiyon eğitim alanları ile direksiyon eğitim araçlarını bir yıl içinde bu Yönetmelikte belirtilen şartlara uygun hâle getirirler. Verilen süre içerisinde direksiyon eğitim araçları ile ilgili şartları yerine getirmeyen kursların o sertifikaya ait programları iptal edilir.

Önceki dönem kursiyerleri

GEÇİCİ MADDE 4 – (1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, açılan dönemlerde kayıtlı olan kursiyerler hakkında bu Yönetmeliğin geçici 2 nci maddesi hariç, 3/2/1987 tarihli ve 19361 sayılı Resmî Gazete’de  yayımlanan Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği ve ilgili diğer mevzuat hükümleri uygulanır.

Kurslarda kayıtlı olan kursiyerler

GEÇİCİ MADDE 5 – (Ek:RG-5/12/2015-29553) (3)

(1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce kurslarda kayıtlı olan kursiyerler, bu Yönetmelik yürürlüğe girmeden önce yürürlükte olan teorik ve uygulamalı ders programlarından sorumludur. Bu kursiyerlere bu Yönetmelik yürürlüğe girmeden önceki öğretim programlarına uygun sertifika düzenlenir.

Mevcut kurslar

GEÇİCİ MADDE 6 – (Ek:RG-5/12/2015-29553) (3)

(1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı alan kurslar öğretim programı sayısını bir yıl içinde bu Yönetmeliğin 8 inci maddesinde belirtilen şartlara uygun hâle getirirler. Verilen sürede ilgili şartları yerine getirmeyen kursların dönem açmalarına izin verilmez.

Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunun hizmet içi eğitimi

GEÇİCİ MADDE 7 – (Ek:RG-5/12/2015-29553) (3)

(1)    Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden itibaren bir yıl içinde bu Yönetmeliğin 31 inci maddesinde belirtilen hizmet içi eğitime katılıp başarılı olmayanlara direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunda görev verilmez.

Mevcut ve başvurusu bulunan kursların ilçe nüfusuna göre durumu ile 2017 yılı kurs sayısı ilanı

GEÇİCİ MADDE 8 – (Ek:RG-7/3/2017-30000)

(1) Bu maddenin yayımı tarihinden önce, kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı alan kurslar ile kurs açmak için millî eğitim müdürlüklerine bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce müracaat edenler için  8 inci maddenin ikinci, üçüncü, dördüncü, beşinci ve altıncı fıkralarındaki hükümler uygulanmaz.

(2) 2017 yılında kurs açılacak il ve ilçelerin ilanı bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren iki ay içinde yapılır.

Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonu üyelerinin durumu

GEÇİCİ MADDE 9 – (Ek:RG-7/3/2017-30000)

(1) Bu maddenin yayımı tarihinden önce 31 inci maddenin ikinci fıkrasında belirtilen eğitimi almayan veya eğitim sonucunda yapılan sınavda başarısız olanlara altı ay içerisinde yapılacak hizmet içi eğitime katılıp yapılan sınavda başarılı olmaları halinde direksiyon eğitimi dersi sınavlarında görev verilebilir.

Direksiyon eğitim ve sınav araçlarının levhası

GEÇİCİ MADDE 10 – (Ek:RG-7/3/2017-30000)

(1) Bu maddenin yayımı tarihinden önce kurum açma izni ile iş yeri açma ve çalışma ruhsatı alan kurslar, direksiyon eğitim ve sınav araçlarını üç ay içerisinde 17 nci maddenin ikinci fıkrasının (ç) bendine uygun hale getirirler.

Direksiyon eğitim ve sınav araçları

GEÇİCİ MADDE 11 – (Mülga:RG-19/10/2017- 30215)

Sınav ücreti

GEÇİCİ MADDE 12 – (Ek:RG-19/10/2017- 30215)

(1) Bu maddenin yayımı tarihinden önce 43 üncü madde hükmü gereği komisyonun 2017 yılı için tespit ettiği ders saati ücretleri bir ay içinde yeniden belirlenir. Kurslar, istemeleri hâlinde komisyon tarafından belirlenen bu ücretlere göre eğitim ücretlerini bir ay içinde belirleyerek Özel Öğretim Kurumları Modülüne girerler.

(2) 16/6/2017 tarihinden bu maddenin yayımı tarihine kadar geçen sürede yapılan direksiyon eğitimi dersi sınavlarında görevlendirilenlerin harcırah ve sınav ücretleri ile teorik ve direksiyon eğitimi derslerinin inceleme ve kontrollerinde görev alanların harcırah ve görev ücretleri aşağıdaki hükümler doğrultusunda ödenir:

a) Sınavda görev alanlar sınav günü; gelir vergilerinin hesaplanması ve sınav ücretinin ödenebilmesi için IBAN numarası ile o ay için uygulanan vergi dilimi oranını sınav yürütme komisyonuna verirler.

b) Sınavın yapıldığı direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonunca görevlendirilecek mutemet tarafından Genel Müdürlüğün internet sayfasında yer alan sınav ücreti hesaplama ekranında belirtilen miktarlardaki brüt sınav ücretleri üzerinden vergi kesintilerini hesaplayarak ilgili vergi dairesine yatırır. İl sınav sorumlusu, il sınav sorumlusu yardımcısı ve bunlar için görevlendirilen şoförlerin ücreti il sınav sorumlusunun belirlediği ilçeden, Bakanlık temsilcisinin ücreti ise Bakanlıkça belirlenen ilçe tarafından ödenir. Görevlilere ödenecek ücret Genel Müdürlüğün internet sayfasında yer alan sınav ücreti hesaplama ekranından hesaplanır. Sınavda görev alanlara ödenecek net sınav ücreti ise maaş hesaplarına en geç üç iş günü içinde yatırılır.

c) İlçelerde görevlendirilen mutemet tarafından (b) bendi kapsamında yapılan ödemeler, sınav ve kursa kayıtlı kursiyerlerin derslere devam durumlarını incelemek ve kontrol etmek üzere görevlendirilenlerin ücretleri ile harcırah giderleri ödendikten sonra banka hesabında kalan miktarın % 40’ı il millî eğitim müdürlüğünce belirlenen bir Devlet bankasında açılan hesap numarasına aktarılır.

ç) Bir ay içinde birden fazla sınav yapılması durumunda; sınavda görev alanlara ödenecek net sınav ücreti en yüksek Devlet memuru brüt aylığının üç katını geçemez. Ancak il sınav sorumlusu ve direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonu başkanı için bu şart aranmaz.

d) Genel Müdürlüğün internet sayfasında yer alan sınav ücreti hesaplama ekranında belirtilen net tutar dikkate alınarak bir sınavda;

1) Direksiyon eğitimi dersi sınavı il sınav sorumlusu, Bakanlık temsilcisi, il sınav sorumlusu yardımcısı ve sınav yürütme komisyonu başkanına en yüksek Devlet memuru brüt aylığının % 60’ından,

2) Sınav yürütme komisyonu üyelerinin her biri ile sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyeceklere en yüksek Devlet memuru brüt aylığının % 45’inden,

3) Direksiyon eğitimi dersi uygulama ve değerlendirme komisyonu başkanı ve üyesi ile bina sorumlusuna ve şeflere en yüksek Devlet memuru brüt aylığının % 30’undan,

4) Direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme sınavlarında görev alan mutemet, memur, şoför, bina görevlisi ve güvenlik görevlisine en yüksek Devlet memuru brüt aylığının % 25’inden,

daha fazla ücret ödenmez.

e) İlçelerde görevlendirilen mutemet tarafından;

1) Genel Müdürlükçe görevlendirilen Bakanlık temsilcisinin veya Bakanlık görevlisinin harcırah giderleri Genel Müdürlükten alınan onayda belirtilen il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince 10/2/1954 tarihli ve 6245 sayılı Harcırah Kanunu hükümlerine göre ödenir. Direksiyon eğitimi dersi il sınav sorumlusu tarafından görevlendirilen sınav sürecini kontrol edecek ve denetleyecek personelin harcırah giderleri, görevlendirilme onayında belirtilen il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince 10/2/1954 tarihli ve 6245 sayılı Harcırah Kanunu hükümlerine göre ödenir.

2) Sınav ile inceleme ve kontrol görevlilerine yapılan ödeme listesinin bir örneği, 31/12/1960 tarihli ve 193 sayılı Gelir Vergisi Kanununda yer alan vergi matrah dilimleri dikkate alınarak her bir görevlinin kendi matrah dilimine göre doğru vergi oranlarının uygulanmasını sağlamak üzere mal müdürlüğüne, ilçe dışından sınavda görevlendirilenlere yapılan ödeme listesini de ilgili mal müdürlüklerine gönderilmek üzere ilgili birime gönderir.

f) İl ve ilçe millî eğitim müdürlükleri hesaplarında biriken miktar öncelikle sınav giderleri ile Bakanlıkça veya Bakanlığın uygun görüşü alınarak valilikçe düzenlenecek hizmet içi eğitim giderleri, Bakanlıkça veya Bakanlığın uygun görüşü alınarak valilikçe eğitimlerde kullanılacak görsel veya yazılı doküman ve ilin eğitim-öğretim ile ilgili diğer ihtiyaçlarında kullanılır. İl/ilçe millî eğitim müdürlüklerinde biriken miktar üç ayda bir il millî eğitim müdürlüklerince Bakanlığa bildirilir.

g) Teorik ve direksiyon uygulama eğitimlerinin inceleme ve kontrollerinde görev alanlara, il/ilçe millî eğitim müdürlüğünce görevlendirilen mutemet tarafından;

1) İl/ilçe millî eğitim müdürlüğü personeli ile görevlendirilmesi hâlinde Bakanlık görevlisine bir gün için inceleme ve kontrol görevi karşılığında resmî okullarda görevli yönetici ve öğretmenler için belirlenen gündüz ek ders ücretinin net on katı kadar,

2) Bakanlık görevlisi için görevlendirilen şoföre ise bir günde resmî okullarda görevli yönetici ve öğretmenler için belirlenen gündüz ek ders ücretinin net beş katı kadar il/ilçe millî eğitim müdürlükleri hesaplarında biriken tutardan ödeme yapılır.

(3) Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Derslerini İnceleme ve Kontrol ile Direksiyon Eğitimi Dersi Sınav Yönergesi gereği millî eğitim müdürlükleri hesaplarına yatırılan kursiyer sınav ücretlerinden kalan tutarlar, bu maddenin yayımı tarihinden itibaren bir ay içinde Bakanlıkça belirlenen döner sermaye işletmesi hesabına aktarılır.

Mevcut kursların durumu

GEÇİCİ MADDE 13 – (Ek:RG-1/7/2018-30465)

(1) Bu maddenin yayımı tarihinden önce kurum açma izni ile işyeri açma ve çalışma ruhsatı almış olan kursların mevcut binalarında ve 1/1/2020 tarihine kadar başka binaya nakillerinde, 8 inci maddenin ikinci fıkrasında yer alan müstakil bina şartı aranmaz.

Kurs açma işlemine başlamış olanlar

GEÇİCİ MADDE 14 – (Ek:RG-12/9/2019-30886)

(1) Bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihte özel motorlu taşıt sürücüleri kursu açmak için Millî Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliğinin 5 inci maddesinin ikinci fıkrasının (l) veya (m) bentlerindeki belgelerden herhangi birini almak üzere altı ay öncesine kadar başvuru yaptığını belgelendirenler veya millî eğitim müdürlüklerinde kurs açma başvurusu bulunanlar hakkında Yönetmeliğin 8 inci maddesinin ikinci, üçüncü, dördüncü, beşinci ve altıncı fıkra hükümleri uygulanmaz.

Sınav sorumlusu tamamlayıcı eğitimi

GEÇİCİ MADDE 15- (Ek:RG-20/9/2022-31959)

(1) 29/5/2013 tarihinden önce motorlu taşıt sürücüleri kursu direksiyon eğitimi dersi sınav sorumlusu belgesi alanlardan en az yüksekokul mezunu, en az üç yıl önce alınmış ve kursiyerin alacağı sürücü sertifikası sınıfından sürücü belgesi bulunan ve hâlihazırda kamu personeli olarak çalışanlar bu maddenin yayımı tarihinden itibaren altı ay içerisinde il/ilçe milli eğitim müdürlüklerine başvurmak kaydıyla bu Yönetmeliğin 31/A maddesinde belirtilen hizmet içi eğitime alınırlar. Hizmet içi eğitimi tamamlayarak EK-15’te yer alan Motorlu Taşıt Sürücüleri Kurs Uygulama Sınav Sorumlusu Hizmet İçi Eğitim Tamamlama Belgesi almaya hak kazananlara direksiyon eğitimi dersi sınavı uygulama ve değerlendirme komisyonunda görev verilebilir.

Yürürlük

MADDE 50- (Değişik:RG-20/9/2022-31959)

(1) Bu Yönetmeliğin 16/A maddesi yayımı tarihinden iki yıl sonra, diğer maddeleri ise yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

MADDE 51 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Millî Eğitim Bakanı yürütür.

Ekleri için tıklayınız.

_________

(1)     Bu değişiklik yayımı tarihinden 3 ay sonra yürürlüğe girer.

(2)     Bu değişiklik 1/1/2016 tarihinde yürürlüğe girer.

(3)   5//12/2015 tarihli ve 29553 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmelik değişikliği 1/1/2016 tarihinde yürürlüğe girer.

(4)  7/3/2017 Tarihli ve 30000 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan değişiklik ile  bu Yönetmeliğin on beşinci maddesinin birinci fıkrasından sonra gelmek üzere ikinci fıkra eklenmiş ve diğer fıkralar buna göre teselsül ettirilmiştir.

(5) 19/10/2017 tarihli ve 30215 sayılı Resmi Gazete’de yayımlandığı bu değişiklik, bu maddenin yayımlandığı ayı takip eden ayın birinden itibaren, yürürlüğe girer.

Yönetmeliğin Yayımlandığı Resmî Gazete’nin
Tarihi
Sayısı
29/5/2013
28661
Yönetmelikte Değişiklik Yapan Yönetmeliklerin Yayımlandığı Resmî Gazetelerin
Tarihi
Sayısı
1.
20/6/2013
28683
2.
4/3/2014
28931
3.
18/6/2014
29034
4.
27/8/2014
29101
5.
28/5/2015
29369
6.
5/12/2015
29553
7.
7/3/2017
30000
8.
22/4/2017
30046
9.
19/10/2017
30215
10.
22/2/2018
30340
11.
1/7/2018
30465
12.
12/9/2019
30886
13.
20/9/2022
31959

LPG Söküm projesi nasıl yapılır?

LPG söküm ve ruhsattan kaldırma işlemleri, projesi çizilmesi, tadilat işlemleri, belge işlemleri ve konuyla ilgili tüm detayları bu yazıda bulabilirsiniz.

1. LPG söktürüp ruhsata nasıl işletebilirim?

LPG söktürdükten sonra ruhsata işletmek için bizi arayan yetkili makine mühendisimiz tarafından LPG söküm projesi çizdirmelisiniz. Ardından randevusunu aldığımız TSE araç kontrol merkezine gitmeli ve projenizi onaylatmalısınız. LPG (tüp) söküm projeniz onaylandıktan sonra TÜVTÜRK muayene istasyonuna gidip projeniz ile birlikte araç tadilat muayenesi yaptırmalısınız. Ardından notere gidip ruhsatınıza işletmelisiniz.

LPG montajı yapılmış araçlardan LPG sistemin araçtan sökülmesi durumunda araç ruhsatında yakıt sistemi benzin-LPG ibaresinin kaldırılması için araç LPG söküm tadilat projesi yapılması gerekmektedir. Bunu için öncelikle araçtaki LPG sisteminin sökülmesi gerekmektedir, araçtan LPG sökümü yapıldıktan sonra Center Araç Proje olarak bize başvuru yapılarak LPG söküm projesi çizdirmeleri gerekmektedir, LPG söküm projesi çizildikten sonra projeyi çizen makine mühendisimizden TSE başvuru dosya numarasını alarak TSE araç kontrol merkezine (hangi ildeyseniz size en yakın Araç kontrol merkezine Center Araç Proje olarak sizi oraya yönlendireceğiz) aracın götürülmesi gerekmektedir, TSE araç kontrol merkezinde öncelikle 1866 TL araç kontrol ücreti yatırıldıktan sonra araç kontrol merkezinde görevli makine mühendisleri araçtan lpg yakıt sisteminin uygun sökülüp sökülmediği kontrol edilir ve her hangi bir uygunsuzluk yok ise araç tarafımızdan kontrol edilmiştir LPG sökümü projeye uygun olarak yapılmıştır raporu oluşturarak TSE 360 sistemine raporunu yükler, araç kontrol merkezinden gelen rapor ve yetkili mühendisimizin çizdiği LPG söküm projesi kontrol edilerek uygunsa dosya müdür onayına gönderilir müdür onayın yapıldıktan sonra TSE 360 sistemi üzerinden projeyi çizen makine mühendisimizin ekranına proje onayı gelir ve araç sahibine teslim edilir.

Araç LPG söküm projesi alındıktan sonra araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir, bunun için öncelikle TÜV-TÜRK araç muayene istasyonlarından araç tadilat muayene randevusu alınması gerekir. Randevu alınan TÜV-TÜRK araç muayene istasyonuna araç götürülerek araç tadilat muayenesi yapılır.

Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra araç ruhsatının noterden değiştirilmesi gerekmektedir, bunun için araç sahibi araç LPG söküm projesi, TÜV-TÜRK araç muayene raporu, araç tespit raporu ile beraber notere başvuru yapılarak araç tescil belgesi değiştirilir ve ruhsattan LPG yakıt sistemi kaldırılmış olur. Böylelikle lpg sökümü ruhsata işletilmiş olur.

2. LPG Söküm projesi için gerekli evraklar

• Ruhsat
• Diğer gerekli belgeler için bizi lütfen arayın.

3. LPG Söküm projesi kaç gün geçerlidir?

LPG projesi tarihinden itibaren 30 gün içerisinde ruhsata projenizi işletmeniz gerekmektedir. Aksi taktirde para cezası alabilirsiniz.

4. LPG söküm projesi fiyatları 2023

LPG söküm projesi fiyatı 2023 yılı için proje ücreti için bizi arayabilir bilgi alabilirsiniz. LPG söküm projesi ücreti 2023 TSE ücreti 1866 TL’dir. Bu Muayene ücretidir. Proje ücretleri hakkında bizleri arayabilirsiniz. LPG söküm ücreti illere göre değişiklik göstermektedir. Lpg iptal projesi fiyatları KDV dahil TSE ücreti 1866 TL’dir. Proje ücreti hariçtir.

5. LPG Söktürme maliyeti

LPG Söküm projesi ve TSE işlemleri ile alakalı olarak gerekli ücret tarifeleri yıldan yıla değişiklik göstermektedir. LPG Modeli işçilik gibi faktörler göz önüne alındığında rakamları net kestirmek zordur. LPG Söküm Projesi konusunda fiyat ve detaylı bilgi için bizleri arayabilirsiniz.

30 gün içinde araç projesi yaptırılıp tescil kuruluşuna bildirilmeyen tadilat ve montajlara 2918 sayılı Kara Yolları Trafik Kanunu 32/1 maddesi gereği para cezası yazılmaktadır.