ford-tourneo-courier

Kamyonet , Minibüs ‘ ten Otomobil ‘e Dönüşüm / Çevirme / Ruhsata İşletme – Otomobil Projesi

Kamyonet nasıl otomobil ‘ e dönüşür? Projesi nasıl çizilir.

Kamyonet araç otomobil ruhsata işletme kamyonetinizi otomobil olarak ruhsatınıza işletebilmek için yetkili makine mühendislerince proje çizdirmeniz gerekli. Bizleri telefon numaramızdan arayarak projenizi en hızlı ve en uygun fiyattan çizdirebilirsiniz. Otomobile dönüşüm projesi için lütfen bizi arayın.

Çizdiğimiz ve hesaplamalarını yaptığımız projenizi TSE sistemine yüklüyoruz. Ardından TSE için sizin adınıza randevu alıp sizi ilinizdeki TSE AKM’ne yönlendiriyoruz.(Size en yakın TSE) kamyonet otomobil projeniz ile birlikte TSE Araç muayene istasyonunda muayeden geçiyor. Muayene sonrası size gönderdiğimiz evrak ile TÜV-TÜRK Tadilat Muayenesine girip muayene sonrası alacağınız belgeler ile notere başvuru yaparak ruhsatınıza işletiyorsunuz. Kamyonet veya minibüs olan aracınızı otomobile çevirmek için (N1 , M2 ‘ den M1 sınıfa) bizimle iletişime geçiniz.

Bu konu hakkında en detaylı açıklama bizim sitemizdedir. Lütfen soru sormadan önce detaylıca inceleyiniz. Soracağınız tüm soruların cevabı burada bulunmaktadır.

Bizlere atmanız gereken mesaj:

  • Ruhsatınız,
  • Ağırlık Etiketiniz,
  • Proje işleminiz.

Atmamanız gereken mesaj:

2012 Doblo Premio 1.3 Multijet aracım var, otomobile döndürme projesi çizilir mi?

Otomobil Olabilen Araçlar:

Tüm araçlar 5 yaşından büyük olmalıdır. Lütfen 5 yaşından küçük araçları sormayınız! ÖTV ödemek isteseniz bile bu tip araçlarda seri tadilat bulunmamaktadır. Ki ÖTV’de Kasko bedeli x %11 ‘dir.(1.000.000₺ olan kasko bedeli için 110.000₺ ÖTV çıkmaktadır.) Aşağıdaki araçlardan harici bir aracınız mevcut ise lütfen sormayınız. 
FORD: (AĞIRLIK ETİKETLERİ SAĞ KAPIDA BULUNUR)

CUSTOM (4+1, 5+1, 9+1 ‘den 6+1, 8+1 veya 9+1’e) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

COURİER (COMBİ 3+1 den 3+1 ‘ e) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

CONNECT (66 kW , 2240 kg Azami Yüklü Kütle, PT2 Tipli) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

OPEL: (AĞIRLIK ETİKETLERİ KAPI DİREKLERİNDE VEYA KAPUT ALTINDA BULUNUR)

COMBO (2002-2011) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

CORSA (C-VAN) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

VOLKSWAGEN: (AĞIRLIK ETİKETLERİ SOL AMORTİSÖR KULESİ ÜZERİNDEDİR)

TRANSPORTER (T5) (4+1, 5+1, 9+1 ‘den 6+1, 8+1 veya 9+1’e) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

CARAVELLE otomobil dönüşüm projesi çizilebilir.

MERCEDES-BENZ: (AĞIRLIK ETİKETLERİ SOL ŞÖFÖR KAPISINDA BULUNUR)

VİTO (4+1, 5+1, 9+1 ‘den 6+1, 8+1 veya 9+1’e) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

VİANO (5+1 den 5+1’e) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

FIAT: (AĞIRLIK ETİKETLERİ KAPUT ALTINDA PERÇİNLENMİŞ LEVHADIR.)

FİORİNO (3+1 , 4+1 ‘den 4+1 ‘e) otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

Sorularınız ve fiyat için lütfen +90 533 563 6116 numarasına whatsapp üzerinden iletişime geçiniz.

OTOMOBİL OLMAYAN ARAÇLAR

Fiat,
Doblo, Palio otomobil olmuyor.

Peugeot,

Partner, Bipper otomobil olmuyor.

Citroen,

Berlingo, Nemo otomobil olmuyor.

Dacia,

Dokker, logan otomobil olmuyor.

KAMYONET ‘ İ OTOMOBİL RUHSATA İŞLETME 2022 için lütfen bizi arayın.

OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ

Minibüs otomobile nasıl çevrilir?

Minibüsü otomobile çevirmek için öncelikle 9+1 kişi olan koltuk sayısı, bir koltuk sökülerek 8+1 düşürülmesi gerekmektedir, araçtan koltuk söküldükten sonra aracın otomobile dönmesi için koltuk söküm projesi çizilmesi gerekmektedir. proje hazır olduktan sonra araca TÜVTÜRK muayene istasyonundan araç tadilat muayenesi randevusu alınması gerekmektedir. TÜVTÜRK’te aracın minibüsten otomobile çevirme proje ile araç tadilat muayenesi yaptırdıktan sonra araç muayene raporu, tespit raporu ve araç minibüsten otomobile çevrilmesi ile ilgili araç tadilat projesi ile notere araç ruhsat değişikliği için başvurularak, araç minibüsten otomobile dönmüş olur. Araç ruhsatı ve araç tadilat projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak aracın maliye kaydının minibüsten otomobile çevrilmesi gerekmektedir.

Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra minibüs aracı otomobil ruhsatına çevirmek için araç sahibi minibüsü otomobile çevirme araç projesi ve tüvtürk araç tespit raporu ve araç muayene raporu ile birlikte notere başvuru yaparak, araçlarını minibüsten otomobile çevirirler.

TRANSPORTER KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı cıytvan 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı 4+1 cityvan kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter 7hk 2.5 tdı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  Tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan camlı koltuklu  kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  Tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan camlı  kamyoneti, 6 kişilik koltuk montajı yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5  tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan yandan camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi ve cam montajı yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5  tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ilavesi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5 tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2800 kğ olan yanları camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5  tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan  kamyoneti, 6 kişilik koltuk montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 1.9  tdı N1 sınıfı 4+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 3000 kğ olan yandan camlı çift sıra koltuklu kamyoneti, 6 kişilik koltuk ve cam montaj işlemi yapılarak, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Tadilat Projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen Transporter 7HK 2.5 tdı N1 sınıfı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.

Sorularınız ve fiyat için lütfen +90 533 563 6116 numarasına whatsapp üzerinden iletişime geçiniz.

MERCEDES VİTO  KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Mercedes Vito 639 N1 sınıfı 2+1 kamyonete, 5 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 N1 sınıfı 4+1 kamyonetten, M1 sınıfı 4+1kişilik  otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı  6+1 otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 4+1 kamyonete, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 8+1 otomobile çevirme araç projesi

Mercedes Vito 639 5+1 kamyonete, 1 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç projesi

MERCEDES VİAONO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Mercedes Viano 5+1 kişilik  N1 sınıfı kamyonet olan azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan viano kamyoneti, Kamyoneti Otomobile Çevirme Projesi yapılarak 5+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.813 tip N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.815 tipi N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.813 tip N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ katar ağırlığı 4770 kğ olan kamyonet araca, Kamyoneti Otomobile Çevirme Araç Proje çizimi yapılarak ve bir koltuk montajı yapılarak 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.813 tipli N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet aracı, Kamyonet aracı otomobile çevirme araç tadilat projesi ile M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

Mercedes Viano 639.815 tipli N1 sınıfı 5+1 kişilik azami yüklü ağırlığı 2940 kğ olan kamyonet aracı, Kamyonet aracı otomobile çevirme araç tadilat projesi çizilerek M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirmek mümkündür.

MERCEDES VİANO AİTM SERİ TADİLAT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ  TAM  ARAÇ SERİ TADİLATI İÇİN

Aşağıda özellikleri belirtilen aracın Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliklere uygun olarak tadil edilmiş olduğunu beyan ederim.

Araç tadil edilmişse yapılan tadilatın kısa tarifi: N1 Kategorisi 5+1 Kişilik Kamyonet Araca; Bir Koltuk Tadilatı Yapılarak Araç; M1 Kategorisi 6+1 Kişilik Otomobile Tadil Edilmiştir.

Aracın

Markası : MERCEDES-BENZ

Tipi       : 639

Varyant : 639,813

Versiyon : .

Ticari adı : Viano CDI 2.2

Kategorisi : M1

Temel aracın imalatçısının adı ve adresi : Daimler AG D-70546 Stuttgart/ALMANYA

VOLKSWAGEN TRANSPORTER KAMYONET’TEN OTOMOBİLE ÇEVİRME

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı cıytvan 4+1 kamyonete, 2 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter panelvan 2.5 tdı 4+1 cityvan kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile çevirme

Volkswagen N1 sınıfı Transporter 7hk 2.5 tdı 2+1 kişilik kamyonette, 3 koltuk ilavesi yapılarak M1 sınıfı 6+1 otomobile çevirme araç tadilat projesi.

Volkswagen Transporter 2.5 tdı 7hk 2.5 tdı M1 sınıfı 8+1 otomobilden, 3 koltuk sökülerek M1 sınıfı 4+1 otomobile çevirme araç projesi

Opel Corsa Kamyoneti Otomobile Çevirme

Fabrikadan 1+1  panelvan kamyonet olarak üretilen araçların, arka kısmına cam takılması ve koltuk montajı yapılarak araç 1+1 kişilik n1 sınıfı kamyonet araçtan 4 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilir.  Bu işlem için öncelikli olarak kamyonetten otomobile çevirme araç tadilat projesi yapılacak, sonra araç tadilat projesi ile birlikte tüvtürk’te araç tadilat muayenesi yaptırılacak, araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra araç sahibi notere başvuru yaparak araç ruhsatını kamyonetten otomobile çevirir. Noterden alınan alınan ruhsat ve araç projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak aracın maliyedeki kamyonet olan kaydını otomobile çevirmesi gerekmektedir.01 Ocak 2023 yılında kamyoneti otomobile çevirme araç tadilat muayene ücreti 507 liradan, yeniden değerlendirme oranı ile % 122 artarak 1.130 lira olmuştur. 2024 yılı kamyoneti otomobile çevirme noter araç ruhsatı 715 liradan, 1.142 liraya yükseltilmiştir.

Panelvan kamyonet araçları otomobile çevirmek için öncelikli olarak yetkili makine mühendisine başvurmak gerekmektedir. Aracın otomobile çevrilmesinde problem yoksa, kamyonetten otomobile çevirme araç projesi çizilir, araç projesi yapıldıktan sonra araç proje ile birlikte tüvtürk’e 1,130 lira ödeme yapılarak araç tadilat muayenesi yaptırılır, Araç tadilat muayenesi yaptırıldıktan sonra kamyoneti otomobile çevirme projesi, tüvtürk araç tadilat tespit raporu ve araç muayene raporu ile birlikte araç sahibi notere başvuru yaparak, 2024 yılı kamyoneti otomobile çevirme araç ruhsat ücreti olarak 1.142 TL ödeyerek aracını kamyonete çevirmiş olur. Aracı kamyonete çevirdikten sonra nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yapılarak, vergi dairesinde aracın kamyonet gözüken maliye kaydı otomobile çevrilmesi gerekmektedir, bu işlem yapılmazsa ilerde ceza ile karşı karşıya kalabilirsiniz.

OPEL COMBO KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Fabrikadan 1+1 veya 4+1 panelvan kamyonet olarak üretilen araçların bir kısmı 1+1 kişilik N1 sınıfı panelvan kamyonete cam açılıp, 3 kişilik koltuk montajı yapılarak araç   4+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilebilmektedir. Fabrikadan 4+1 yanları camlı N1 sınıfı panelvan kamyonetten 4+1 kişilik M1 sınıfı 5 kişilik otomobile araç projesi ile çevrilebilmektedir. Bunun için yapılması gereken önce kamyonetten otomobile araç tadilat projesi yapılması gerekmektedir. Araç tadilat projesi yapıldıktan sonra araç projesi ile birlikte tüvtürk araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir, tüvtürk araç tadilat muayenesine araç girerken arka emniyet kemerleri e belgeli olması ve üçgen emniyet kemerli (şöför koltuğu kemeri) olarak girmesi gerekmektedir. Kamyoneti otomobile çevirme araç  tadilat muayenesi aynı zamanda genel muayene yerinede geçmektedir ve 2 yıllık muayene olmaktadır. Tüvtürk araç tadilat muayeneleri 2024 yılı itibari ile 1.142 lira olmuştur. Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra ruhsat sahibi kamyoneti otomobile çevirme projesi, araç muayene raporu, araç tadilat tespit raporu ile birlikte notere başvuru yaparak aracını kamyonetten otomobile çevirmiş olur. 06 Temmuz 2024 yılı kamyoneti otomobile çevirme araç ruhsat ücreti 1.821,60 TL olmuştur.

Kamyonet otomobile nasıl çevrilir? Maliyet olarak ne çıkar?

1. Kamyoneti otomobile çevirmek için öncelikli olarak kamyonetten otomobile dönüşüm projesi yapılması gerekmektedir.

2. Araç projesi yapıldıktan sonra ikinci adım olarak kamyonetten otomobile çevirme projesi ile  tüvtürk‘te araç tadilat muayenesi yapılması gerekmektedir. 2024 yılı araç tadilat muayenesi ücreti 1.130 liradan 1.821,60 TL liraya yükseltilmiştir.

3. Araç tadilat muayenesi yapıldıktan sonra, araç sahibi kamyonetten minibüse çevirme araç projesi, tüvtürk tespit raporu ve tüvtürk araç tadilat muayene raporu  ile birlikte notere başvuru yaparak araçlarını n1 sınıfı 2 kişilik kamyonetten m1 sınıfı 4 kişilik otomobile çevirmiş olurlar. 2024 yılı  kamyonet aracı otomobile çevirme noter araç ruhsat değişim ücreti 715 liradan 1.142 liraya yükseltilmiştir.

4. Noterde aracı kamyonetten otomobile çevirme araç ruhsatı ve kamyonetten otomobile çevirme tadilat projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak maliyede kamyonet gözüken vergi kaydını otomobile çevirmeleri gerekmektedir. Kamyonetten otomobile çevrilme kaydı yapılmaması durumunda ilerde cezalı ödemek zorunda kalabilirsiniz.

KAMYONETİ OTOMOBİLE ÇEVİRME AVANTAJLARI

Kamyonet aracın yıllık olan araç muayenesi, Otomobil olunca aracın araç  muayenesi 2 yıla çıkıyor.

Trafik sigortası kamyonetten otomobile dönüşüyor, trafik sigortası fiyatı düşüyor.

Hız limitleri otomobil sınıfına yükseliyor.

Sorularınız ve fiyat için lütfen +90 533 563 6116 numarasına whatsapp üzerinden iletişime geçiniz.

MarkaModelMinibüsten/Kamyonetten Otomobile Çevrilebiliyor mu?
VOLKSWAGENCaravelleEvet
MERCEDESVito (639/2)Evet
FORDCustomEvet
VOLKSWAGENTransporter KombiEvet
OPELCorsaEvet
OPELComboEvet
FIATFiorinoEvet

Minibüsü Otomobile çevirme fiyatları / Maliyetleri

Minibüsü otomobile çevirme maliyeti 2024 yılı için proje ücreti hariç TÜVTÜRK ücreti 1.821,60 TL’dir. Proje ve tadilatı yapılmış aracın TÜVTÜRK Muayenesi sonrası noterde ruhsata işletme ücreti ise 1,142 Türk Lirasıdır.

MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME İŞLEMLERİ

Minibüsü otomobile çevirme işlemleri sırasıyla;

  1. Araç koltuk tadilat işlemleri yapılır
  2. Aracın projesi çizilir
  3. Proje ile birlikte TÜVTÜRK tadilat muayenesine girer
  4. Proje ve TÜVTÜRK muayene raporları ile notere gidilir

Bu adımlardan sonra minibüs otomobil olarak ruhsata işletilir.

Dikkat!

OTOMOBİL OLAMAYAN ARAÇLAR

Doblo, caddy, nemo, bipper, fiesta, palio gibi hafif ticari araçlar otomobil olamamaktadır.

Minibüs – Otobüs Sınıfları

M Kategorisi: Öncelikli olarak yolcuların ve eşyalarının taşınması amacıyla tasarımlanmış ve imal edilmiş motorlu araçlar m sınıfı araçlar olarak geçmektedir.

M1 : Sürücü oturma yerine ilave olarak sekizden fazla oturma yeri olmayan M kategorisi araçlardır.

M2 : Sürücü oturma yeri hariç 9 kişiden fazla azami yüklü ağırlığı 5 tonun altındaki minibüs otobüs araçlardır.

Fabrikadan M1 sınıfı 8+1 kişilik otomobil olarak üretilen araçları, ticari yolcu taşımacılığı veya özel minibüs olarak kullanabilmek için araca bir koltuk ilavesi yapılarak araçlar 9+1 kişilik M2 sınıfı minibüse araç tadilat projesi ile çevrilmiştir. Fabrikadan otomobil olarak üretilmiş fakat sonradan araç koltuk ekleme projesi ile minibüse çevrilmiş araçlara, tekrar araçtan bir koltuk sökülerek araç 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobile araç tadilat projesi ile çevrilebilmektedir. Minibüsten otomobile çevrilmesi için aracın fabrika çıkışı otomobil olması gerekmektedir, fabrika çıkışı panelvan 2+1 kişilik kamyonet veya 5+1 kişilik kamyonet araçların, araç koltuk ilavesi yapılarak araç tadilat projesi ile 9+1 kişilik M2 sınıfı minibüse dönmüş ise bu araçlardan koltuk sökülerek 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobile dönmesi mümkün değildir. Bir aracın otomobile dönmesi için sadece fabrikadan otomobil olarak üretilmiş olması gerekmektedir. Sonradan N1 sınıfı panelvan kamyonetten  M2 sınıfı minibüs araçlardan  bir koltuk sökülerek veya araç koltuk söküm projesi yapılarak otomobile dönmesi mümkün değildir.

9+1 minibüs otomobile çevirme maliyeti ve proje konusunda bizler ile iletişime geçerseniz detaylı bilgi alabilirsiniz.

Hafif ticari araçlar otomobil olabilir mi?

Doblo, caddy, nemo, kangoo, fiorino, bipper, fiesta, palio ve connect gibi hafif ticari araçlar otomobil olamamaktadır. Bunların dışında içeriğimizde otomobil olabilen volkswagen caravelle, mercedes vito, ford custom, opel corsa ve opel combo araçlar belirli şartlarda otomobil olabilir.

9+1 Minibüsün otomobile çevrilir mi?

9+1 minibüsler otomobile çevrilebilir. Bunun için marka, varyant ve modeli bizleri arayarak aktarabilir projesi ve detayları halledilerek 9+1 minibüsler 8+1 otomobile çevrilebilir.

Dikkat: Her minibüs otomobile çevrilemez. Bu yüzden bizi arayarak aracınızın marka ve modelini belirtmeniz ona göre projenizin yapılabilirliğini öğrenmeniz gerekmektedir. Minibüsten otomobile çevirme ile çevrilen bazı araçlar;

  • VOLKSWAGEN CARAVELLE MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ
  • MERCEDES VİTO MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME  PROJESİ
  • FORD CUSTOM MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ
  • VOLKSWAGEN TRANSPORTER MİNİBÜSÜ KOMBİ OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ
  • OPEL CORSA MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ
  • OPEL COMBO MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ
  • 9+1 MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME PROJESİ

bu minibüsleri otomobil yapabilirsiniz.

_________________________________________________

VOLKSWAGEN CARAVELLE MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Volkswagen caravelle minibüsü otomobile çevirme projesi hakkında detaylı bilgi için lütfen bizi arayın. Caravelle minibüsü ruhsata otomobil yapmak için lütfen bizi arayın.

_________________________________________________

MERCEDES VİTO MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Mercedes Vito 639/2 aracın minibüsten otomobile çevirme projesi hakkında detaylı bilgi için lütfen bizi arayın. Mercedes Vito minibüsü ruhsata otomobil yapmak için lütfen bizi arayın.

_________________________________________________

FORD CUSTOM MİNİBÜSÜ OTOMOBİLE ÇEVİRME

Ford custom minibüsten otomobile çevirme projesi hakkında detaylı bilgi için lütfen bizi arayın. Ford custom minibüsü ruhsata otomobil yapmak için lütfen bizi arayın.

_________________________________________________

VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBİ MİNİBÜSTEN OTOMOBİLE ÇEVİRME

Volkswagen transporter kombi minibüsü otomobile çevirme projesi hakkında detaylı bilgi için lütfen bizi arayın. Otomobile dönüşüm projesi çizilebilir.

__________________________________________________

OPEL CORSA OTOMOBİLE ÇEVİRME

Opel corsa araçlarınızın otomobile projesi ve dönüşümlerinde detaylı bilgiler için lütfen bizi arayın.

Mercedes 639 Minibüsü otomobile çevirme araç tadilat projeleri

Mercedes Vito 639/2 tourer  minibüsü araç tadilat projesi ile otomobile çevirme

Mercedes Vito 639/4 minibüsü araç projesi çizilerek otomobile çevirme

Mercedes vito 639/2 m1 sınıfı 6+1 kişilik otomobilden 8+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/2 m1 sınıfı 8+1 kişilik otomobilden 6+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/2 m2 sınıfı 9+1 kişilik minibüsten, m1 sınıfı  8+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/2 m1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile 2 koltuk montajı yapılarak, m1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 n1 sınıfı 2+1 kişilik kamyonete 4 koltuk montaj işlemi yapılarak, m1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 n1 sınıfı 2+1 kişilik kamyonete 5 kişilik koltuk montajı yapılarak, m1 sınıfı 8+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 n1 sınıfı 4+1 kişilik kamyonete 2 koltuk takılarak, m1 sınıfı 6+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 n1 sınıfı 5+1 kişilik kamyonete bir koltuk ilavesi yapılarak, m1 sınıfı  6+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 n1 sınıfı 5+1 kişilik kamyonete 3 koltuk ilave edilerek, m1 sınıfı  8+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 m2 sınıfı 9+1 kişilik minibüsten 4 kişilik koltuk sökülerek, aracın m1 sınıfı  5+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Mercedes vito 639/4 m2  sınıfı 9+1 kişilik minibüsten bir koltuk sökülerek, m1 sınıfı  8+1 kişilik otomobile  çevirme araç tadilat projesi

Volkswagen transporter panelvan cityvan n1 sınıfı 4+1 kişilik kamyonete, 2 koltuk montajı yapılarak 6+1 otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen transporter panelvan cityvan n1 sınıfı 4+1 kişilik kamyonete, 4 koltuk montajı yapılarak 8+1 otomobile çevirmek mümkündür.

Volkswagen caravella-kombi 7hc tipi 8+1 kişilik otomobilden 2 koltuk sökülerek m1 sınıfı 6+1 otomobile çevrilmesi araç tadilat projeleri yapılmaktadır.

Volkswagen caravella 2.5 tdi  7db tipi m2 sınıfı 9+1 kişilik minibüsten bir koltuk sökülerek m1 sınıfı +1 otomobile çevrilmesi için araç tadilat projesi yapılmaktadır.

Volkswagen transporter 2.4 7db tipi m2 sınıfı 9+1 kişilik m2 sınıfı minibüsten bir  koltuk sökülerek m1 sınıfı 8+1 otomobile çevrilmesi için  araç tadilat projesi yapılması gerekmektedir.

Volkswagen transpoeter-kombi 7db tipi m2 sınıfı  9+1 kişilik minibüsten, bir koltuk sökülerek m1 sınıfı 8+1 otomobile çevrilmesi araç tadilat projesi yapılır.

Volkswagen caravella 1.9 tdı 7hc tipi m2 sınıfı  9+1 kişilik minibüsten bir koltuk sökülerek m1 sınıfı 8+1 otomobile çevrilmesi araç tadilat projesi yapılır.

Volkswagen caravella 2.5  tdı 7hc tipli m2 sınıfı  9+1 kişilik minibüsten bir koltuk sökülerek m1 sınıfı 8+1 otomobile çevrilmesi araç tadilat projesi yapılır.

Volkswagen transpoeter kombi  1.9   tdı 7hc tipi  m2 sınıfı  9+1 kişilik minibüsten, bir koltuk sökülerek m1 sınıfı 8+1 otomobile çevrilmesi için araç tadilat projesi yaptırılmalıdır.

Volkswagen transporter kombi 2.5  tdı 7hc tipli, m2 sınıfı  9+1 kişilik minibüsten bir koltuk sökülerek m1 sınıfı 8+1 otomobile çevrilmesi araç tadilat projesi yapılır.

9+1 Kişilik M2 sınıfı minibüs aracı 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirince özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkar mı?

Fabrikadan 8+1 M1 sınıfı otomobil olarak üretilen otomobil araçların ÖTV vergisi sadece bu araçlara özel % 15 olarak yatırıldığından dolayı, aracın tekrar eski orjinal hali olan 8+1 M1 sınıfı otomobile döndüğünde özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkmamaktadır. Bu % 15 ÖTV uygulaması sadece fabrikadan  8+1 M1 sınıfı otomobil olarak üretilmiş bu araçlara özel bir uygulamadır.

8+1 kişilik M sınıfı otomobil aracı 6+1 kişilik otomobil araca çevirince özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkar mı?

Fabrikadan M2 sınıfı 8+1 m1 sınıfı otomobil olarak üretilen araçlardan 2 tane koltuk sökülerek araç 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilir. Bunun için önce yapmanız gereken işlem, tse yetkili makine mühendislik ofisine başvuru yapmak veya telefonla bilgi almak aracınızın 8+1 otomobilden 6+1 kişilik otomobile uygun olup olmadığını öğrenmeniz gerekir.. Eğer aracınız 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobilden 6+1 otomobile çevirmek için uygunsa önce TSE yetkili makine mühendisine başvuru yaparak otomobilden koltuk söküm projesi çizilmesi gerekir sonra araçtan hangi koltuk sökülecek ona karar verip söktürmek gerekir, sökülen koltukların ayak yerleri bir daha takılmayacak şekilde iptal edilmesi gerekmektedir. 8+1 M1 sınıfı otomobilden 6+1 M1 sınıfı otomobile çevirme için araç projeniz ve araçtan koltuk sökme işlemi tamam olunca araç tadilat muayenesi için TÜVTÜRK araç muayene istasyonundan araç tadilat muayenesi randevusu alınması gerekir. TUVTÜRK araç muayene tadilat muayenesinde aracı 8+1 M1 sınıfı otomobilden 6+1 M1 sınıfı otomobile dönüşüm araç projesi ibraz edilmelidir. TÜVTÜRK araç tadilat muayenesi bittikten sonra, araç muayene raporu, araç muayene tespit raporu ve 8+1  kişilik M1 sınıfı otomobilden 6+1 M1 sınıfı otomobile çevirme dönüşüm araç projesi ile araç ruhsat değişimi için araç ruhsat sahibi notere başvuru yaparak aracı 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobilden 2 koltuk sökerek  6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirdiğini söyleyerek araç muayene istasyonundan alınan evrakları ve 8+1 kişilik  otomobilden 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile dönüşüm projesini ibraz ederek araç ruhsatı 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevrilmiş olur yeni ruhsat 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobil olarak tescil edilmiş olur. Sonra yeni çıkarılan araç ruhsatı ve 8+1 kişilik m1 sınıfı otomobilden 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirme projesi ile birlikte nakil vasıtaları vergi dairesine başvuru yaparak aracın maliye kaydı 8+1 kişilik M1 sınıfı  otomobilden 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobile çevirmek gerekir.

8+1 kişilik M1 sınıfı otomobil aracı 6+1 M1 sınıfı otomobile çevirince özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkar mı?

Fabrikadan 8+1 kişilik M1 sınıfı otomobil olarak üretilmiş araçları araç koltuk söküm projesi ile 6+1 kişilik otomobile çevrilince trafiğe çıkış tarihi itibari ile 5 yaşını doldurmayan araçlara çok yüksek özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkmaktadır. otomobile dönüşüm projesi için ruhsatınızın incelenmesi gerekmektedir.

Bu durum trafiğe çıkış tarihi itibari ile beş yaşını dolduran 8+1 kişilik m1 sınıfı otomobili 6+1 kişilik M1 sınıfı otomobil araca dönüşüm yapınca özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkmaz. Yani trafiğe çıkış tarihi itibarı  5 yaşını dolduran araçlara özel tüketim vergisi (ÖTV) çıkmamaktadır. Otomobile dönüşüm projesi çizilmesi dahilinde ÖTV çıkmaması için 5 yaşından küçük araçlara proje çizmiyoruz.

Minibüsü otomobile çevirmenin faydaları nelerdir?

  1. Araç minibüs olduğunda her yıl periyodik olarak yapılan araç muayenesi, araç otomobile döndüğü zaman iki yılda bir periyodik araç muayenesi yapılacaktır.
  2.  Araç otomobil olduğu zaman minibüs olarak yapılan trafik sigortası, araç otomobile döndüğü zaman çok daha düşük fiyata yapılmaktadır.
  3. Araç otomobil olduğu için hız limitleri yükselmektedir.
  4. Minibüs araçlarda hız sınırı şehirlerarası çift yönlü karayollarında saatte 80 kilometre, bölünmüş yollarda saatte 90 kilometre, otoyollarda saatte 100 kilometre olarak belirlendi.
  5. Otomobil şehirler arası çift yönlü kara yolunda 90 kilometre olan sınır, bölünmüş yollarda 110 kilometre olarak belirlenmiş. Otomobiller için hız sınırı, otoyollarda ise 120 kilometre.AİTM SERİ TADİLAT ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ
    TAM ARAÇ SERİ TADİLATI İÇİN
    Aşağıda özellikleri belirtilen aracın Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliklere uygun olarak tadil edilmiş olduğunu beyan ederim.
    Araç tadil edilmişse yapılan tadilatın kısa tarifi: M2 Kategori, 9+1 Kişilik Minibüs (Ön 2+1) Araçtan  Koltuk sökülerek Araç; (M1Kategori) 8+1
    Kişilik (Ön 2+1) Otomobil Araca Tadil Edilmiştir.
    Yetkili Teknik Sorumlu Tarih: 14.02.2023
    Yetki Belge No: TSE-AİTM
    Adı Soyadı : —
    e-imzalı
    Aracın
    Seri Tadilat Tip Onay numarası: AİTM*1206200204
    Seri Tadilat Tip Onay tarihi: 24.05.2021
    Tip Onayını veren kurum: TÜRK STANDARDLARI ENSTİTÜSÜ
    Aşama 1 Tip Onay No: e1*2007/46*0457*17
    Aşama 1 Tip Onay Tarihi: 11.05.2016Aracın
    0.1. Markası : MERCEDES – BENZ
    0.2. Tipi : 639/2
    Varyant : KOA7L310N
    Versiyon : 2FLP7S29BE
    0.2.1.Ticari adı : Vito Tourer
    0.4. Kategorisi : M2
    0.5. Temel aracın imalatçısının adı ve adresi : DAİMLER AG
    D-70546 STUTTGART/DEUTSCHLANDGenel yapım karakteristikleri
    1 Dingil sayısı ve Tekerlek sayısı: 2 4
    1.1 Çift tekerlekli dingillerin sayısı ve konumu: –
    2 Dümenlenen dingiller (sayısı, konumu): 1 1.
    3 Tahrikli dingiller (sayısı, konumu, birbirleri ile bağlantısı) : 1 2 –
    Ana boyutlar
    4 Dingil uzaklığı 3200 mm
    4.1 Dingil aralığı: 1-2: 3200mm 2-3: mm 3-4: mm
    5 Uzunluk: 5140 mm
    6 Genişlik: 1928 mm
    7 Yükseklik: 1875mm
    9 Aracın ön ucu ile çeki tertibatının merkezi arasındaki mesafe: mm
    12 Arka uzunluk: 1045 mm
    Kütleler
    13 Yürür vaziyette kütle: 2349 kg
    13.1 Bu kütlenin dingiller arasındaki dağılımı: 1.: 1249 kg 2.: 1100 kg 3.: kg 4.: kg
    13.2 Aracın fiili kütlesi: 2349 kg
    16 Teknik açıdan müsaade edilen azami kütleler:
    16.1 Teknik açıdan müsaade edilen azami yüklü kütle: 3100 kg
    16.2 Her dingil üzerindeki teknik olarak müsaade edilen kütle: 1.: 1550 kg 2.: 1550 kg 3.: kg 4.: kg
    16.3 Her dingil grubu üzerindeki teknik olarak müsaade edilen kütle: 1.: kg 2.: kg 3.: kg 4.: kg
    16.4 Katarın teknik açıdan müsaade edilen azami kütlesi: 5100 kg
    17 Ulusal/uluslararası trafikte, öngörülen tescile esas/ dolaşımda müsaade edilen azami kütleler:
    17.1 Öngörülen tescile esas/dolaşımda müsaade edilen azami yüklü kütle: 3100 kg
    17.2 Her bir dingil üzerinde öngörülen tescile esas/dolaşımda müsaade edilen azami
    yüklü kütle: 1.: 1550 kg 2.: 1550 kg 3.: kg 4.: kg
    17.3 Her bir dingil grubu üzerinde öngörülen tescile esas/dolaşımda müsaade edilen
    azami yüklü kütle: 1.: kg 2.: kg 3.: kg 4.: kg
    17.4 Katarın öngörülen tescile esas/dolaşımda müsaade edilen azami yüklü kütlesi: 5100 kg
    18 Aşağıdaki hallerde teknik açıdan müsaade edilen motorlu aracın çekebileceği azami kütle:
    18.1 Tam römork: 2000 kg
    18.3 Merkezî dingilli römork: 2000 kg
    18.4 Frensiz römork: 750 kg
    19 Bağlantı noktasında teknik açıdan müsaade edilen statik azami kütle: 100 kg
    Motor
    20 Motor imalatçısı: DAİMLER AG
    21 Motor üzerinde işaretlendiği şekilde motor kodu: 651,950
    22 Çalışma prensibi: SIKIŞTIRMA ATEŞLEMELİ 4 ZAMANLI
    23 Sade elektrikli:
    23.1 Hibrit [elektrikli] araç:
    24 Silindirlerin sayısı ve düzeni: 4 SIRA DİZİLİŞ
    25 Motor hacmi: 2143 cm3
    26 Yakıt: Dizel
    26.1 Tek yakıtlı/Çift yakıtlı/Esnek yakıtlı/Eş zamanlı iki yakıtlı
    26.2 (Sadece eş zamanlı iki yakıtlı) Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B
    27 Azami güç
    27.1 Azami net güç: 3800 d/d ‘de 100 kW (içten yanmalı motor)
    27.2 Saatlik azami çıkış gücü: kW (elektrikli motor)
    27.3 Azami net güç: kW (elektrikli motor)
    27.4 30 dakikalık azami güç: kW (elektrikli motor)
    28. Vites kutusu (tipi): DÜZ
    Azami hız
    29 Azami hız: 182 km/h
    Dingiller ve süspansiyon
    30 Dingil/dingiller iz genişliği: 1.: 1666 mm 2.: 1646 mm 3.: mm 4.: mm
    33 Havalı süspansiyon veya eş değeri takılmış tahrikli dingil/dingiller:
    35 Lastik/tekerlek kombinasyonu: 205/65 R16C
    Frenler
    36 Römork fren bağlantıları
    37 Römork fren sistemi için besleme hattı basıncı: bar
    Üst yapı
    38 Üst yapının kodu: AF
    39 Aracın sınıfı: –
    41 Kapıların sayısı ve düzeni: 6 2;2;2
    42 Oturma yerlerinin sayısı (sürücü dahil): 9
    42.1 Sadece araç durur halde iken kullanım için belirlenmiş koltuk/koltuklar:
    42.3 Tekerlekli sandalye kullanıcısının erişebileceği konum sayısı:
    43 Ayakta yolcu yerlerinin sayısı:
    Çeki tertibatı
    44 Çeki tertibatının onay numarası ve onay işareti (takılı ise):
    45.1 Karakteristik değerler: D V S U
    Çevre Performansı
    46 Ses seviyesi
    Durur halde ve Motor devrinde. 2850 d/d 78 dB(A)
    Hareket halinde: 74 dB(A)
    47 Egzoz emisyonu seviyesi: Euro 6 W
    48 Egzoz emisyonları:
    Geçerli olan temel düzenleyici mevzuatın ve düzenlemeyi tadil eden son
    düzenleyici mevzuatın numarası:
    1.1. Deney prosedürü: CO: HC: : NOx : HC + NOx :
    Parçacık : Duman opaklığı (ELR): (m–1
    )
    1.2. Deney prosedürü: CO: THC: NMHC: NOx: THC + NOx: NH3:
    Parçacık (kütle): Parçacık (sayı):
    2.1. Deney prosedürü: ETC (uygulanabilirse) CO: NOx : NMHC: THC: CH4 :
    Parçacık:
    2.2. Deney prosedürü: WHTC (Euro VI) CO: NOx: NMHC: THC: CH4:
    NH3: Parçacık (kütle): Parçacık (sayı):
    48.1 Duman absorpsiyon katsayısının düzeltilmiş değeri: m–1
    Muhtelif
    51 Mercedes minibüsü otomobile çevirme

15 Yorum

Bir Yorum Bırak

kocaeli ofis

Kozluk Mahallesi Saray Yokuşu Sokak No: 11/c
İzmit/Kocaeli

Ankara OFİS

Aydınlıkevler Mahallesi Şehit Mustafa Baş Caddesi No:18/B
Ankara/Altındağ

Çalışma saatleri

Pazartesi – Cuma 09:00 – 18:00
Cumartesi – Pazar 10:00 – 16:00

İletişim

Email: [email protected]
Cep Tel: +90 507 837 1693
Tel: +312 317 2004

Center Araç Proje © 2021 Center Teknoloji All rights reserved